30 мая 1916 г. гоночный автомобиль L45 компании Peugeot выиграл легендарные "500 миль Индианаполиса". К столетию этого знакового события был выпущен концепт-кар Peugeot L500R HYbrid Vision Gran Turismo.
К выходу Gran Turismo Sport дизайнеры Peugeot решили продолжить развитие этой машины. Сохранив общую футуристическую концепцию L500R, они выпустили на ее основе еще более мощный гоночный автомобиль, названный L750R HYbrid Vision Gran Turismo.
Главное улучшение коснулось силовой установки. В ее основе лежит тот же 1,6-литровый рядный 4-цилиндровый турбодвигатель, что и у L500R, но после повышения максимальный оборотов до 10 000 об/мин его мощность удалось довести до 580 л. с.. В результате суммарная мощность с учетом двух электромоторов достигла 750 л. с.
Взяв за основу предельно низкий кузов L500R, сотрудники Peugeot еще более улучшили его аэродинамику. В передней части появился большой рассекатель, форма днища была переработана для оптимизации потоков воздуха, а корму украсило внушительное антикрыло. Дополнительные меры по облегчению машины позволили сэкономить 175 кг и снизить общий вес до 825 кг. В результате время разгона до 100 км/ч по сравнению с L500R сократилось на 0,1 секунды, достигнув 2,4 секунды.
Эта модель являет собой логичное развитие концепции L500R, воплотившей в себе гоночный дух Peugeot.
Компания Peugeot, в июне 2015 г. выпустившая прототип Peugeot Vision Gran Turismo, представила две новые машины: L500R HYbrid Vision Gran Turismo и L750R HYbrid Vision Gran Turismo.
Эти два автом...
