25 i 26 czerwca na torze Nürburgring w Niemczech odbył się finał 24-godzinnego wyścigu Nürburgring 2011, podczas którego producent serii Gran Turismo, Kazunori Yamauchi, zajął pierwsze miejsce w klasie SP8T za kierownicą Nissana GT-R.

Był to światowy debiut Nissana GT-R w wyścigu 24-godzinnym, a Kazunori Yamauchi uświetnił to wydarzenie, odnosząc historyczne zwycięstwo w klasie.

Nissan GT-R, przeznaczony do 24-godzinnego wyścigu Nürburgring, wystartował w barwach ekipy Schulze Motorsports, z siedzibą w pobliżu Drezna w Niemczech.

Właściciel zespołu, Wolfram Schulze, prowadzi salon samochodowy Renault i Nissana. Za kierownicą samochodu usiedli między innymi jego dwaj synowie, Tobias i Michel. Obaj od młodego wieku interesowali się sportem motorowym.

Do Niemców dołączyli Kazunori Yamauchi i były japoński mistrz serii Super Endurance, Yasuyoshi Yamamoto. W 24-godzinnym wyścigu Nürburgring wzięli udział jako jeden z lokalnych zespołów prywatnych, stanowiących fundament tych zawodów.

W klasie SP8T oprócz Nissana GT-R startowały trzy nowe Golfy GT24, wystawione przez zespół Volkswagen Motorsports.

Auta pochodzące ze stajni, która w przeszłości zdominowała klasę dzięki Scirocco, już na starcie wykazały się niezwykłą szybkością.

Po rozpoczęciu sesji nocnej Golfy zaczęły ulegać awariom. Jeszcze przed świtem 2 z 3 samochodów wycofały się z wyścigu.

Nissan GT-R wysunął się dzięki temu na prowadzenie, lecz ostatni Golf zespołu fabrycznego VW, noszący numer 235, agresywnie kontynuował pościg.

Utraciwszy stabilizator poprzeczny, Nissan GT-R nie mógł zwiększyć prędkości i stracił prowadzenie na rzecz Golfa prowadzonego przez byłych kierowców F1, Johnny’ego Herberta i Marka Blundella. Mieli jednak problemy z autem, przez co Volkswagen zaczął tracić przewagę, aż GT-R powrócił na czoło stawki.

Nie był to jednak koniec walki. Ekipa gorączkowo pracowała, naprawiając uszkodzenia, zaś Audi RS4 stopniowo zmniejszało odległość od Nissana.

Ostatecznie zespołowi udało się utrzymać pozycję i ukończyć 24-godzinny wyścig, zdobywając pierwsze miejsce w klasie.

Kazunori Yamauchi wyznał po wyścigu: „W tym roku udział w 24-godzinnym wyścigu Nürburgring wziąłem, siedząc za kierownicą Nissana GT-R, auta, w którego projektowaniu uczestniczyłem. Jeszcze nigdy nie byłem tak podekscytowany i przejęty.

Ponieważ był to debiut Nissana GT-R w 24-godzinnym wyścigu, bardzo się cieszę, że nasz wynik nie przyniósł marce wstydu. GT-R był niesamowicie wytrzymały, sterowny, a przede wszystkim niezwykle szybki.

Szczególną przyjemność sprawiło mi, że przygodę tę przeżyłem wraz z Tobiasem, Michelem i całą ekipą Schulze Motorsports. Są dla mnie niczym rodzina i czułem się wśród nich jak w domu.”

O zwycięstwo w klasyfikacji generalnej walczyły 4 zespoły fabryczne: Porsche, BMW, Audi i Mercedes. Zatriumfowało 911 GT3 RSR w barwach Manthey Racing, zaś zeszłoroczny mistrz, BMW M3 GT, zajęło drugie miejsce. Na najniższym stopniu podium znalazła się załoga Audi R8 LMS z Team Phoenix. Wśród ekip japońskich Impreza WRX zwyciężyła w klasie SP3T (21. miejsce w klasyfikacji generalnej), zaś Lexus LFA zdobył brąz w klasie SP8 (41. miejsce w klasyfikacji generalnej).