В 2012 году Вольфганг Реп выиграл европейский этап GT Academy, оказавшись лучшим среди 830 000 его участников. В полной мере продемонстрировав свою природную склонность к автоспорту еще в гоночном лагере, этот талантливый бельгиец стал одним из профессиональных пилотов NISMO.
Наградой за победу для него, как и для других чемпионов GT Academy, стало участие в гонках "24 часа Дубая". Заезд на Nissan 370Z NISMO GT4 в одной команде с Лукасом Ордоньесом, Марком Шульжицким и Романом Русиновым обернулся для Вольфа настоящим боевым крещением: в первую же свою смену он на полной скорости врезался в колесо, потерянное впереди идущим автомобилем. Но Вольф не потерял самообладания, и после напряженной борьбы, продолжавшейся всю ночь, его команда заняла невероятное второе место в классе.
В свой первый гоночный сезон Вольф участвовал в чемпионатах FIA GT и "Бланпейн" на Nissan GT-R NISMO GT3. После дождливой дебютной гонки во французском Ногаро он несколько раз удачно финишировал, но до лета ему ни разу не удалось побывать на пьедестале почета.
Все изменилось соревнованиях "24 часа Спа", которые считаются одними из самых сложных гонок на выносливость в мире. Команда игроков, в которую, помимо Вольфа, вошли Лукас Ордоньес, Дженн Марденборо и Петер Пицера, заняла третье место в классе Pro-Am, превзойдя многочисленных сильных соперников. Для самого бельгийца эта победа, одержанная на родине, стала особенно ценной.
Затем Вольф занял второе место в классе на словацком этапе FIA GT, а в ноябре 2013 года дебютировал в классе LMP2, повторив успех четырех своих предшественников из GT Academy. Его выступление на Greaves Zytek-Nissan так впечатлило слушателей Radio Le Mans, что они удостоили его награды "Дух гонки".
В марте 2014 г. на Женевском автосалоне было объявлено, что Вольфи примет участие в "24 часах Ле-Мана" на Nissan ZEOD RC.
