GT

Please select your country / region

Close Window
RU
НаверхПрямые репортажиАрхивы

Назад к списку

GT WORLD TOUR
Репортаж с Нюрбургрингского этапа Мировой серии Gran Turismo 2018 г. (2/4)
Фантастическая борьба настоящих мастеров своего дела
Финал Manufacturer Series
18.06.2018

Финал Manufacturer Series

11 мая, в 15:00, в то время как на трассе проходила вторая квалификационная сессия настоящей гонки "24 часа", на Кольцевом бульваре Нюрбургринга состоялся финал Manufacturer Series. В состязании приняли участие такие автопроизводители, как Mercedes-Benz, BMW, Audi, Porsche, McLaren, Ferrari, Renault Sport, Toyota, Nissan и Subaru, – в общей сложности 10 команд. Финал был разделен на два заезда: сначала 30-минутная гонка на трассе "Монца" (Monza), а затем 60-минутная гонка на выносливость на треке "24 часа Нюрбургринга" (Nürburgring 24-Hour). Участники соревновались на автомобилях класса "Гр. 3", и поскольку в каждой команде было по три водителя, нужно было заехать минимум на два пит-стопа.

В первой гонке на "Монце" в ходе 10-минутной квалификационной сессии команда Mercedes-Benz (AMG GT3) побила результат Toyota (GR Supra Racing Concept) на последних 25 секундах квалификации, но Toyota пошла на финальный зачетный круг и сумела вновь вырвать лидерство перед самым концом. Среди зрителей, пришедших посмотреть на состязание, уже царил радостный ажиотаж.

В финальной гонке Mercedes взяла хороший старт, но за исключением Audi, которая отстала от остальных, девять машин шли очень близко друг к другу на протяжении всей гонки, показывая практически одно и то же время. Особенно напряженная борьба развернулась за второе место, и здесь в полной мере проявилось мастерство водителей.

Перелом в гонке произошел на шестом круге, когда машины из группы лучших стали заезжать в боксы. Mercedes, до того занимавшая лидирующую позицию, сместилась на 5-е место, а Subaru (WRX Gr.3), Porsche (911 RSR) и Ferrari (458 Italia GT3), пропустившие пит-стоп на этом круге, сформировали тройку лучших. Однако на следующем круге они тоже заехали на пит-стоп, и в результате на первое место вырвалась Nissan (GT-R Nismo GT3 N24 Schulze Mortorsport), а на хвосте у нее повисли Mercedes и Renault Sport (R.S.01 GT3).

С этого момента сложилось впечатление, что Nissan сумеет удержаться в лидерах, однако Mercedes смогла наверстать разрыв и в определенный момент вновь оказалась впереди всех. Тем не менее на четырнадцатом круге Mercedes сошла с трассы на первой шикане и оказалась на 4-м месте. Renault Sport попыталась перехватить лидерство, но время истекло, и победа в первой гонке досталась команде Nissan (Киммо Кайсла, Том Макферсон, Маркус Кононен).

Manufacturer Series: гонка 1

РЕЙТИНГ АВТОПРОИЗВОДИТЕЛЬ / ПИЛОТ ВРЕМЯ / РАЗРЫВ
1 Nissan Kimmo Kaisla / Markus Kononen / Tom McPherson 30:50.571
2 Renault Lewis Bentley / Tarek Buschmann / Loris Garnier +06.222
3 Mercedes-Benz Uros Rasic / Sander Derksen / Patrik Blazan +09.345
4 Toyota Matteo Paolini / Patrick Weking / Pierre Lenoir +13.250
5 McLaren Giorgio Mangano / Joost de Haas / Martin Grady +33.336
6 Audi Nick Aerts / Angelo Schut / Kevin Richly +35.331
7 Ferrari Benjamin Bader / Kamil Karski / Adrian Mayor +44.993
8 Porsche Bruno Ferreira / Michael Kasseckert / Fabien Gaillard +46.848
9 Subaru Edward Williams / Manuel Rodriguez / Francisco Jimenez +50.411
10 BMW Philippe Nicolay / Matthew Thomas / Anthony Duval +1:01.592

Вторая гонка проходила на территории самого гоночного комплекса Нюрбургринг. Стартовая решетка определилась по результатам первой гонки, и Nissan бодро стартовала с поул-позиции. Не имея перед собой конкурентов, эта команда постепенно нарастила отрыв от основной группы.

А позади нее шла зрелищная борьба за 2-е место: машины постоянно выстраивались то по две, то по три в ряд, поэтому от трассы ни на секунду нельзя было оторвать глаз. Это было невероятно драматичное состязание, какое способны подарить зрителям только те, кто в совершенстве овладел искусством вождения.

Даже после нескольких пит-стопов Nissan сохраняла лидерство. Однако на шестом круге, когда до окончания заезда оставалось 10 минут, BMW (BMW M6 GT3) стряхнула соперников и начала догонять Nissan. Поравнявшись с лидером на нисходящем отрезке после "Хохе-Ахт", BMW вырвалась вперед под конец "Доттингер-Хохе". Но Nissan не собиралась сдаваться: мастерски пройдя первый поворот на трассе Гран-при, она снова вышла на первое место. Эта бескомпромиссная дуэль продолжилась на Северной петле.

Перелом наметился на "Клостерале". BMW ушла вперед на правом повороте перед "Каруселью"; Nissan не собиралась это так оставлять, и обе машины одновременно миновали "Карусель" и помчались по восходящему отрезку. Однако на "Хохе-Ахт" (возможно, на секунду отвлекшись) Nissan совершила фатальную ошибку и выскочила с трассы. В результате этого драматичного поворота событий победа досталась команде BMW (Антони Дюваль, Филлип Николай, Мэттью Томас), и, как следствие, они же победили в Manufacturer Series.


Финал Manufacturer Series

РЕЙТИНГ АВТОПРОИЗВОДИТЕЛЬ / ПИЛОТ ВРЕМЯ / РАЗРЫВ
1 BMW Philippe Nicolay / Matthew Thomas / Anthony Duval 1:00:39.854
2 Nissan Kimmo Kaisla / Markus Kononen / Tom McPherson +06.068
3 Toyota Matteo Paolini / Patrick Weking / Pierre Lenoir +22.138
4 Renault Lewis Bentley / Tarek Buschmann / Loris Garnier +25.499
5 Porsche Bruno Ferreira / Michael Kasseckert / Fabien Gaillard +41.999
6 Mercedes-Benz Uros Rasic / Sander Derksen / Patrik Blazan +43.290
7 McLaren Giorgio Mangano / Joost de Haas / Martin Grady +44.039
8 Subaru Edward Williams / Manuel Rodriguez / Francisco Jimenez +45.716
9 Audi Nick Aerts / Angelo Schut / Kevin Richly +1:26.481
10 Ferrari Benjamin Bader / Kamil Karski / Adrian Mayor +3:09.626

Далее

'Gran Turismo World Tour 2018 - Nürburgring' Race Report (3/4)
A miraculous race only made possible by master artists
Nations Cup Finals (Part I)

Назад к списку