Tuż przed targami motoryzacyjnymi we Frankfurcie, które rozpoczną się 17 września, Bugatti odsłoniło samochód pokazowy Bugatti Vision Gran Turismo. Będzie on dostępny wyłącznie dla graczy serii gier Gran Turismo na system PlayStation®.

Po zakończeniu sprzedaży 450 egzemplarzy Bugatti Veyrona, Bugatti Vision Gran Turismo otwiera nowy rozdział w historii luksusowej marki, którego punktem kulminacyjnym będzie odsłonięcie jej nowego supersamochodu. Projekt Bugatti Vision Gran Turismo, oparty na najnowszych technologiach z dziedziny motoryzacji, stanowi hołd dla wyścigowej tradycji marki z lat '20 i '30, a w szczególności dla zwycięstw w wyścigach 24H Le Mans. Jednocześnie wirtualny projekt prezentuje przyszłą ścieżkę rozwoju marki Bugatti.

„Bugatti Vision Gran Turismo to pierwszy etap na nowej drodze, na którą Bugatti wkroczyło po pomyślnym zamknięciu rozdziału Veyrona, a której finałem będzie prezentacja w niedalekiej przyszłości nowego supersamochodu tej marki”, stwierdził Wolfgang Dürheimer, prezes Bugatti Automobiles S.A.S. „Seria Veyrona była ograniczona do 450 egzemplarzy, które teraz znajdują się w rękach szczęśliwych koneserów motoryzacji”, dodał. „Jednakże fani marki, którzy ją kochają i pozostają jej wierni, są niezliczeni. Tym projektem pragniemy podziękować im za ich lojalność i entuzjazm”.

„Po spotkaniu z załogą Bugatti mogę z całą odpowiedzialnością stwierdzić, że sposób, w jaki stawiają sobie wyzwania i w jaki pokonują granice, bardzo przypomina starania serii Gran Turismo, by być najlepszą w każdym aspekcie”, stwierdził Kazunori Yamauchi, prezes Polyphony Digital. „Bugatti Vision Gran Turismo niezwykle wzbogaca to, co Gran Turismo ma do zaoferowania. To ekscytujący i świetny samochód i jestem dumny, że pojawi się w serii”.

Projekt wirtualnego samochodu wyścigowego Vision Gran Turismo czerpie inspirację w szczególności z historycznego Bugatti Type 57 Tank i jego zwycięstw w wyścigach 24H Le Mans w latach 1937 i 1939. Bugatti Vision Gran Turismo pojawi się w klasycznych barwach – dwóch odcieniach niebieskiego, na wzór modelu Type 57 G Tank, który zwyciężył w 1937 roku, przywołując jednocześnie barwy historycznych francuskich samochodów wyścigowych tamtych lat. Od tego czasu niebieski jest kolorem marki Bugatti.

„Le Mans dwojako wpłynęło na obecny kształt samochodu Vision Gran Turismo”, dodał Achim Anscheidt, szef zespołu projektowego Bugatti. „Po pierwsze, stało się to za sprawą niezwykłych wygranych na tym torze. A po drugie, tor ten i jego długie proste po dziś dzień są symbolami najwyższych prędkości, będąc jednocześnie idealnym miejscem na to, by Bugatti, dwukrotny rekordzista świata, pokazało, na co je stać”. Bugatti od 2010 roku jest posiadaczem rekordu świata prędkości samochodu produkcyjnego dopuszczonego do ruchu (431,072 km/h) oraz – od 2013 roku – rekordu świata prędkości produkcyjnego roadstera (408,48 km/h).

Projektanci i inżynierowie Bugatti ściśle współpracowali przy tworzeniu wirtualnego samochodu wyścigowego

Choć Bugatti Vision Gran Turismo będzie dostępny w klasie, w której pojazdy mają niewiele wspólnego z samochodami produkcyjnymi, a co za tym idzie, ich projekty są dużo bardziej radykalne i ukierunkowane na osiągi niż projekty pojazdów produkcyjnych, dla zespołu projektantów istotne były dwie kwestie. Po pierwsze, wirtualny samochód powinien mieć charakterystyczny dla Bugatti wygląd i ucieleśniać wartości marki, czyli „Sztukę, Formę i Technikę”. Po drugie, każdy element pojazdu powinien spełniać realne funkcje. Z tego powodu wirtualny samochód tworzony był w ścisłej współpracy z inżynierami Bugatti i oparty jest na najnowszych technologiach z dziedziny motoryzacji oraz na precyzyjnych analizach aerodynamicznych.

Florian Umbach, dyrektor działu rozwoju nadwozi Bugatti, bardzo miło wspomina pracę przy tym projekcie. „Tworząc Bugatti Vision Gran Turismo wszystkie parametry dobraliśmy tak, aby uzyskać maksymalne osiągi, czego nie da się zrobić w samochodzie produkcyjnym, gdzie, jak wiadomo, sterowność czy komfort jazdy są również ważnymi czynnikami”. W Bugatti Vision Gran Turismo pozbyliśmy się wszelkich dodatków zapewniających luksus czy komfort w samochodach Bugatti, które można spotkać na ulicach. Dzięki temu pojazd jest lżejszy, dużo bardziej aerodynamiczny i znalazło się w nim miejsce na nowy układ chłodniczy zaprojektowany specjalnie dla niego”.

Mimo wszystko, dzięki pracy zespołów badawczych Bugatti nad modelami symulacyjnymi dynamiki jazdy i aerodynamiki, wszelkie parametry techniczne samochodu odpowiadają realiom. Inżynierowie i projektanci pieczołowicie pracowali nad tym dziełem przez sześć miesięcy. Co więcej, w projekcie brali także udział eksperci wyścigowi Grupy Volkswagen, by upewnić się, że wszystkie szczegóły wirtualnego pojazdu są realistyczne.

„Przy projekcie Bugatti Vision Gran Turismo ja i moi koledzy byliśmy wreszcie wolni od wszelkich wymagań, które na co dzień musieliśmy spełniać, projektując samochód”, dodał Umbach. „To był ekscytujący projekt, bez żadnych ograniczeń czy półśrodków. Wiązały nas jedynie normy bezpieczeństwa wyznaczone przez FIA”.

Według obliczeń inżynierów Bugatti Vision Gran Turismo jest w stanie jechać z prędkością ponad 400 km/h na czterech odcinkach wirtualnego toru Le Mans. „Ogromna prędkość na prostych pozwoli wynagrodzić wolniejsze zakręty, dzięki czemu w wirtualnym świecie możemy dorównać najszybszym samochodom wyścigowym klasy LMP1, które – w przeciwieństwie do naszego auta – muszą spełniać szereg wymogów FIA i ACO,” dodał Umbach.
Aby model Bugatti Vision Gran Turismo mógł się poszczycić takimi osiągami, pod jego maską znalazł się silnik W16, który przekazuje swą niewiarygodną moc na wszystkie cztery koła.

„Podczas gdy supersamochód Bugatti Veyron jet połączeniem piękna i bestii, Bugatti Vision Gran Turismo to prawdziwy potwór pod względem osiągów”, stwierdził Anscheidt. „Radykalny i ekstremalny projekt sprawia, że jest to rasowe Bugatti na wirtualnym torze wyścigowym”.

„Od jakiegoś czasu można było zaobserwować trend, że powody tworzenia samochodów koncepcyjnych były kwestionowane. A one same nie miały przyszłości.” powiedział Sasha Selipanov, szef działu Exterior Design Creative Development (kreatywnego rozwoju projektowania karoserii). „Ale od momentu powstania projektu Vision Gran Turismo ten trend zmienił się o 180 stopni. Wszyscy producenci przygotowali swoje projekty do VGT z pełnym poświęceniem i dużymi nakładami. W przeszłości były okresy gdy samochody koncepcyjne były gwiazdami - np. podczas Futuramy w 1939 albo Autoramy zorganizowanej w ramach Detroit Auto Show w 1961 roku. Myślę, że Vision Gran Turismo to jeden z najważniejszych momentów historii motoryzacji w ostatnich dekadach.”

„Pomyślcie o tych wszystkich wspaniałych i atrakcyjnych samochodach koncepcyjnych, które pojawiły się w ostatnich latach.” dodaje Sasha. „Jest dla nas dużym zaszczytem, że możemy być częścią tego projektu.”