Pela primeira vez desde a estreia da GT Academy em 2008, a Ásia organizou a sua própria GT Academy com centenas de milhares de jogadores a lutarem pela vitória para assegurarem um contrato de piloto profissional com a Nissan Motorsport. Esta foi a primeira vez que a competição da GT Academy foi organizada no Japão, nas Filipinas e na Indonésia, com a Tailândia e a Índia a estrearem-se na competição em 2014 com a GT Academy Internacional.
Os aspirantes a pilotos poderiam qualificar-se para o Race Camp de duas formas: através da competição online do Gran Turismo ou dos eventos ao vivo, com 100 concorrentes a garantirem um lugar nas finais nacionais. As finais nacionais foram organizadas em Chennai (Índia), Tóquio (Japão), Banguecoque (Tailândia), Manila (Filipinas) e Sentul, perto de Bogor (Indonésia).
Apenas seis concorrentes sortudos de cada território progrediriam das finais nacionais e fariam a longa viagem até ao circuito de Silverstone, no Reino Unido. Uma vez lá, os concorrentes seriam apresentados aos mentores dos seus respetivos países, que ajudariam a guiá-los através do desafiante evento de seis dias. Os mentores vieram de vários campos do desporto motorizado e incluíam Karun Chandhok (Índia), Hamish Daud Wyllie (Indonésia), Katsumasa Chiyo (Japão), Marlon Stockinger (Filipinas) e Sandy Stuvik (Tailândia).
| Jurado principal: Rob Barff | |||
| Filipinas | Japão | ||
|---|---|---|---|
| Jurado: Marlon Stockinger | Jurado: Katsumasa Chiyo | ||
| Luis Cachero | Raphael Miru Lesaguis | Lee Jung Woo | Takuya Takahashi |
| Jose Gerard Policarpio | Joel Agojo | Kohei Hatakeyama | Kojiro Iwasaki |
| Terrence Lallave | Daryl Brady | Yu Takahashi | Yuya Nozaki |
| Índia | Tailândia | ||
| Jurado: Karun Chandhok | Jurado: Sandy Stuvik | ||
| Abishek Dwaraknath | Dhruv Dayal | Pianpat Ronruangrit | Nutanun Karukos |
| Akshay Gupta | Shantanu Kallianpurkar | Paswat Lupakitaro | Panuwit Thamrongchot |
| Anush Chakravarthi | Nathayos Sirigaya | Thaninrat Atiratphuvapat | |
| Indonésia | |||
| Jurado: Hamish Daud Wyllie | |||
| Andika Rama | Raira Bhaskara | ||
| Datu Yogabrata | Kreshna Augusta Mulyo Adi | ||
| Ferson | Pradana Yogatama | ||
O evento foi supervisionado pelo jurado principal de longa data, Rob Barff, que se mostrou imediatamente impressionado com a condição física e a preparação dos concorrentes da GT Academy Ásia para este Race Camp.
Os desafios surgiram de forma quase ininterrupta ao longo da semana que os concorrentes passaram no Race Camp. Logo no primeiro dia, os jogadores foram colocados ao volante de monolugares, carros de competição Caterham, Nissan GT-Rs e carros JPLM no Bedford Autodrome. Ao longo da semana, os concorrentes foram surpreendidos com vários desafios inesperados, incluindo a pista de obstáculos ‘GT Ninja’, uma inovadora corrida Gymkhana de estilo militar, corridas com buggies, confrontos frente a frente cronometrados na pista de Silverstone e uma conturbada prova com carros stock Nissan Micra onde apenas dois deles cortaram a meta.
O último evento do Race Camp foi determinado por uma emocionante corrida de dez voltas no International Circuit de Silverstone ao volante de vários Nissan 370Z NISMO de competição. O indonésio Andika Rama partiu da “pole position” e começou bem a corrida, mantendo a liderança na primeira curva, à frente de Jose Gerard Policarpio, das Filipinas, que tinha ultrapassado o japonês Takuya Takahashi. Policarpio colou-se rapidamente a Rama e durante as primeiras quatro voltas a dupla cruzou a meta separada por menos de um segundo, com Takahashi a segurar o terceiro lugar com menos de dois segundos de atraso. Contudo, e após esperar pacientemente pela sua oportunidade, Policarpio atacou na quinta volta e assumiu a liderança da corrida. Infelizmente, a corrida de Takahashi terminou à quinta volta, com o piloto japonês a retirar-se para as boxes devido a um problema mecânico. Isto deixou Policarpio e Rama isolados na frente da corrida.
A última volta revelou-se dramática quando Policarpio saiu da curva Club de forma extremamente lenta. Isto permitiu que Rama aproveitasse o seu cone de ar e após seguir o seu rival de perto através de Stowe, preparava-se para atacar na curva final. Rama tentou entrar por dentro, mas Policarpio deu uso a uma impressionante condução defensiva e conseguiu segurar a liderança, cruzando a meta apenas dois décimos de segundo à frente do seu rival.
Após alguma deliberação de Rob Barff e dos instrutores, o filipino Jose Gerard Policarpio foi coroado como vencedor da primeira edição da GT Academy Nissan PlayStation® Ásia.
