A Manufacturers Cup da Gran Turismo World Series 2023 arrancou a 7 de junho.

A Ronda 1 decorreu no Circuit de Barcelona-Catalunya – Traçado Nacional, e nela WiIIMurdoch levou a Lamborghini à vitória a partir da pole, ganhando 469 pontos.

O Michelin Raceway Road Atlanta (um circuito bastante técnico) foi o palco da Ronda 2. GG_DaniPH, da McLaren, levou a melhor sobre coquelopez14, da Toyota, e venceu a corrida com 470 pontos.

A Ronda 3 teve lugar no traçado de Nürburgring Endurance, reconhecido como um dos circuitos mais exigentes do mundo. As condições mudaram muitas vezes durante a corrida, levando a uma corrida repleta de momentos dramáticos.

A pole position foi garantida para a Toyota por coquelopez14. A corrida final provou ser um confronto épico entre os pilotos na frente, que deslizavam por uma superfície de baixa tração que mais parecia gelo. Apesar de começar a corrida na frente, coquelopez14 apresentou um desempenho errático na secção GP durante a primeira volta e caiu para sétimo. Conforme o tempo mudava, o mesmo acontecia com a classificação. Contudo, apesar de todo este caos, um piloto começou a ganhar vantagem em relação aos restantes.

Depois de uma má qualificação que lhe valeu o 13º lugar da grelha, chegados à segunda volta TDG_JOSETE já estava a pressionar os líderes da corrida. Acima de tudo, TDG_JOSETE parecia ter os olhos postos no Subaru de R8G_Kylian19, que seguia em primeiro lugar. O Subaru conseguiu resistir à pressão por algum tempo, mas perdeu o controlo e fez um pião na Ex-Mühle, com TDG_JOSETE a passar para a liderança.

TDG_JOSETE conseguiu então distanciar-se um pouco dos restantes pilotos, garantindo a vitória nesta corrida louca em Nürburgring e que lhe valeu 473 pontos. Foi mais um impressionante desempenho de um piloto que nunca deve ser subestimado durante uma corrida.

Na Ronda 4, que decorreu em Sardegna – Circuito de Estrada B, R8G_Kylian19 (que tinha apresentado algumas dificuldades nas primeiras etapas da série) mostrou-se finalmente em boa forma. Cedo acumulou uma vantagem de 10 segundos sobre o rival mais próximo e saiu da pole direto à vitória para ganhar 479 pontos, o que lhe valeu um salto na classificação.

A Ronda 5 teve lugar no traçado de 24 horas do Circuit de Spa-Francorchamps. coquelopez14 levou a Toyota à vitória e garantiu 469 pontos para a marca japonesa.

O traçado longo de Watkins Glen foi o palco da Ronda 6. coquelopez14, da Toyota, conquistou a pole e permaneceu em primeiro lugar até perto do final da corrida. Mas com uma volta por disputar, tudo mudou. ERM_AntonioSK, da Nissan, conseguiu ultrapassar o líder e acabou por atravessar a meta em primeiro lugar, o que lhe valeu 466 pontos.

A ronda final teve lugar no Circuito de Interlagos. coquelopez14 conquistou a pole mais uma vez e liderou grande parte da corrida. Contudo, mais uma vez o panorama mudou perto do final da corrida. TDG_JOSETE, da Porsche, conseguiu passar pelo lado de fora de coquelopez14 na nona curva e segurou o primeiro lugar até ao final da corrida.

Ainda assim, foi coquelopez14 da Toyota a terminar a temporada no topo da classificação por pontos graças à sua consistência ao longo da série. Mas foi um campeonato muito disputado, com ERM_AntonioSK da Nissan a terminar em segundo lugar graças ao facto de ter ultrapassado os 400 pontos em várias corridas, ficando apenas cinco pontos atrás do seu rival. Uma fantástica prestação de ambos os pilotos.

A questão agora é: que fabricante sairá por cima no Showdown da World Series 2023 em Amesterdão? Ficamos ansiosos por descobrir!

Manufacturers Cup da GTWS 2023
　1º/ Toyota / C. Lopez (coquelopez14) / 1387 pontos
　2º/ Nissan / Antonio Santos (ERM_AntonioSK) / 1382 pontos
　3º/ Porsche / J. Serrano (TDG_JOSETE) / 1367 pontos