2 listopada w Las Vegas miało miejsce czternaste doroczne przyznanie nagród „GRAN TURISMO AWARD SEMA” (nazywane dalej GT Awards). Odbyło się ono podczas pokazów „SEMA” (Specialty Equipment Market Association), gdzie najlepsze zmodyfikowane auta walczą o prestiżową nagrodę „Best in Show”. Tegoroczną nagrodę przyznano Fordowi 1951, który w dowód uznania zostanie umieszczony w następnej odsłonie gry Gran Turismo.

Właścicielem, który odrestaurował zabytkowego Forda, jest były kierowca wyścigowy Bruce Levens. Chciał on stworzyć klasyczne auto wyścigowe o europejskim charakterze. Przywiązanie do szczegółów jest widoczne w luksusowym wnętrzu, które wyposażono, między innymi, w skórzane pasy zabezpieczające. Produkcja auta zajęła ponad 10 000 godzin. Dzięki pracy profesjonalistów wygląda ono perfekcyjnie w każdym calu. Podczas ceremonii nagrodę w imieniu właściciela odebrał Craig Wick, który pracował przy odnawianiu samochodu.

Przed ogłoszeniem zdobywcy nagrody „Best in Show” wybrano 5 zwycięzców w osobnych kategoriach. Oto tegoroczni laureaci nominowani do „Best in” (laureat nagrody „Best in Show” oznaczony gwiazdką):

Najlepsza ciężarówka/SUV: Dodge Ram 1500 2016 (właściciel Mike White)
Najlepsze auto krajowe: Ford Mustang 1965 (właściciel Chris Marechal)
Najlepsze auto azjatyckie: Datsun 280Z 1975 (właściciel Chris Forsberg)
Najlepsze auto europejskie: Audi R8 2008 (właściciel Ravikumar Ayyagari)
Najlepszy hot rod: Ford 1951 (właściciel Bruce Levens) *

Przedstawiamy tegorocznych zwycięzców w swoich kategoriach:

Najlepsza ciężarówka/SUV: Dodge Ram 1500 2016 (właściciel Mike White)

Ten monster truck otrzymał przydomek „The Hellfire”. Jest napędzany silnikiem Hellcat o pojemności 6,2 litra i mocy 775 koni mechanicznych. Wóz posiada ceramiczne hamulce i wyścigowe opony. Oto powrót monstrualnych pick-upów, które potrafiły konkurować z autami typu muscle car.

Najlepsze auto krajowe: Ford Mustang 1965 (właściciel Chris Marechal)

Oto Mustang cyborg, który powraca z żądzą zemsty. Podwójnie doładowany silnik V8 (sprężarka mechaniczna i turbo) ma zawrotną moc 1000 koni mechanicznych. Przy produkcji auta nie było żadnych kompromisów. Samochód jest uzbrojony w 6-stopniową skrzynię biegów, regulowane zawieszenie, węglowo-ceramiczne hamulce i wszelkie możliwe dodatki, a do tego ma nieskazitelnie czerwone wnętrze.

Najlepsze auto azjatyckie: Datsun 280Z 1975 (właściciel Chris Forsberg)

Popularność pierwszej generacji Datsuna Z nigdy się nie kończy. Silnik auta wymieniono na RB25DET, z ulepszonymi turbosprężarkami i układem przenoszenia napędu mogącym wytrzymać tak dużą moc. Przedni zderzak typu G nose i wielkie szerokie błotniki nadają maszynie wygląd bestii.

Najlepsze auto europejskie: Audi R8 2008 (właściciel Ravikumar Ayyagari)

R8 to flagowy wóz sportowy Audi. Został przerobiony tak, by przypominać maszynę GT3. Karoseria i zderzaki zostały zastąpione nielakierowanymi kompozytowymi zamiennikami. Duże tylne skrzydło i dyfuzor nadają mu funkcjonalność auta wyścigowego, a duże koła zapewniają wrażenia przy szybkiej jeździe po ulicy.

[Poprzedni laureaci GRAN TURISMO AWARD]
2003 Buick Special
2004 HPA Motorsports Stage II R32
2005 AEM S2000
2006 ArtMorrison Corvette ‘60
2007 HPA TT
2008 Infiniti G37
2009 Ford Mustang Trans-Cammer
2010 Chevloret Camaro 1969
2011 Chevrolet Camaro 1971
2012 Custom Ford Mach 40
2013 Chevy Nova 1967
2014 GoPro „Rampage” Chevrolet Camaro 1970
2015 Datsun 240Z „Fugu Z”
2016 Ford Coupe 1951