Revelámos a lista de carros que serão incluídos no lançamento do “Gran Turismo Sport”. Desde carros de estrada familiares até protótipos de competição e carros Vision Gran Turismo, o alinhamento apresenta uma grande variedade de veículos.

De seguida iremos apresentar alguns dos carros mais notáveis que marcarão presença no jogo.

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Porsche 919 Hybrid (Porsche Team) / Gr.1
A Porsche é famosa por ser a marca de maior sucesso nas corridas de resistência ao longo dos anos graças a ícones como o 917 e o 956. O mais recente protótipo de competição da marca foi incluído no jogo; trata-se de uma máquina que compete na categoria LMP-1 dos World Endurance Championships (WEC, ou Campeonatos do Mundo de Resistência) da FIA, que incluem a famosa prova das 24 Horas de Le Mans. O carro é um híbrido alimentado por um motor V4 de 2 litros com turbocompressor e injeção direta combinado com um sistema de regeneração de energia chamado MGU (Motor Generator Unit). Desde a sua estreia em 2014, o carro dominou o WEC em 2015 e 2016 e continuou a acumular vitórias este ano após uma disputa renhida com o Toyota TS050 Hybrid.

Toyota TS050 - Hybrid (Toyota Gazoo Racing) / Gr.1
Este é o mais recente protótipo de competição da Toyota, um rival direto do Porsche 919. A transmissão híbrida combina um motor V6 de 2,4 litros com turbocompressor e injeção direta com um MGU. Apesar do carro não ter conquistado a vitória final nas 24 Horas de Le Mans em 2016 e 2017, a verdade é que liderou a corrida durante bastante tempo, causando uma forte sensação junto dos amantes das corridas. As configurações do carro durante a sua implementação no jogo foram efetuadas pelo próprio Kamui Kobayashi, o piloto que quebrou o recorde em Le Mans com este carro.

Porsche 911 RSR (991) / Gr.3
O 911 RSR traça as suas raízes até ao Carrera RSR nascido em 1973, e é baseado no Porsche 911 Type 991 que surgiu em 2011. O seu principal destaque inclui o motor de 6 cilindros e 4 litros horizontalmente oposto que produz 517 CV e montado ao centro, à frente do eixo traseiro, pela primeira vez na história do 911. Com esta alteração, a manobrabilidade e a aerodinâmica também evoluíram, ajudando o carro a alcançar sucesso na série IMSA americana e nos World Endurance Championships (WEC, ou Campeonatos do Mundo de Resistência).

Porsche Cayman GT4 Clubsport / Gr.4
Este é um modelo de alto desempenho adicionado ao modelo de segunda geração do Cayman Type 981c em 2015. Este era o irmão mais novo do 911 GT3, alimentado pelo motor de 3,8 litros e 6 cilindros horizontalmente oposto do 911 Carrera S. Muitas peças, como a suspensão frontal e o sistema de travagem, também são aproveitados do 911 GT3. Este é o modelo de mais elevado desempenho no alinhamento do Cayman, alimentado por um motor atmosférico de 6 cilindros.

Aston Martin Vulcan / Gr.N (N800)
Este é um modelo especial do Aston Martin revelado no Salão Automóvel de Genebra de 2015, uma edição especial de circuito altamente limitada com apenas 24 carros. O tradicional V12 do Aston Martin foi alargado para 7 litros de cilindrada e o motor atmosférico produz 811 CV. O chassis, os painéis da carroçaria, o tubo do binário e os veios de transmissão utilizam carbono e magnésio para alcançar uma incrível relação peso-potência de 1 CV/1,66 kg.

Lexus RC F GT3 prototype (Emil Frey Racing) / Gr.3
Um protótipo criado para a homologação do RC F GT3, a máquina de GT3 da Lexus. O carro participou na 9ª ronda da série de Resistência de Nürburgring de 2016 e alcançou uma vitória na estreia. O carro incluído é um modelo com o design da Emil Frey Racing, uma equipa de corridas de topo da Suíça.

Lexus LC500 / Gr.N (N500)
Este foi o mais recente coupé apresentado pela Lexus em 2017. As linhas fluidas que nascem do elegante painel fáscia frontal e continuam até aos grandes para-lamas traseiros criam uma beleza e uma presença digna de um coupé pessoal. A transmissão consiste de um motor V8 de cinco litros que produz 477 CV em combinação com uma caixa automática de 10 velocidades utilizada pela primeira vez num carro de passageiros e que equilibra um funcionamento silencioso com eficiência de combustível.

Peugeot Vision Gran Turismo (Gr.3) /Gr.3
Um carro nascido do projeto “Vision Gran Turismo”, no qual várias marcas de todo o mundo projetaram desportivos para o Gran Turismo. A forma monolítica, a apenas 1,04 m acima do solo, cria um visual que o distingue dos outros desportivos. Esta versão é um modelo de competição modificado para as corridas da categoria Gr.3.

Alpine Vision Gran Turismo 2017 / Gr.1
Esta é uma versão evoluída do Alpine Vision Gran Turismo, um desportivo monolugar criado pela Alpine para os jogadores do Gran Turismo. O carro foi modificado para as corridas de resistência de Gr.1. O habitáculo, que anteriormente se encontrava aberto, surge agora fechado com uma cúpula, tendo sido ainda adicionados um spoiler dianteiro, entradas de ar laterais e asas traseiras para otimizar a aerodinâmica tendo em conta as corridas de alta velocidade.

Mazda Atenza Gr.3 / Gr.3
Este carro de competição é o emblemático sedan “Atenza” da Mazda modificado de acordo com as especificações do Gr.3. As portas traseiras foram omitidas e os para-lamas dianteiros e traseiros foram ampliados para encaixar pneus mais largos, adicionando o visual agressivo de um carro de competição a um design já de si altamente elogiado pela sua elegância. O carro também alcançou um desempenho aerodinâmico de topo através da otimização do spoiler frontal e do piso do carro, para além da adição de uma grande asa traseira.

Honda Project 2&4 powered by RC213V / Gr.X
Uma nova experiência de condução que nasce de uma colaboração entre a Honda Design Team e o Gran Turismo. Trata-se de uma fusão entre um motociclo e um carro, com uma estrutura criada a partir de um composto de alumínio e carbono alimentada pelo motor V4 compacto da mota Honda RC213V-S. A sua relação peso-potência alcança uns impressionantes 1 CV/1,88 kg. Removendo a capota lateral há ainda espaço para um passageiro.

Citroën DS3 Racing / Gr.N (N200)
Um modelo especial do DS3 revelado no Salão Automóvel de Paris em 2010. Foi criado pela Citroën Racing, a divisão de competição da Citroën que tem demonstrado um desempenho exemplar no WRC nos últimos anos. O motor de 4 cilindros com 1,6 litros e turbocompressor está afinado até aos 207 CV, e o carro está configurado com amortecedores e molas especiais, bem como maxilas de travões de 4 pistões. As cores vivas tanto do interior como do exterior são outro dos principais atrativos deste carro.

Mazda Atenza Sedan XD L Package / Gr.N (N200)
O emblemático sedan da Mazda evoluiu para o seu modelo de terceira geração em 2012. A sua forma bela é praticamente igual ao protótipo Takeri revelado no Salão Automóvel de Tóquio no ano anterior. A utilização da tecnologia SKYACTIV de nova geração da Mazda foi outro tema de conversa.

Série de carros de estrada
As máquinas de Gr.3 e Gr.B com para-lamas largos nasceram para competir nas corridas e ralis de todo o mundo. Estes carros apresentam todos os encantos de um desportivo e no Gran Turismo Sport foram incluídas versões de estrada destas máquinas do Gr.3 e do Gr.B para que o seu estilo agressivo possa ser desfrutado em ocasiões mais informais.

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