Lucas Ordóñez, zwycięzca GT Academy, który zatriumfował nad 25 000 graczy Gran Turismo® z 10 europejskich krajów, ukończył ostatnie zawody GT Academy w 24-godzinnym wyścigu w Dubaju w doskonałym stylu.

3 maja 2009 roku zapewnił sobie miejsce na podium, kończąc wyścig na trzecim miejscu w drugiej rundzie Europejskiego Pucharu GT4, rozgrywanego na torze Silverstone w Wielkiej Brytanii.

Ordóñez brał udział w Europejskim Pucharze GT4 razem z kolegą z drużyny, Aleksem Buncombe (Wielka Brytania). W pierwszym wyścigu tego dnia, poprawił on swoją pozycję z 11. na 6. W drugim wyścigu, startując z czwartej pozycji, Buncombe chwilowo zdobył pole position na pierwszym okrążeniu, ale potem spadł niżej z powodu problemów technicznych i wizyty w pit stopie. Przejmując samochód w drugiej połowie, Ordóñez agresywnie zaatakował punktowane pozycje, jadąc łeb w łeb w zażartej walce aż do ostatniego okrążenia, na którym w końcu wyprzedził BMW i zajął trzecie miejsce, plasując się na podium.

Lucas Ordóñez:
„Naprawdę mocno cisnąłem na zakrętach, chcąc wyprzedzić to BMW. Widziałem, że traci przyczepność tylnych kół, opony trochę się zużyły, udało mi się go wyprzedzić na ostatnim zakręcie. Bardzo się cieszę, że zdobyłem trzecie miejsce na podium w swoim pierwszym wyścigu GT4, to wspaniałe. Spróbujemy być pierwsi w Adrii we Włoszech, tak jak Aleksowi udało się to na początku wyścigu.”

Zamiar GT Academy stworzenia prawdziwego kierowcy rajdowego z gracza Gran Turismo® nie skończył się na jednym wyścigu, ale poszedł o krok dalej, by zapisać swoje imię na wyścigowej scenie. Bądźcie z nami i śledźcie dalsze poczynania Ordóñeza!

Komentarz Boba Neville'a, kierownika zespołu:
„W zeszłym roku Nissan Z i Alex Buncombe wygrali więcej wyścigów w europejskim GT4 niż ktokolwiek inny, ale dzisiejsze podium to większe osiągnięcie. Widzieliśmy jak Lucas rośnie w tak niewielkiej przestrzeni, by pokazać dziś tak ekscytującą jazdę”.

Komentarz Darrena Coksa, z europejskiego oddziału Nissana:
„Postawiłem Lucasowi, Aleksowi i zespołowi za cel zajęcie miejsca w szóstce, a osiągnęli dużo więcej przy silnej konkurencji ze strony Aston Martina i BMW. Lucas nie może pozwolić, by ten wynik uderzył mu do głowy i musi skupić się na stabilizacji wyników w kolejnych pięciu tygodniach wyścigów w całej Europie”.