Thrustmaster z radością przedstawia T-GT II, swoją pierwszą kierownicę wyścigową z oficjalną licencją PlayStation®5 i Gran Turismo™. Kierownica ta jest jeszcze bardziej zaawansowaną wersją Thrustmastera T-GT, która zapewnia grającym w Gran Turismo™ Sport na PlayStation®5 najbardziej realistyczną i dostępną obecnie symulację wyścigów. Nowa wersja T-GT została dopracowana i udoskonalona podczas 23 000 godzin wytężonej pracy. Zespół badawczy Thrustmastera we współpracy z zawodnikami GT wnikliwie analizował światowe zawody z dwóch sezonów poprzez rozbudowany program monitorujący. Celem było ulepszenie konstrukcji kierownicy wyścigowej, by zapewnić graczom niespotykany dotąd poziom precyzji i trwałości. Efektem tego było wprowadzenie rewolucyjnych systemów T-DCC (Drift Curve Calculation) i T-RTF (Real Time Force feedback) oraz zastosowanie nowych części z certyfikatem AEC-Q.
Opanowanie driftu jest niezbędne, jeśli marzymy o sukcesach w symulatorze wyścigów – czy to w zawodach poświęconych sztuce driftu, czy w rajdach lub wyścigach typu GT. Skuteczne posługiwanie się driftem jest niezwykle istotne dla wszystkich kierowców, którzy potrzebują kontroli nad poślizgiem samochodu w zakrętach. T-GT II wykorzystuje unikatową technologię, która pozwala na obliczanie linii driftu w czasie rzeczywistym (T-DCC), zachowując dzięki temu czułość zarówno kierownicy, jak i samochodu w każdych okolicznościach. Wbudowana funkcja T-DCC pozwala kierowcom skupić uwagę na wykonywaniu bardzo precyzyjnych ruchów, by siedząc za kierownicą, zawsze być o krok przed rywalami.
System Real Time Force Feedback (T-RTF) skraca czas obliczania siły force feedback, co umożliwia błyskawiczny czas reakcji. Efektami force feedback zarządza w czasie rzeczywistym wbudowany procesor. Oznacza to, że efekty nie są uzależnione od samej gry, aby uniknąć zaburzeń w czasie reakcji – a co najlepsze, dotyczy to wszystkich gier, zarówno na PlayStation®5, jak i na PC. Dzięki temu opracowana przez Thrustmastera technologia T-RTF pozwala użytkownikom cieszyć się grą bez martwych stref czy opóźnień.
Aby zapewnić najwyższy poziom trwałości i jakości w dłuższym okresie, T-GT II wykorzystuje zupełnie nową konstrukcję elektroniki z płytkami drukowanymi z certyfikatem AEC-Q, dostarczanymi przez autentyczne firmy z branży motoryzacyjnej. T-GT II odpowiada na potrzeby najlepszych kierowców wyścigowych, którzy wykorzystują sprzęt do symulacji jako narzędzie pracy – podczas niezwykle długich sesji treningowych i niesamowicie wymagających zawodów. Jako pierwsza kierownica Thrustmaster z oficjalną licencją na PS5™ T-GT II stanowi także znaczący krok naprzód, jeśli chodzi o zestaw pedałów – dzięki zastosowaniu niezwykle wysokiej jakości części dostarczanych przez europejski przemysł motoryzacyjny w połączeniu z nową, jeszcze bardziej precyzyjną sprężyną hamulca o zwiększonej trwałości.
T-GT II wykorzystuje znany bezszczotkowy silnik T-40VE Thrustmastera, który zapewnia niezwykle precyzyjne efekty force feedback i stały moment obrotowy w trakcie wyścigów, a także uwielbiany system force feedback T-DFB* (Depth FeedBack), wprowadzony w poprzedniej wersji kierownicy. Ta zaawansowana funkcja orientacji przestrzennej na osi systemu force feedback zapewnia precyzję danych w zakresie częstotliwości od 30 do 100 Hz i pozwala zapobiec utracie informacji występującej przy standardowych systemach force feedback.
Podobnie do wcześniejszej wersji, kierownica T-GT II wykorzystuje wszystkie inne legendarne już technologie i funkcje spopularyzowane przez T-GT, dzięki którym święci sukcesy od 2017 r.:
• System T-LIN, który sprawia, że siła odczuwana przez użytkownika jest w 100% proporcjonalna do siły określanej przez grę.
• Technologia T-F.O.C., która umożliwia dynamiczne i szybkie reakcje silnika na potrzeby zwiększonego momentu obrotowego przy jednoczesnym zmniejszeniu mocy.
• Superwydajny system chłodzący T-MCE, który utrzymuje liniowość i dynamikę potężnego silnika T-40VE.
• Zasilacz T-TURBO, który zapewnia stałą moc i potężną moc szczytową 400 W.
Oficjalna kierownica GT jest obszyta prawdziwą skórą i wyposażona jest w dwa minidrążki i cztery wybieraki obrotowe, natywnie obsługiwane w Gran Turismo™ Sport, służące do regulacji hamowania, kontroli trakcji, mapowania wtrysku paliwa oraz zarządzania momentem obrotowym.
Kierownica T-GT II może być stosowana wymiennie z innymi kierownicami Thrustmaster, zestawami pedałów, skrzynią biegów TH8A oraz hamulcem ręcznym TSS Sparco® Mod +
