7. runda kwalifikacji sieciowych TOYOTA GAZOO Racing GT Cup 2023 już 27 sierpnia!
7. runda kwalifikacji sieciowych TOYOTA GAZOO Racing GT Cup 2023 odbędzie się 27 sierpnia.
W rundzie tej wykorzystany będzie następujący samochód i tor.
| Samochód | Toyota GR Corolla MORIZO Edition '22 |
|---|---|
| Tor | Michelin Raceway Road Atlanta |
Wszyscy gracze biorący udział w tej rundzie otrzymają za darmo GR010 HYBRID z barwami na rok 2023 do wykorzystania w grze! Będą mogli także przetestować GR Corollę przed jej oficjalną premierą!
Do zobaczenia na torze.
Harmonogram wyścigów (godziny mogą się zmieniać w zależności od regionu i ligi)
| Region | Liga | Harmonogram wyścigów |
|---|---|---|
| Azja | GT1 | 19:00, 21:00, 23:00 (JST/KST) / 18:00, 20:00, 22:00 (CST) / 17:00, 19:00, 21:00 (ICT) |
| GT2 & GT3 |
11:00, 12:00, 13:00, 14:00, 15:00, 19:00, 20:00, 21:00, 22:00, 23:00 (JST/KST) / 10:00, 11:00, 12:00, 13:00, 14:00, 18:00, 19:00, 20:00, 21:00, 22:00 (CST) / 9:00, 10:00, 11:00, 12:00, 13:00, 17:00, 18:00, 19:00, 20:00, 21:00 (ICT) |
|
| Oceania | GT1 | 16:00, 18:00, 20:00 (AEST) / 18:00, 20:00, 22:00 (NZST) |
| GT2 & GT3 |
11:00, 12:00, 13:00, 14:00, 15:00, 16:00, 17:00, 18:00, 19:00, 20:00 (AEST) / 13:00, 14:00, 15:00, 16:00, 17:00, 18:00, 19:00, 20:00, 21:00, 22:00 (NZST) |
|
| Europa / Bliski Wschód / Afryka | GT1 | 16:00, 18:00, 20:00 (CEST) |
| GT2 & GT3 | 10:00, 11:00, 12:00, 13:00, 14:00, 16:00, 17:00, 18:00, 19:00, 20:00 (CEST) | |
| Ameryka Północna | GT1 | 16:00, 18:00, 20:00 (PDT) |
| GT2 & GT3 | 9:00, 10:00, 11:00, 12:00, 13:00, 16:00, 17:00, 18:00, 19:00, 20:00 (PDT) | |
| Ameryka Środkowa i Południowa | GT1 | 18:00, 20:00, 22:00 (BRT) / 16:00, 18:00, 20:00 (CDT) |
| GT2 & GT3 |
11:00, 12:00, 13:00, 14:00, 15:00, 18:00, 19:00, 20:00, 21:00, 22:00 (BRT) / 9:00, 10:00, 11:00, 12:00, 13:00, 16:00, 17:00, 18:00, 19:00, 20:00 (CDT) |
Gracze mogą zapisywać się do udziału w zawodach do 15 minut przed ich rozpoczęciem.
Szczegółowe informacje na temat innych wyścigów i mistrzostw można znaleźć w dziale 'Sport' na stronie GT7: https://www.gran-turismo.com/world/gt7/sportmode/
Prezentacja samochodów
Toyota GR Corolla MORIZO Edition '22
Dwumiejscowa, hardkorowa wersja Corolli GR.
Gazoo Racing (GR), sportowa marka Toyoty, wykorzystała swoje doświadczenie w sportach motorowych do wyprodukowania najlepszego hot hatcha – GR Corolli.
Celem, który przyświecał twórcom tego auta,było zapewnienie niezwykłych osiągów pozwalających prześcignąć każdego rywala. W stosunku do podwozia Corolli Sport rozstaw przednich kół zwiększono o 60 mm, a tylnych o 85 mm, poprawiając osiągi w zakrętach. Aby zwiększyć sztywność autaw szybkich łukach, dodano 349 spawów punktowych.
Pod maską znajdziemy bardzo chwalony przez użytkowników modelu GR Yaris 3-cylindrowy silnik o pojemności 1,6 l. Dzięki uwolnieniu wydechu dysponuje on większą niż w Yarisie mocą 304 KM. Wyposażony w dyferencjał typu Torsen aktywny układ napędowy zapewnia rozdzielenie momentu obrotowego na wszystkie cztery koła. Dzięki temu samochód jest zarówno wyjątkowo stabilny, jak i zwrotny.
Chociaż GR Corollę zaprezentowano jako najszybszą w historii wersję tego modelu, razem z nią zadebiutowała hardcorowa edycja specjalna: MORIZO Edition. MORIZO to pseudonim obecnego prezesa i głównego kierowcy Toyota Motor Corporation, Akio Toyody. Ten model z limitowanej serii jest ucieleśnieniem pragnienia Toyody, aby „ponownie stworzyć Corollę, za którą ludzie oglądają się na ulicy”.
W celu redukcji masy w MORIZO Edition usunięto tylną kanapę, dzięki czemu auto stało się dwuosobowe. Zastosowano też krótką skrzynię biegów i podniesiono ciśnienie doładowania turbosprężarki, a co za tymidzie moment obrotowy. Całości dopełniają unikatowe, kute obręcze i jednorurowe amortyzatory. Dzięki powyższym zmianom model ten oferuje zupełnie nowy poziom osiągów.
W zmierzającym ku elektryfikacji i automatyzacji świecie motoryzacyjnym GR Corolla jest jedynym w swoim rodzaju pojazdem, który zachowuje klasyczne piękno prostego silnika spalinowego.
