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A etapa final da Época 2 da Manufacturer Series teve lugar no Circuit de la Sarthe. O vencedor da Nations Cup, o alemão TRL_LIGHTNING no carro #6 da Nissan, partiu da pole com expetativas de alcançar a sua segunda vitória no campeonato.

Contudo, surgiram incidentes logo ao início: TRL_LIGHTNING protagonizou um mau arranque, perdeu tração e caiu para a 7ª posição. O carro #8, o Ferrari de mthomas_95, tirou partido da situação e subiu ao topo. Com a queda inesperada do rei na classificação, o resultado da corrida estava em aberto.

O grupo na liderança, com mthomas_95 (Ferrari) à frente, entrou nas boxes na volta 3. TRL_LIGHTNING (Nissan), presente no grupo intermédio, não entrou nas boxes, optando por uma estratégia de paragem única.

Foi nesta altura que a prova se tornou numa competição de ultrapassagens entre três carros: o carro #6 (Nissan) de TRL_LIGHTNING, o carro #21 (Ford) de kallum_jones e o carro #10 (Chevrolet) de mclaren6, que também optou por uma paragem única nas boxes na volta 4.

Nesta altura, ainda não era claro quem tinha vantagem: os pilotos que tinham efetuado uma paragem ou os pilotos que tinham optado por duas paragens.

A ordem geral tornou-se clara na volta 6 quando o carro #2 (Dodge) de Zoky88 efetuou a sua segunda paragem e saiu das boxes. Seguindo a Nissan, a Chevrolet e a Ford na 4ª posição, Zoky88 começou o seu ataque com pneus novos.

Na última volta, Zoky88 apanhou finalmente o grupo na liderança: seguiu-se um confronto renhido e com os carros muitos próximos, com a Chevrolet, a Nissan, a Dodge e a Mitsubishi envolvidas na contenda.and Mitsubishi in the mix.

Com Zoky88 na liderança, os carros entraram na chicana Ford final, mas a classificação sofreu grandes alterações na linha da meta quando o líder da corrida, Zoky88 (Dodge) e o segundo classificado, mclaren6 (Chevrolet) abrandaram o ritmo. Quem tirou partido do caos para chegar à vitória foi precisamente TRL_LIGHTNING no carro #6 (Nissan), que tinha sofrido um mau arranque mas conseguiu subir na classificação graças à sua estratégia nas boxes e a uma gestão cuidadosa dos pneus.

A Nissan obteve uma segunda vitória consecutiva no seguimento da Época 1 e TRL_LIGHTNING alcançou uma vitória dupla ao conquistar os campeonatos da Nations Cup e da Manufacturer Series.