Luta até ao Final em Le Mans para os Campeões da GT Academy
No fim de semana de 16 e 17 de junho foi atingido outro marco da GT Academy, quando dois antigos campeões, o espanhol Lucas Ordoñez e o francês Jordan Tresson, conseguiram terminar a corrida 24 Horas de Le Mans. O par da Nissan terminou em oitavo e nono, respetivamente, na classe LMP2, 15º e 16º na geral, entre os 56 que começaram.
Depois de terminar em segundo na LMP2, o ano passado, Lucas Ordoñez, o vencedor da GT Academy inaugural, queria uma vitória este ano, mas assim não iria acontecer. Em equipa com o antigo vencedor de Le Mans Martin Brundle e o seu filho, Alex, na Greaves Motorsport Zytek Nissan, deu muita luta, conseguindo o nono tempo mais rápido numa classe competitiva cheia de pilotos profissionais experientes. Ele gostou especialmente da luta com o companheiro vencedor da GT Academy Jordan Tresson, nas etapas finais da corrida.
“A corrida foi muito dura, ao início, pois tivemos alguns problemas com o carro,” explicou Lucas. “Depois de os resolvermos, o carro voava. Estávamos a correr bastante acima, mas perdemos algumas posições durante a noite, pois começámos a ser afetados por um problema no acelerador. Saí fora, por causa disso, mas o carro saiu da gravilha e consegui regressar às boxes. O meu último turno foi fantástico e gostei mesmo muito pois sentia-me muito bem no carro. A corrida foi, sem dúvida, mais dura do que o ano passado, pois o nível da competição era muito alto. Infelizmente, a sorte não nos acompanhou, desta vez, mas talvez para a próxima!”
“O Jordan fez um excelente trabalho. Vi os seus tempos de volta, de noite, e ele foi muito bom. Estou contente por ver outro vencedor da GT Academy aqui e gostei muito da minha competição com ele.”
Jordan, vencedor da segunda GT Academy, em 2010, fez a sua estreia em Le Mans, impressionando a equipa Signatech Nissan com o seu profissionalismo, pois classificou-se em nono, com Franck Mailleux e Olivier Lombard.
“Na verdade, estou desiludido por não termos terminado mais acima na classificação,” disse Jordan. “Mas gostei imenso da minha primeira vez em Le Mans! Fiz dois turnos quádruplos durante a corrida, por isso tive de me esforçar muito para me manter concentrado. Se perdermos a concentração, é realmente assustador. Estou contente com os meus tempos e penso que a equipa está contente com o meu desempenho. Pelo menos não parti nada! A única complicação que tive foi durante o meu turno, esta manhã. Guiei em direção ao nascer do sol com um visor claro e tive de me esforçar muito nas curvas. Senti-me ótimo, a seguir à corrida, e ficaria muito contente se pudesse fazer já outro turno. Tive uma semana genial e continuo a aprender em cada volta.”
A Nissan teve um excelente desempenho em Le Mans com nove dos dez melhores carros na ultracompetitiva classe LMP2 a correrem com motores Nissan. Infelizmente, o inovador Nissan DeltaWing, que tanto agrada ao público, foi afastado da pista, o que o levou a uma retirada cedo. O inovador carro em forma de dardo estava a correr a bom ritmo e estava no bom caminho para atingir a sua previsão antes do início da corrida, de usar metade dos carros da LMP1 na corrida.
A busca de um novo campeão da GT Academy, para 2012, continua esta semana. Mais de 750.000 jogadores, por toda a Europa, já transferiram a demo especial de qualificação, a partir da PlayStation®Store, para os seus sistemas. Mas todos os que acham que estão à altura, ainda têm até às primeiras horas de segunda-feira, 25 de junho, na Europa (encerra às 23h59 BST de 24 de junho, 00H59 CEST de 25 de junho) para transferir e participar na competição, abrindo caminho através de uma série de desafios na PlayStation®3, antes de definirem o seu melhor tempo numa volta virtual no circuito Motegi Twin-Ring.
Os jogadores mais rápidos de cada país participante serão convidados a participar no evento de Final Nacional. A partir daí, a ação desloca-se para o Race Camp em Silverstone, e os carros reais da real Nissan, com o vencedor Europeu a ganhar um intenso e abrangente Programa de Desenvolvimento de Piloto, em preparação para a corrida 24 Horas do Dubai, em janeiro de 2013. Com a oportunidade de seguir os passos de Lucas, Jordan e o vencedor de 2011 Jann Mardenborough, a fasquia está alta, nesta competição que pode mudar uma vida.
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