Tryb Sport

3. runda kwalifikacji sieciowych TOYOTA GAZOO Racing GT Cup 2024 już 9 czerwca!

3. runda kwalifikacji sieciowych TOYOTA GAZOO Racing GT Cup 2024 odbędzie się 9 czerwca.

W rundzie tej wykorzystany będzie następujący samochód i tor.

Samochód GR010 HYBRID '21
Tor Tor wyścigowy 24 Heures du Mans

Wszyscy gracze biorący udział w tej rundzie otrzymają za darmo GR010 HYBRID z barwami na rok 2024 do wykorzystania w grze!

Ponadto gracze mogą zdobyć do 9 000 000 kredytów w grze dzięki nagrodom rankingu punktowego.

Do zobaczenia na torze.

Harmonogram wyścigów (godziny mogą się zmieniać w zależności od regionu i ligi)

Region Liga Harmonogram wyścigów
Azja GT1 19:00, 21:00, 23:00 (JST/KST) / 18:00, 20:00, 22:00 (CST) / 17:00, 19:00, 21:00 (ICT)
GT2/GT3 11:00, 12:00, 13:00, 14:00, 15:00, 19:00, 20:00, 21:00, 22:00, 23:00 (JST/KST) /
10:00, 11:00, 12:00, 13:00, 14:00, 18:00, 19:00, 20:00, 21:00, 22:00 (CST) /
9:00, 10:00, 11:00, 12:00, 13:00, 17:00, 18:00, 19:00, 20:00, 21:00 (ICT)
Oceania GT1 17:00, 19:00, 21:00 (AEDT) / 19:00, 21:00, 23:00 (NZDT)
GT2/GT3 12:00, 13:00, 14:00, 15:00, 16:00, 17:00, 18:00, 19:00, 20:00, 21:00 (AEDT) /
14:00, 15:00, 16:00, 17:00, 18:00, 19:00, 20:00, 21:00, 22:00, 23:00 (NZDT)
Europa / Bliski Wschód / Afryka GT1 14:00, 16:00, 18:00 (UTC)
GT2/GT3 8:00, 9:00, 10:00, 11:00, 12:00, 14:00, 15:00, 16:00, 17:00, 18:00 (UTC)
Ameryka Północna GT1 16:00, 18:00, 20:00 (PDT)
GT2/GT3 9:00, 10:00, 11:00, 12:00, 13:00, 16:00, 17:00, 18:00, 19:00, 20:00 (PDT)
Ameryka Środkowa i Południowa GT1 18:00, 20:00, 22:00 (BRT) / 16:00, 18:00, 20:00 (CDT)
GT2/GT3 11:00, 12:00, 13:00, 14:00, 15:00, 18:00, 19:00, 20:00, 21:00, 22:00 (BRT) /
9:00, 10:00, 11:00, 12:00, 13:00, 16:00, 17:00, 18:00, 19:00, 20:00 (CDT)

Gracze mogą zapisywać się do udziału w zawodach do 15 minut przed ich rozpoczęciem.

Szczegółowe informacje na temat innych wyścigów i mistrzostw można znaleźć w dziale 'Sport' na stronie GT7: https://www.gran-turismo.com/world/gt7/sportmode/

Prezentacja samochodów

TOYOTA GR010 HYBRID '21

Dzięki czterem z rzędu wygranym w Le Mans dla Toyoty ten prototypowy samochód wyścigowy odegrał czołową rolę u progu ery hipersamochodów.

Należący do klasy LMP1 model TS050 – Hybrid zapewnił zespołowi Toyota Gazoo Racing dwa zwycięstwa z rzędu w World Endurance Championship w sezonach 2018/19 i 2019/20 oraz trzy wygrane z rzędu w Le Mans. Jednak począwszy od roku 2021, w związku z nowymi przepisami, rywalizacja na najwyższym poziomie przeniosła się do klasy LMH. Model GR010 HYBRID został skonstruowany z myślą o startach w tej nowej klasie.

To zupełnie nowa konstrukcja, więc różni się od TS050 pod wieloma względami. Najważniejsza różnica to układ napędowy. Zmieniono silnik spalinowy z 2,4-litrowego V6 twin turbo o mocy 500 KM na 3,5-litrowy V6 twin-turbo o mocy 680 KM. Z kolei przedni i tylny silnik elektryczny o mocy 500 KM zastąpiono jednostką o mocy 272 KM, napędzającą jedynie przednie koła. Efektem był napęd na cztery koła wykorzystujący energię elektryczną na przedniej osi i silnik spalinowy na tylnej.

W sezonie 2021 za kierownicą samochodu nr 7 zasiedli Mike Conway, Kamui Kobayashi i Jose Maria Lopez, zaś samochód nr 8 poprowadzili Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima i Brendon Hartley. Ten sezon dał Toyocie czwarte z rzędu i szóste ogółem zwycięstwo w Le Mans, potwierdzając jej czołową pozycję u progu ery hipersamochodów.