Às 18h, hora local, no dia 10 de junho de 2013, decorreu a Conferência de Imprensa E3 da PlayStation® e foram divulgadas as últimas novidades sobre o Gran Turismo 6. Em baixo podes encontrar uma visão geral sobre o que foi anunciado:

Inclusão de carros populares, a começar com os veículos GT3 da FIA

Muitos dos carros mais populares do mundo serão incluídos no Gran Turismo 6, incluindo carros da categoria GT3 da FIA, que assumiram o papel de liderança nas corridas atuais de GT. Os carros mostrados na E3 2013 incluem os seguintes:

Nissan DeltaWing '12

Com uma frente extremamente estreita e uma traseira larga, este carro revolucionário com estilo triangular enviou ondas de choque para o mundo do design dos carros de corrida. Depois de surgir pela primeira vez na corrida 24 Horas de LeMans de 2012, o carro também participou na Petit LeMans, em Road Atlanta dos E.U.A., onde o vencedor da GT Academy, Lucas Ordóñez, e os seus colegas pilotos alcançaram o 5º lugar da geral, o que provou, sem dúvidas, o potencial deste protótipo.

Chevrolet Corvette Stingray (C7) '14

O Gran Turismo seguiu o processo de desenvolvimento deste carro, desde a introdução do Protótipo de Testes camuflado, até ao Protótipo Final de pré-produção. Foi na E3 2013 que o modelo de produção fez, finalmente, a sua aparição. Aprecia a sensação de conduzir o novo corvete, que em breve será entregue aos proprietários por todo o mundo, que o aguardam ansiosamente.

BMW Z4 GT3 '11

A BMW apresentou este carro na categoria GT3 da FIA, depois do grande sucesso do M3 em corridas de todo o mundo. Baseado no Z4 de produção, o carro é agora mais leve, o centro de gravidade foi rebaixado, a largura dos pneus é maior e a aerodinâmica foi melhorada. O motor é um V8 de 4 litros que carrega o ADN do lendário M3. As suas proporções com uma frente longa, traseira curta e estilo agressivo, dão a este carro o aspeto de uma verdadeira máquina de combate.

Mercedes-Benz SLS AMG GT3 '11

O SLS AMG GT3 conseguiu a sua primeira vitória na corrida de 24 Horas de Nürburgring, em 2013. Apesar de manter o chassis dedicado em alumínio e o V8 com 6,3 litros do SLS AMG, foram feitas modificações para se tornar uma máquina de corrida que respeita os regulamentos dos GT3 da FIA. O som do seu escape pulsante, único, dá outro sabor especial ao carro, que herda as portas em asa de gaivota do lendário 300SL.

Nissan GT-R NISMO GT3 N24 Schulze Motorsport '13

Estas é a máquina de corrida que Kazunori Yamauchi, produtor da série Gran Turismo, conduziu na corrida das 24 Horas de Nürburgring de 2013. Apesar de ser baseado no carro de produção, a largura dos pneus foi bastante expandida, a tração foi alterada de quatro rodas motrizes para tração traseira, além de perder muito peso nesse processo. Foi o primeiro carro japonês, na história da Nürburgring, a estar na liderança durante algum tempo numa qualificativa, tendo mostrado o seu potencial extremamente elevado como carro de corrida.

Audi R8 LMS ultra (Audi Sport Team Phoenix) #3 '12

Esta é uma máquina GT3 nascida a partir do R8, o carro desportivo de bandeira da Audi. O seu famoso sistema Quattro foi posto de lado para este modelo, que adotou um motor central e tração traseira. O desempenho da versão ultra foi bastante melhorado, através de uma variedade de melhoramentos, tais como a alteração do material dos painéis das portas para carbono, além de melhoramentos adicionais no escape e na aerodinâmica. Este carro número 3 é o carro da Team Phoenix e é a máquina que se sagrou campeã na corrida de 24 Horas de Nürburgring de 2012.

Novas Localizações com Escala Aumentada

Na E3 2013, também foram reveladas as novas localizações incluídas no Gran Turismo 6. Aqui estão as três localizações que foram apresentadas na exposição:

Gemasolar (Modo Foto)

Gemasolar é uma imensa central solar de concentração localizada em Sevilha, Espanha. Um total de 2.650 espelhos refletores, cada um com 9 metros de altura e 12 de largura, estão dispostos de forma circular e a central gera eletricidade suficiente para 25.000 casas. Estas instalações expansivas cobrem uns espantosos 185 hectares de terreno e foram adicionadas como ponto paisagístico no Gran Turismo. É um local verdadeiramente único, onde a utilização de energia natural ilimitada é visualizada a uma escala colossal.

Circuito Internacional de Willow Springs

Este famoso circuito da Califórnia está a aproximar-se do seu 60º aniversário e, finalmente, vai participar no Gran Turismo. O Circuito Internacional de Willow Springs é uma pista localizada numa zona montanhosa, nos arredores de Los Angeles. Das suas muitas configurações, a configuração que vamos apresentar desta vez é o percurso principal chamado “Big Willow”. Com 2,5 milhas por volta, é conhecido pelas suas curvas rápidas e pelas subidas e descidas que marcam o terreno.

Matterhorn

Este é um circuito original que foi criado nas imediações da estação Gornergrat, que é conhecida pela sua vista incrível sobre a Matterhorn. É um percurso de montanha com subidas e descidas acentuadas, localizado a mais de 3.000 metros de altitude. A pista é acompanhada por uma parede rochosa, mas a largura é suficiente para permitir a ultrapassagem de carros durante uma corrida. A visão dos Alpes europeus, à medida que se atravessa a colina, é simplesmente espetacular. Esperamos que todos apreciem a escala pura da natureza que rodeia esta pista, ao conduzirem neste percurso.

Apresentação de um filme que mostra os destaques do Gran Turismo 6

Na E3 2013, foi lançado o “GT6 Concept Movie #2 2013 E3”, que mostra os destaques e as novas evoluções feitas no Gran Turismo 6. Além dos novos carros e pistas apresentados acima, o filme também mostra o progresso que foi tornado possível na simulação, graças a colaborações com parceiros técnicos, tais como a Yokohama Rubber e a KW Automotive, além da evolução do motor gráfico.

Nova simulação de física do carro

O modelo de física, que dita as dinâmicas do carro, foi completamente renovado. Alterações de carga do carro, alterações na atitude do veículo, as relações entre as superfícies e os pneus agora são mais reais e os jogadores familiarizados com o jogo vão sentir imediatamente uma nova profundidade na sensação de condução, assim que virarem o volante pela primeira vez.

Modelação de Pneus

Com a ajuda do nosso parceiro técnico, a Yokohama Rubber, foi introduzido um novo modelo de pneu que reflete a composição do pneu, a estrutura do pneu e alterações nas características sob condições de carga extremas.

Modelação da Suspensão

Em colaboração com o fabricante alemão de suspensões KW Automotive, a precisão e veracidade do modelo que representa os amortecedores, que gerem a experiência de condução nos carros, foi significativamente melhorada.

Aerodinâmica

A força descendente, a elevação e a resistência ao ar, que mudam constantemente segundo a forma do carro, a atitude do veículo e a sua relação com a superfície do solo, tudo foi recriado com um nível de precisão nunca antes visto. Os jogadores mais perspicazes irão provavelmente sentir o fluxo de ar à volta do carro, enquanto conduzem.

Tesselação Adaptativa

Tesselação Adaptativa é a tecnologia de próxima geração em termos de renderização de modelos 3D. Tesselação envolve dividir um polígono em múltiplos mosaicos geométicos, e com a tesselação adaptativa, os polígonos dividem-se automaticamente e tornam-se mais refinados, consoante a distância de visualização e a posição. Isto faz com que seja possível manter a qualidade das renderizações muito alta, quer estejas perto ou longe do objeto visualizado.

Motor de Renderização HDR

Para conseguir expressar com mais precisão a variedade dinâmica alargada do cenário real, a variedade dinâmica HDR no Gran Turismo 6 foi aumentada 50 vezes, em relação ao GT5. Isto evita excessos de iluminação e sombreamentos causados por diferenças extremas na luminosidade, permitindo efeitos de desfocagem naturais: a cintilação da iluminação vai ser melhor representada, para que os utilizadores tenham uma sensação melhor da atmosfera. Isto também vai permitir uma melhor desfocagem de movimento, o que aumenta os efeitos de movimentação dinâmica.

*As imagens mostradas são de uma versão inglesa pré-final do jogo.