Утверждена информация о раунде 7 серии Toyota GAZOO Racing GT Cup (TGR GT Cup), запланированном на 27 августа.

Гонщики, выступающие в этом моноклассе, будут соревноваться на трассе Michelin Raceway Road Atlanta, управляя автомобилями Toyota GR Corolla MORIZO Edition '22.

Вы впервые сможете испытать Toyota GR Corolla MORIZO Edition '22, так что не пропустите седьмой раунд TGR GT Cup.

Кроме того, игроки, которые участвовали в любом из семи квалификационных раундов TGR GT Cup Online, и PSN ID которых находятся в рейтинговой таблице в конце 7 раунда, 28 августа в 11:00 (МСК) получат в подарок автомобиль Toyota GR Corolla MORIZO Edition '22.

Кроме того, начиная с конца сентября эту машину можно будет купить в Brand Central.

Ниже приведена более подробная информация о гонке.

■ TOYOTA GAZOO Racing GT Cup 2023
Раунд 7: воскресенье, 27 августа 2023 г.
　- Регламент (определенная модель): Toyota GR Corolla MORIZO Edition '22
　- БП/тюнинг запрещен: вкл. (средняя скорость)
　- Параметры машины: обязательно
　- Трасса: Michelin Raceway Road Atlanta
　- Допустимые шины: спортивные жесткие
　- Обязательная смена шин: нет
　- Минимальное число пит-стопов: нет
　- Длительность квалификации: 5 минут
　- Расход топлива (квалификация): откл. | Износ шин (квалификация): 1x [лига GT1] / откл. [лиги GT2 и GT3]
　- Число кругов: 12
　- Расход топлива (финал): 1x | Износ шин (финал): 1x

Обратите внимание: автомобиль Toyota GR Corolla MORIZO Edition '22 будет доступен в режиме практики, как только 7 августа закончится техобслуживание сервера.

Представляем избранную машину

Toyota GR Corolla MORIZO Edition '22

Компания Gazoo Racing (GR), выпускающая самые мощные модели Toyota, использовала свой богатый гоночный опыт для разработки бескомпромиссного хэтчбека GR Corolla.

Инженеры компании поставили перед собой цель создать выдающийся автомобиль, способный справиться с любым конкурентом. Взяв за основу шасси Corolla Sport, они расширили его переднюю колею на 60 мм, а заднюю - на 85 мм, чтобы улучшить характеристики машины в поворотах. Для повышения жесткости кузова при резких маневрах было добавлено 349 точечных швов.

1,6-литровый 3-цилиндровый турбодвигатель машины позаимствован у популярной GR Yaris, однако благодаря уменьшению сопротивления выпускной системы его мощность возросла до 304 л. с.. В трансмиссии использована система полного привода с активным распределением крутящего момента и дифференциалом повышенного трения типа "Торсен". Это позволило обеспечить выдающееся сочетание устойчивости и маневренности.

Хотя GR Corolla и в базовом варианте превосходила все остальные модели линейки, для нее была разработана особо радикальная модификация MORIZO Edition. MORIZO - это прозвище президента Toyota Motor Corporation Акио Тойоды, который сам является опытным гонщиком. Эта модель, выпущенная ограниченной серией, появилась благодаря желанию Тойоды сделать так, чтобы "Corolla снова притягивали взгляды".

Для экономии веса задние сидения MORIZO Edition были демонтированы, так что модель фактически является двухместной. Она оснащена уникальной КПП с близкими передаточными числами и настраиваемой главной передачей, а режим работы ее турбонагнетателя изменен для повышения пикового крутящего момента. В число других особенностей машины входят кованые колесные диски и амортизаторы подвески с монотрубками.

В то время как современный автомобильный мир движется в сторону электрификации и автоматизации, GR Corolla представляет собой уникальный пример классической красоты простого двигателя внутреннего сгорания.