по состоянию на 18 декабря 2019 г.
Автодром WeatherTech Raceway Laguna Seca расположен в самом сердце знаменитой “Кремниевой долины” - в 100 км к югу от города Сан-Хосе в северной Калифорнии. Его техничная трасса, состоящая преимущественно из медленных и средних поворотов, со всех сторон окружена пустыней. Песок, задуваемый ветром на дорожное покрытие, ухудшает сцепление с трассой, поэтому гонщикам приходится особенно тщательно контролировать скорость. Любая ошибка здесь может закончиться аварией. Вдобавок, трасса обладает непростым рельефом: одной из ее знаменитых особенностей является 15-метровый нисходящий поворот “Штопор”. Таких впечатлений, как на Laguna Seca, вы не получите больше нигде в мире.
Трасса Spa-Francorchamps расположена в 40 км юго-восточнее Льежа - индустриального города в восточной Бельгии. На этой скоростной и техничной трассе длиной более 7 км, проложенной в гористой местности с большими перепадами высот, проводятся самые разные соревнования - от этапов “Формулы-1” до гонок на выносливость. Ее знаменитые повороты, в число которых входит расположенный на подъеме “О Руж”, сверхбыстрый левый “Бланшимон” и шикана “Автобусная остановка”, видели немало легендарных битв. Многие гонщики считают “Спа” одной из самых сложных трасс в мире.
Историческая трасса Goodwood Motor Circuit, расположенная в пригороде Чичестера на юге Англии, помнит многих знаменитых гонщиков. Проложенная вокруг аэропорта “Чичестер-Гудвуд”, она, в отличие от большинства современных автодромов, окружена безмятежными сельскими пейзажами. Трасса, включающая в себя ряд средних и быстрых поворотов, в целом является довольно скоростной, что в сочетании со сложным рельефом делает заезды поистине незабываемыми.
Знаменитый автодром AUTOPOLIS расположен посреди горной гряды в префектуре Оита острова Кюсю на юго-западе Японии. Его трасса достаточно сложна и технична: если сектор 1 представляет собой простой скоростной участок, то в секторах 2 и 3 гонщика ждут связки поворотов самых разных конфигураций. Ситуацию осложняют и многочисленные перепады высот, на которых максимальный подъем составляет 7,2%, а максимальный спуск - 10%. Чтобы пройти круг на этой трассе, не совершив ни одной ошибки, требуется серьезная концентрация. Помимо основного варианта, используемого для международных гонок, трасса доступна и в коротком варианте, где поворот 10 становится последним.
Автодром Circuit de Barcelona-Catalunya, находящийся в 30 км от испанского города Барселона, был открыт в сентябре 1991 года к Олимпийским играм. С тех пор на нем проводится Гран-при Испании в классе “Формула-1” и другие соревнования мирового уровня. Конфигурация с длинной прямой и большим количеством разнообразных поворотов предъявляет высокие требования к регулировке машины, поэтому трассу автодрома часто используют для проведения тестовых заездов. Хорошим местом для обгона здесь является участок финишной прямой перед поворотом 1, расположенный на спуске с небольшим уклоном.
Этот знаменитый японский автодром расположен у подножия великой горы Фудзи. Открывшийся в 1961 году, он принял немало крупных соревнований и видел бессчетное множество эпических поединков между гонщиками. Первая половина его трассы, расположенная за знаменитой 1,5-км прямой, представляет собой скоростной участок со средними и быстрыми поворотами, а вторая расположена на уклоне и является более техничной. Поскольку характеристики этих двух участков заметно различаются, большую роль на этой трассе играет регулировка машины. Вдобавок к конфигурации Fuji Speedway F, используемой во многих гонках, в игре доступен укороченный вариант Fuji Speedway GT.
Эта трасса расположена среди зеленых холмов к северо-западу от старинного австрийского города Грац. Впервые открытая в 1969 г. под названием “Остеррайхринг”, с 1997 по 2010 г. она была известна как “А1 Ринг”. В ее составе есть как медленные крутые повороты, так и быстрые скоростные участки; в целом, эта трасса достаточно скоростная. При этом она сложнее, чем кажется на первый взгляд: хотя ее планировка выглядит простой, холмистая местность, по которой она проложена, создает значительные перепады высот. Время круга здесь в большой степени зависит от мастерства гонщика. Трасса доступна как в полном, так и в укороченном варианте.
Эта трасса расположена в городе Ле-Ман на западе Франции. Она известна в первую очередь как место проведения “24 часов Ле-Мана” - одной из 3 величайших гонок мира. Открывшаяся в 1923 г., эта трасса за свою долгую историю повидала множество знаменитых поединков. Будучи одной из самых высоко расположенных в мире, она предъявляет особые требования к аэродинамике гоночных машин. Помимо современного варианта с шиканой и общей дистанцией 13,6 км, мы предлагаем вам старый вариант этой трассы с 5,7-километровой прямой, идеально подходящей для проверки аэродинамических характеристик.
Этот популярный автодром, расположенный в городе Симоцума (префектура Ибараки), является ближайшим к японской столице Токио. Длина его трассы составляет всего 2045 м, однако на этой короткой дистанции собрано достаточно много разных поворотов. Гонщики любят эту трассу именно за техничность. Открывшийся в 1970 г. автодром принимает множество крупных соревнований, в том числе японские кузовные чемпионаты, а также регулярно используется автомобильной прессой для проведения тестовых заездов.
Этот знаменитый автодром расположен в живописном национальном парке “Монца” на окраине Милана в северной Италии. Построенный в 1922 году, он является третьим среди старейших автодромов мира после “Бруклендса” и “Индианаполиса”. Изначально его трасса включала в себя профилированный овал, а сейчас она представляет собой сочетание шикан и сопряженных поворотов, соединенных длинными прямыми. Вашему вниманию предлагается два варианта этой скоростной и динамичной трассы: с шиканой и без.
“Интерлагос”, любимый автодром легендарного гонщика Айртона Сенны, расположен в бразильском городе Сан-Паулу. Он примечателен нетипичным для “Формулы-1” направлением круга против часовой стрелки, а также сочетанием длинных поворотов с большими перегрузками и медленного техничного участка. Его трасса, требующая стабильности на скоростных участках и маневренности в крутых поворотах, представляет особую сложность для гонщиков. С другой стороны, рост вашего мастерства на ней будет особенно заметно влиять на время круга.
Эта трасса признана одной из самых сложных в мире. Ее длина превышает 20 км, а перепад высот достигает 300 м. Чтобы запомнить и научиться использовать все тонкости и нюансы ее рельефа, требуется довольно много времени. Трасса доступна в двух вариантах: легендарном “Нордшляйфе”, на котором прошло немало исторических гонок, и более современном, используемом для “24 часов Нюрбургринга”. Помимо дневных условий, позволяющих любоваться красотами окрестных лесов, для нее доступны и ночные.
Этот знаменитый американский автодром существует уже более 60 лет. В прошлом он принимал легендарную серию CART, а сейчас является популярным центром любительских гонок. Помимо основного варианта Big Willow, он доступен в более техничном варианте Streets of Big Willow Springs и укороченном Horse Thief Mile. Эти три трассы очень сильно отличаются друг от друга. Надеемся, что все они вам понравятся.
В прошлом этот автодром, расположенный в английском графстве Кент, принимал этапы “Формулы-1”, а сейчас на нем проводятся кузовные гонки и британские чемпионаты “Формулы-3”. Его трасса, проложенная в живописном лесу, примечательна крутыми подъемами и спусками, однако благодаря относительно простой планировке доступна не только опытным гонщикам, но и новичкам. Вдобавок к полному варианту Grand Prix, мы включили в игру ее вариант Indy с укороченным средним участком.
На этом важнейшем автодроме Австралии проводятся такие крупные соревнования, как “12 часов Батерста”. Его первый и последний участки состоят из длинных скоростных прямых, а вот средний участок, расположенный на холме, представляет собой техничную серию закрытых поворотов со значительными перепадами рельефа. Этот разительный контраст составляет главную изюминку Mount Panorama. Не пожалейте времени на освоение этой непростой трассы.
Эта знаменитая трасса, помнящая немало легендарных гонок, была построена еще до того, как в Японии появились автомагистрали. Она обладает крайне необычной планировкой в форме восьмерки с пересечением по виадуку. Лучшие гонщики из разных стран мира восхищаются ее многочисленными уникальными поворотами. Вдобавок к полному варианту, длина которого составляет 5,8 км, мы предлагаем укороченный восточный вариант, включающий в себя первую половину трассы.
Новая дорожная трасса создана по мотивам итальянского курортного острова Сардиния, омываемого водами Средиземного моря. Проложенная по перекрытым участкам дорог общего пользования, она включает в себя как длинные скоростные прямые, так и сложные техничные повороты. На второй половине дистанции ее рельеф усложняется, а ширина уменьшается, что делает обгоны еще более рискованными. Помимо самого длинного варианта A, она доступна в варианте B (3 893 м) и C (2 661 м).
Знаменитый 30-километровый овал Special Stage Route X, на котором проводились экзамены и скоростные гонки в прошлых версиях Gran Turismo, снова вернулся в игру. Его конфигурация предельно проста: две 12-километровые прямые, соединенные двумя профилированными поворотами. Эта трасса идеально подходит для испытаний максимальной скорости и гонок с активным использованием “воздушного мешка”.
Вымышленная трасса по мотивам окрестностей реально существующего озера Сен-Круа, расположенного в регионе Прованс на юге Франции. Ее длинный 10-километровый маршрут изобилует развилками и доступен в трех вариантах, обозначенных буквами A, B и C. На трассе имеются как 90-градусные, так и дугообразные повороты. Для каждого варианта предусмотрена возможность прохождения в обоих направлениях.
Этот автодром расположен в горах на окраине древнего города Киото, который в прошлом был столицей Японии. Он доступен в трех вариантах: полном дорожном Yamagiwa, любительском Miyabi и объединяющем их Yamagiwa + Miyabi. В его оформлении используются традиционные японские мотивы: вы увидите деревянные постройки в зоне пит-лейна, характерные орнаменты по обочинам, каменное покрытие трассы и бамбуковые ограждения.
Эта трасса создана по мотивам токийской скоростной магистрали Metropolitan Expressway, которая вьется среди небоскребов, построенных в период японского экономического бума. Ее варианты “Центр внешнего кольца” и “Центр внутреннего кольца” проложены по центральным районам, а в вариантах “Восток внешнего кольца” и “Восток внутреннего кольца” вам предстоит проехать более 7 км по ночному городу. Еще два варианта основаны на реально существующей токийской магистрали “Сюто”: вариант “Юг внешнего кольца” включает в себя множество разнообразных поворотов, среди которых есть “шпильки” и шиканы, а “Юг внутреннего кольца” проходит через контейнерный терминал.
Эта дорожная трасса, расположенная в хорватском регионе Далмация, проходит по берегам лазурной Адриатики среди горных склонов. Она имеет треугольную планировку с тремя крутыми поворотами и сложным рельефом, на котором есть подъемы, спуски и ровный участок вдоль побережья. На трассе воссоздана уникальная природа Далмации со скалистыми берегами, на которых растут оливы, сосны и пальмы.
Эта техничная трасса расположена на берегу озера Маджоре в северной Италии среди живописных Альп. Ее длина составляет около 5,8 км, на которых собрано множество уникальных поворотов, подъемов и спусков. К примеру, перепад высот на главной прямой достигает 40 метров, а сразу после нее расположена “шпилька” с креном 20 градусов. Таких уникальных впечатлений вы не получите больше нигде. Помимо основного, трасса доступна в трех укороченных вариантах: центральном, восточном и западном.
Этот короткий овал длиной полмили (около 900 м) весьма популярен в американском автоспорте. Большой угол крена, достигающий 31 градуса, в сочетании с шириной 16 м позволяет ехать по нему двум и даже трем машинам в ряд. Примечательной особенностью трассы является массивная трибуна для зрителей, под которой располагаются современные боксы. Овал доступен не только в дневном варианте, но и в ночном с красивой подсветкой.
Этот современный автодром расположен на американском побережье среди пальм. Рядом с ним имеется курортный отель и аэропорт. Его овальная трасса длиной около 2 миль включает в себя три поворота, соединенных тремя прямыми. Все повороты обладают разными радиусами и профилями, что существенно разнообразит выбор тактики. Помимо основной трассы, на автодроме доступны два варианта с техничными участками во внутренней части овала.
Эта овальная трасса находится на территории огромного спорткомплекса в Японии. Ее планировка представляет собой классический эллипс, но с дополнительным поворотом на прямой, благодаря чему трасса похожа на бобовое зерно. По сравнению со стандартным овалом, она дает заметно больше возможностей для обгона при торможении.
Французский регион Эльзас известен своей богатой историей. Эта трасса длиной 5,4 км проходит вокруг небольшого эльзасского городка на реке Рейн, частично захватывая дороги общего пользования. Она включает в себя преимущественно средние и быстрые повороты, но из-за многочисленных перепадов высот богата живописными видами. Очарования ей добавляет и густая зелень с красивыми цветами на обочинах.
Эта грунтовая трасса, вьющаяся среди кактусов и кустарников, расположена в засушливом регионе США к югу от Скалистых гор. Ее длина составляет 7 км, на которых имеется множество разнообразных поворотов, крутых подъемов и спусков, а также больших трамплинов. Чтобы удержать машину на грунте, вам потребуется одновременно работать газом и тормозом.
Эта скоростная грунтовая трасса расположена на итальянском острове Сардиния, омываемом водами Средиземного моря. Она примечательна ветряками, возвышающимися на обочинах, а также рощами олив и пиний. Учтите, что после первого скоростного участка, расположенного на спуске, трасса начинает идти в гору.
Город Колорадо-Спрингс, расположенный в американском штате Колорадо, известен как место проведения гонки “Пайкс-Пик”. В нем имеется большое озеро, по берегам которого и проложена эта грунтовая трасса длиной около 3 км. Ее рельеф по большей части плоский, однако в нескольких местах возможны прыжки, способные заметно повлиять на исход гонки. Гонки по грунту среди живописных хвойных и широколиственных деревьев доставят вам огромное удовольствие!
