Раунд 6 интернет-квалификации TOYOTA GAZOO Racing GT Cup 2023 стартует 6 августа!
6 августа состоится раунд 6 интернет-квалификации соревнования TOYOTA GAZOO Racing GT Cup 2023.
В этом раунде будет использоваться следующее сочетание машины и трассы.
| Машина |
MAZDA RX-VISION GT3 CONCEPT SUBARU BRZ GT300 '21 GR Supra Racing Concept '18 (класс "Гр. 3") |
|---|---|
| Трасса | Grand Valley - шоссе №1 |
Все его участники получат бесплатный игровой автомобиль GR010 Hybrid со схемой окраски 2023 года.
До встречи на трассе!
Расписание заездов (точное время зависит от региона и лиги)
| Регион | Лига | Расписание заездов |
|---|---|---|
| Азия | GT1 | 19:00, 21:00, 23:00 (JST/KST) / 18:00, 20:00, 22:00 (CST) / 17:00, 19:00, 21:00 (ICT) |
| GT2 и GT3 |
11:00, 12:00, 13:00, 14:00, 15:00, 19:00, 20:00, 21:00, 22:00, 23:00 (JST/KST) / 10:00, 11:00, 12:00, 13:00, 14:00, 18:00, 19:00, 20:00, 21:00, 22:00 (CST) / 9:00, 10:00, 11:00, 12:00, 13:00, 17:00, 18:00, 19:00, 20:00, 21:00 (ICT) |
|
| Океания | GT1 | 16:00, 18:00, 20:00 (AEST) / 18:00, 20:00, 22:00 (NZST) |
| GT2 и GT3 |
11:00, 12:00, 13:00, 14:00, 15:00, 16:00, 17:00, 18:00, 19:00, 20:00 (AEST) / 13:00, 14:00, 15:00, 16:00, 17:00, 18:00, 19:00, 20:00, 21:00, 22:00 (NZST) |
|
| Европа/Ближний Восток/Африка | GT1 | 14:00, 16:00, 18:00 (UTC) / 17:00, 19:00, 21:00 (MSK) |
| GT2 и GT3 | 8:00, 9:00, 10:00, 11:00, 12:00, 14:00, 15:00, 16:00, 17:00, 18:00 (UTC) / 11:00, 12:00, 13:00, 14:00, 15:00, 17:00, 18:00, 19:00, 20:00, 21:00 (MSK) | |
| Северная Америка | GT1 | 16:00, 18:00, 20:00 (PDT) |
| GT2 и GT3 | 9:00, 10:00, 11:00, 12:00, 13:00, 16:00, 17:00, 18:00, 19:00, 20:00 (PDT) | |
| Центральная и Южная Америка | GT1 | 18:00, 20:00, 22:00 (BRT) / 16:00, 18:00, 20:00 (CDT) |
| GT2 и GT3 |
11:00, 12:00, 13:00, 14:00, 15:00, 18:00, 19:00, 20:00, 21:00, 22:00 (BRT) / 9:00, 10:00, 11:00, 12:00, 13:00, 16:00, 17:00, 18:00, 19:00, 20:00 (CDT) |
Игроки могут присоединяться к заезду за 15 минут до времени его старта.
Подробности о других наших гонках и чемпионатах можно узнать на странице спортивного режима игры GT7: https://www.gran-turismo.com/world/gt7/sportmode/
Представляем избранные машины
MAZDA RX-VISION GT3 CONCEPT
Гоночная машина мечты с роторным двигателем от Mazda.
Концепт-кар MAZDA RX-VISION был анонсирован на Токийском автосалоне 2015 г. Воплощая фирменную философию "Кодо - душа движения", его создатели поставили перед собой непростую цель спроектировать самый красивый переднемоторный заднеприводной спорткар, который только может выпустить Mazda. Новинка получила роторный двигатель нового поколения SKYACTIV-R, которым планируется оснащать будущие модели компании.
В далеком 1967 году, успешно преодолев многочисленные технические трудности, компания Mazda представила Cosmo Sport - первый в мире серийный автомобиль с роторным двигателем. С тех пор, оставаясь единственным массовым производителем этого типа моторов, компания постоянно работает над повышением их мощности, надежности и экономичности. В 1991 г. Mazda 787B, оснащенная роторным двигателем, даже заняла первое место в общем зачете "24 часов Ле-Мана".
MAZDA RX-VISION GT3 CONCEPT представляет собой дальнейшее развитие базового концепт-кара, дополняющее его красоту агрессивными чертами гоночной машины. Поскольку категория "Гр. 3" предъявляет повышенные требования к мощности, вместо проверенного двигателя 787B машина получила передовой 4-роторный мотор, основанный на новейшей технологии SKYACTIV. В сочетании с легким кузовом он обеспечивает беспрецедентные технические характеристики.
Subaru BRZ GT300 '21
Еще более маневренная. BRZ для Super GT.
В 2012 году Subaru начала выступать на BRZ первого поколения в классе GT300 чемпионата Super GT, а к 2016 году стала одной из ведущих команд этой серии. Однако осенью 2020 года в Северной Америке состоялась премьера второго поколения BRZ, а в 2021 году новая машина появилась и в Японии. На базе этой модели Subaru и создала новую гоночную машину для сезона 2021 года.
Как и раньше, ее мотор был разработан STi, а кузов - R&D Sports. В целом, новая машина стала закономерным развитием предыдущей: она сохранила такие элементы, как двигатель EJ20 и базовая конструкция кузова.
Второе поколение BRZ отличалось превосходной аэродинамикой, которую конструкторы дополнительно улучшили с помощью элементов, разработанных для предыдущей машины. Вдобавок, оптимизация развесовки, включавшая в себя перенос третьего демпфера, позволила заметно улучшить поведение в поворотах.
В сезоне 2021 года на новой BRZ продолжили выступать заводские пилоты Такуто Игути и Хидэки Ямаути. Демонстрируя превосходный потенциал с самого старта, машина выиграла поул-позицию в 4 гонках из 8 и одержала блестящую победу в чемпионате. Хотя Subaru участвует в японских соревнованиях GT еще с JGTC 1997 года, этот успех стал первым ее достижением такого масштаба.
Toyota GR Supra Racing Concept '18
Предсерийный образец новой гоночной Supra, показанный на Женевском автосалоне 2018 г.
Концепт-кар GR Supra Racing Concept, представленный на Женевском автосалоне 2018 года, создан на базе линейки спорткаров Supra, которую компания Toyota выпускала до 2002 года. После 16-летнего перерыва эта знаменитая серия возродилась в виде гоночной машины.
Разработкой этого концепт-кара занималось подразделение Toyota Gazoo Racing, отвечающее за автогонки и серию спорткаров GR.
Машина представляет собой традиционное двухдверное купе с длинным капотом и коротким салоном, передним расположением двигателя и задним приводом. Его компактный кузов изготовлен с применением легких и прочных углепластиковых композитов, которые используются в самых передовых гоночных автомобилях. Большие колесные арки, заднее антикрыло, диффозор и другие элементы обеспечивают машине превосходную аэродинамику и отличные ходовые качества.
Подвеска, диски, шины и тормоза отвечают самым строгим гоночным требованиям, как и рулевая колонка, педали и дуги безопасности. В салоне имеется приборная панель с монитором заднего вида, гоночные сидения и руль с лепестковыми переключателями.
Линейка Supra четверть века пользовалась популярностью во всем мире, воплощая в себе спортивный дух Toyota. Она оставила внушительный след в автогонках, и даже в наши дни многочисленные поклонники с нетерпением ждут ее возвращения в виде дорожного автомобиля.
