تم تصميم السيارة HYUNDAI N 2025 Vision Gran Turismo لترتقي إلى طموح تشكيلة N عالية الأداء، احتفالاً بعيد تأسيس Hyundai الخمسين القادم في 2017. وتقدم هذه السيارة المثيرة طفرة في السيارات عالية الأداء من الجيل التالي للعلامة التجارية وتعرض السمات الفريدة من نوعها التي تتميز بها N، التجربة الأكثر إثارة والمرحة على الطرق المنعطفة.
في الوقت الذي تلقي فيه ناقلات الطاقة الهجينة رواجًا بين السيارات عالية الأداء، تستخدم سيارة N 2025 Vision Gran نوعًا جديدًا من مجموعة القيادة، والتي ستكون بكل تأكيد الأمر الأبرز في مستقبل صناعة السيارات: نظام خلية وقود الهيدروجينية. يسمح هذا النظام الثوري الجديد للسيارة الرياضية التصويرية بأن تكون صديقة للبيئة وعملاقة على الطرق المنعطفة، لما تقدمه من استجابة فورية.
في الوقت الذي تم فيه وضع النظام عالي الأداء لخلية الوقود في المرفق التقني الرئيسي، مركز الأبحاث والتطوير Namyang الخاص بشركة Hyundai Motor، تولى المصممون في مركز التصميم الأمريكي الخاص بشركة Hyundai مسؤولية هذه التقنية وحولوها إلى وحدة طاقة عالية الأداء حائزة على براءة اختراع، تقنية تستحق بأن تنتسب إلى المسمى N. بالإضافة إلى هذا، قام مختبر أبحاث تصميم الصوت الخاص بشركة Hyundai Motor بتصميم نظام صوت رياضي FCEV فريد من نوعه للوصول إلى أعلى درجة من السعادة العاطفية لهذا الموديل المفعم بالطاقة بدرجة كبيرة على الرغم من كونه صديقًا للبيئة. محملة بكل هذه التقنيات المستقبلية، تمثل N 2025 Vision Gran Turismo الإمكانيات التي تتمتع بها السيارات الرياضية المستقبلية لـ Hyundai Motor.
يعتمد نقل الطاقة لموديل N 2025 على أول خلية وقود هيدروجينية Hyundai بإنتاج واسع النطاق من 2013. وخرج النظام الإجمالي هو 650 كيلو وات (871,8 حصان). وتزود أكداس خلية الوقود المزدوجة 500 كيلو واط (670,6 حصان) ويولد نظام المكثف الفائق 150 كيلو وات (201,2 حصان) إضافية بتوظيف الطاقة المعاد توليدها عند الفرملة. وتأتي هذه الطاقة الجديرة بالملاحظة من نظام صديق للبيئة تم تقديمه على نحو مثالي من خلال أربعة محركات مستقلة عالية الطاقة داخل العجلات، والتي تزود سحبًا لا يضاهى. يسمح التصميم المضغوط وأكداس خلية الوقود خفيفة الوزن والهيكل الأحادي CFRP المرن للسيارة بقلب الموازين بوزن خفيف يبلغ 972 كغم، مما يمنحها نسبة طاقة على الوزن تضاهي السيارات الفائقة الأكثر تميزًا في العالم. بالإضافة إلى ذلك، مركز الجاذبية المنخفض ونظام التحكم في القيادة بموتور مستقل داخل العجل (IIDC) يجعل هذه السيارة أكثر إمتاعًا على حلبات السباق الصعبة، خصوصًا ذات المنحنيات الصعبة التي كانت السبب وراء تصميم سيارات N عالية الأداء.
يستوحي تصور N 2025 Vision Gran Turismo إلهامه من علوم الطيران، وعلى الأخص من الاختبارات التي أجريت في دري ليك روجرز (والتي كانت تعرف مسبقًا باسم دري ليك موروك) حيث تلقى الطيارين ورواد الفضاء تدريباتهم، وخاطروا بحياتهم من أجل السفر إلى الفضاء (مثلما تم عرضه في الفيلم الهوليوودي الناجح The Right Stuff). روح الابتكار والمغامرة التي نراها في موروك، التي كانت في يوم من الأيام مجرد قاع بحيرة جاف في المنطقة، هي مصدر الإلهام والحافز لهذا التصميم من HYUNDAI N 2025 Vision Gran Turismo. ولهذا يتعرف HYUNDAI N 2025 Vision Gran Turismo بالاسم المستعار موروك.
يتدفق الهواء من الأمام إلى الخلف، من خلال الشبكة سداسية الأوجه التي تميز العلامة التجارية Hyundai Motor إلى تصميم الهيكل السفلي الذي يأخذ شكل القارب. تخفض قناة تزويد الهواء بالتدفق من الأسفل التي تشبه الأنبوب والمتصلة بالخلف الضغط بالهيكل السفلي للحد الأدنى لتنتج أقصى قوة ضاغطة. بالإضافة إلى ذلك، تُفعل فرامل الهواء وفقًا للسرعة واستخدام الفرملة كذلك لتقليل مقاومة الهواء إلى الحد الأدنى. وعلى الرغم من أن N 2025 Vision Gran Turismo تعتمد على تقنية أداء صديقة للبيئة، إلا أن السيارة ستثير حماس المهتمين خصوصًا بصوت وحدة توليد الطاقة القوي. تجتمع الأصوات الصادرة من تربين نافخة الهواء (والذي يلف بسرعة 200000 دورة في الدقيقة تقريبًا)، والتردد الفريد من نوعه لأكداس خلية الوقود وصوت التليين الصادر من نظام التبريد الهيدروجيني والموتور عالي النغمة داخل العجلة لتصدر صوت دمدمة مميز، يجعل السائق ينهمك في القيادة بكامل حواسه.
صارت N معروفة للعالم من خلال مشاركة Hyundai Motor في بطوالة الرالي العالمية والتي بدأت في 2014. وتوضح N 2025 Vision Gran Turismo التزام الشركة الشديد بسيارة N. نتمنى أن تستمتعوا بمستقبل طرازات N عالية الأداء مع N 2025 Vision Gran Turismo.
