Temos o prazer de anunciar que a Série de Exibição 2023/24 - Temporada 2 da Nations Cup relativa à Gran Turismo World Series (GTWS) terá lugar entre 13 de janeiro e 27 de janeiro.

Seguem-se os detalhes e o calendário relativos a cada ronda.

1. Horário das corridas e vagas para participação

Liga GT1
・Sábado: 14:00, 16:00, 18:00 (hora de Lisboa)
・Quarta-feira: 17:00, 19:00, 21:00 (hora de Lisboa)

Ligas GT2 e GT3
・Sábado: 8:00, 9:00, 10:00, 11:00, 12:00, 14:00, 15:00, 16:00, 17:00, 18:00 (hora de Lisboa)
・Quarta-feira:10:00, 11:00, 12:00, 13:00, 14:00, 17:00, 18:00, 19:00, 20:00, 21:00 (hora de Lisboa)

Os jogadores poderão entrar no evento 15 minutos antes do tempo inicial.

Todas as horas das corridas são baseadas no fuso horário UTC ao nível do servidor. A mudança de hora poderá entrar em efeito em algumas regiões durante este período e a hora local de algumas corridas poderá ser afetada. Consulta o calendário das corridas no jogo.

2. Pontos efetivos

Os pontos das duas melhores rondas contarão para a pontuação final. Toma nota que, embora os jogadores possam participar em várias corridas durante uma ronda, apenas serão contabilizados os pontos da última corrida em que participaram nessa ronda.

3. Calendário das corridas

Ronda 1: 13 de janeiro de 2024
　- Carro usado: carro da garagem, carro especificado pelo evento
　- Regulamentos (carro especificado): Gran Turismo Red Bull X2019 Competition, Gran Turismo Red Bull X 2019 25th Anniversary
　- EdD/Afinação interditos: sim (alta velocidade)
　- Definições do carro: parcialmente permitidas [distribuição dos travões]
　- Circuito: Spa-Francorchamps
　- Escolha de pneus: Competição: médios / Competição: macios
　- Alteração de tipo de pneus necessária: Competição: médios /Competição: macios
　- Nº mínimo de paragens nas boxes: não
　- Tempo de qualificação: 12 minutos
　- Nº de voltas: 22 [Liga GT1] / 12 [Ligas GT2 e GT3]
　- Consumo de combustível (qualificação): não | Desgaste dos pneus(qualificação): 5x [Liga GT1] / não [Ligas GT2 e GT3]
　- Consumo de combustível (Final): 2x | Desgaste dos pneus (Final): 5x
　- Danos mecânicos: fortes [Liga GT1] / ligeiros [Ligas GT2 e GT3]
　- Força do cone de ar: personalizada

Ronda 2: 17 de janeiro de 2024
　- Carro usado: carro da garagem, carro especificado pelo evento
　- Regulamentos (carro especificado): MAZDA3 Gr.4
　- EdD/Afinação interditos: sim (média velocidade)
　- Definições do carro: parcialmente permitidas [distribuição dos travões]
　- Circuito: Fuji Speedway
　- Escolha de pneus: Competição: duros
　- Alteração de tipo de pneus necessária: não
　- Nº mínimo de paragens nas boxes: 1
　- Nº de voltas: 17 [Liga GT1] / 10 [Ligas GT2 e GT3]
　- Consumo de combustível (qualificação): não | Desgaste dos pneus (qualificação): 4x [Liga GT1] / não [Ligas GT2 e GT3]
　- Consumo de combustível (Final): 2x | Desgaste dos pneus (Final): 4x
　- Danos mecânicos: fortes [Liga GT1] / ligeiros [Ligas GT2 e GT3]
　- Força do cone de ar: real

Ronda 3: 20 de janeiro de 2024
　- Carro usado: carro da garagem, carro especificado pelo evento
　- Regulamentos (carro especificado): Super Formula Dallara SF23 Super Formula / Toyota, Super Formula Dallara SF23 Super Formula / Honda
　- EdD/Afinação interditos: sim (média velocidade)
　- Definições do carro: parcialmente permitidas [suspensão (parcial), distribuição dos travões]
　- Circuito: Circuito de Interlagos
　- Escolha de pneus: Competição: médios / Competição: macios
　- Alteração de tipo de pneus necessária: Competição: médios /Competição: macios
　- Nº mínimo de paragens nas boxes: não
　- Nº de voltas: 30 [Liga GT1] / 20 [Ligas GT2 e GT3]
　- Consumo de combustível (qualificação): não | Desgaste dos pneus (qualificação): 5x [Liga GT1] / não [Ligas GT2 e GT3]
　- Consumo de combustível (Final): 2x | Desgaste dos pneus (Final): 5x
　- Danos mecânicos: fortes [Liga GT1] / ligeiros [Ligas GT2 e GT3]
　- Força do cone de ar: personalizada

Ronda 4: 27 de janeiro de 2024
　- Os detalhes relativos à Ronda 4 serão anunciados separadamente uma vez confirmados.

O calendário e os regulamentos relativos a cada competição poderão estar sujeitos a alterações.