21-летний француз примет участие в борьбе за Европейский кубок GT

Итак, победителем GT Academy 2010 был объявлен Жордан Трессон. 21-летний француз стал сегодня победителем на коротком заезде на новой трассе Grand Prix в Сильверстоуне, обойдя своего друга и соперника - итальянца Луку Лоренцини. Пара прошла пять быстрых кругов на машинах Nissan 370Z GT4 с мощностью двигателя 420 лошадиных сил - тех самых машинах, за рулем которых Трессону теперь предстоит вступить в борьбу за Европейский кубок GT 2010.

Победой Трессона завершился долгий путь, начатый в декабре 2009-го с запуском в 17 странах отборочных туров GT Academy. Более 1,2 миллиона человек загрузили специальную версию игры Gran Turismo® для PlayStation®3, чтобы принять участие в чемпионате. Самые быстрые 20 виртуальных гонщиков из каждой страны-участницы потом состязались друг с другом, чтобы принять участие в международном финале GT Academy, проводимом в тренировочном лагере в Сильверстоуне. Жордан и Лука были отобраны из 18 финалистов независимым жюри, в состав которого вошли Джонни Херберт, Эдди Джордан, Сабина Шмитц и Роб Барфф. В ходе интенсивной подготовки, занявшей у наших финалистов шесть недель, им пришлось принять участие в заездах различных британских клубов и каждые выходные сдавать определенные экзамены на получение международной гоночной лицензии класса C. В предыдущий выходной они оба успешно получили эти лицензии и отправились в Сильверстоун, чтобы в решающей гонке наконец выяснить, кто же из них достоин стать победителем.

Сначала в гонке лидировал Лоренцини, но по несчастливой случайности он вылетел с трассы во время прохождения поворота Вудкот. В связи с этим происшествием расписание заездов было изменено, и Жордан оказался за рулем новенькой желтой 370Z только после обеда. Хладнокровный француз чисто завершил серию быстрых кругов, что сделало выбор руководителя команды PlayStation® Nissan Боба Невилла очевидным.

"Я и мечтать не мог о таком итоге, сидя перед своей PlayStation® в прошлом декабре, - говорит Трессон, подающий надежды студент факультета автомобилестроения из городка Вилер-Ла-Монтань в Северной Франции. - Это просто великолепно. Возможность принять участие в полном сезоне чемпионата GT4 очень много значит для меня, и я безумно благодарен Nissan и PlayStation®. Я хотел верить, что у меня есть шанс, и мне казалось, я показал довольно неплохие результаты на прошлой неделе в Снеттертоне, но, как показывает опыт, никогда не знаешь, как оно обернется.

В тот момент я просто себя не помнил от радости! Я столько мечтал об этом! Если бы мне удавалось, я проводил бы за рулем дни и ночи. Теперь жду не дождусь следующей недели, когда я вернусь на Сильверстоун уже в качестве полноправного гонщика. Мне еще предстоит немало поработать над собой, и советы Алекса Банкомба для меня - существенное подспорье. С Лукой мы остались добрыми друзьями, и может быть, когда-нибудь нам еще придется выйти вдвоем на одну трассу".

"Похоже, мы заполучили в команду неплохого гонщика, - говорит владелец команды RJN Motorsport Боб Невиллл. - С Жорданом очень легко иметь дело, он внимательно слушает указания и способен грамотно их выполнять. У него есть чутье гонщика, и он еще способен прогрессировать. Я думаю, в ходе работы с Алексом Банкомбом на чемпионате GT4 он быстро подтянется до профессионального уровня. Новые 370Z тоже смотрятся неплохо, и я думаю, что в этом году у нас неплохие шансы.

Причины поражения Луки кроются в особенностях его вождения. На пустой трассе их разница во времени завершения круга совершенно незначительна, но я не уверен, что Лука так же хорошо способен справиться с движением на забитой трассе. Мы существенно сократили время заездов, и Лука не выдержал повышенной нагрузки".

Итальянец Лука Лоренцини был готов к такому повороту сюжета. "Я знал, что по результатам заездов в Снеттертоне в прошлую субботу Жордан меня обгоняет, - говорит 26-летний ирландский конкурсант из небольшого североитальянского городка близ Мантуи. - Я не могу сказать, что я безумно расстроен решением судей, в любом случае это был для меня довольно ценный опыт. Не только сами гонки, но и возможность посетить Великобританию и вообще время, проведенное с командой. Я многому научился, но теперь наконец-то смогу отдохнуть, и у меня нет никаких опасений по поводу возвращения к "нормальной" жизни. Если мне удастся найти на это деньги, то я, конечно, продолжу тренировки. Я очень рад за Жордана, за это время мы с ним крепко сдружились".

Первым заездом Жордана в качестве участника Европейского кубка GT4 станет участие в первой гонке сезона на трассе Сильверстоун второго мая.