เปิดฉากการแข่งขัน Exhibition Series 2023/24 - ฤดูกาลที่ 2 สำหรับ Manufacturers Cup ของ "Gran Turismo World Series"
เรามีความยินดีที่จะประกาศว่า เรากำลังจะจัดการแข่งขัน Exhibition Series 2023/24 - ฤดูกาลที่ 2 สำหรับ Manufacturers Cup ของ "Gran Turismo World Series" ในวันที่ 30 ธันวาคม ถึง 10 มกราคม
ทั้งนี้ รายละเอียดของการแข่งขันและวันเวลาของแต่ละรอบมีดังต่อไปนี้
1. ตารางเวลาการแข่งและสล็อตเข้าแข่งขัน
ลีก GT1
・วันเสาร์: 14.00 น., 16.00 น., 18.00 น. (UTC)
・วันพุธ: 17.00 น., 19.00 น., 21.00 น. (UTC)
ลีก GT2 และ GT3
・รอบที่ 1: 8.00 น., 10.00 น., 12.00 น., 14.00 น., 16.00 น., 18.00 น. (UTC)
・รอบที่ 2 และ 4: 10.00 น., 11.00 น., 12.00 น., 13.00 น., 14.00 น., 17.00 น., 18.00 น., 19.00 น., 20.00 น., 21.00 น. (เวลา UTC)
・รอบที่ 3: 8.00 น., 9.00 น., 10.00 น., 11.00 น., 12.00 น., 14.00 น., 15.00 น., 16.00 น., 17.00 น., 18.00 น. (UTC)
ผู้เล่นต้องเข้าอีเวนต์ก่อนเริ่ม 15 นาที
โปรดทราบว่าเวลาแข่งขันทั้งหมดนั้นอ้างอิงตามเซิร์ฟเวอร์ในเขตเวลา UTC บางภูมิภาคจะยังใช้เวลาออมแสงอยู่ในระหว่างช่วงเวลานี้ ซึ่งอาจส่งผลกระทบกับเวลาการแข่งตามท้องถิ่นของคุณ โปรดตรวจสอบตารางเวลาการแข่งในเกม
2. คะแนนที่มีผล
คะแนนจากสองรอบที่ดีที่สุดของผู้เล่นจะถูกนำมารวมเป็นคะแนนสุดท้าย โปรดทราบว่า แม้ผู้เล่นจะเข้าร่วมการแข่งชิงแชมป์ได้หลายสล็อต แต่จะนับคะแนนจากการแข่งขันรอบสุดท้ายที่เข้าร่วมเท่านั้น
3. ตารางเวลาการแข่งขัน Exhibition Series 2023/24 - ฤดูกาลที่ 2 สำหรับ Manufacturers Cup ของ GTWS
รอบที่ 1: 30 ธันวาคม 2023
- รถที่ใช้: รถในโรงรถ
- หมวดหมู่: กลุ่ม 3
- ห้าม BoP/จูน: ห้าม (ความเร็วสูง)
- การตั้งค่ารถ: อนุญาตบางส่วน [สมดุลเบรก]
- สนามแข่ง: เนือร์บูร์กริง 24 ชม
- ยางและประเภทที่ใช้งานได้: เรซซิ่ง (ปานกลาง)
- ต้องเปลี่ยนประเภทยาง: ไม่ต้อง
- จำนวนการเข้าพิตขั้นต่ำ: ไม่กำหนด
- เวลารอบคัดเลือก: 12 นาที
- จำนวนแล็ป: 5
- อัตราความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (รอบคัดเลือก): ปิด | อัตราการสึกของยางรถ (รอบคัดเลือก): 1 เท่า [ลีก GT1] / ไม่มี [ลีก GT2 & GT3]
- อัตราความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (รอบสุดท้าย): 1 เท่า | อัตราการสึกของยางรถ (รอบสุดท้าย): 1 เท่า
- ความเสียหายเชิงกล: หนัก [ลีก GT1] / เบา [ลีก GT2 และ GT3]
- กำลังของสลิปสตรีม: กำหนดเอง
รอบที่ 2: 3 มกราคม 2024
- รถที่ใช้: รถในโรงรถ
- หมวดหมู่: กลุ่ม 3 [ลีก GT1] / กลุ่ม 4 [ลีก GT2 และ GT3]
- ห้าม BoP/จูน: ห้าม (ความเร็วปานกลาง)
- การตั้งค่ารถ: อนุญาตบางส่วน [ระบบกันสะเทือน (บางส่วน), สมดุลเบรก]
- สนามแข่ง: วัตคินส์ เกลน ลองคอร์ส
- ยางและประเภทที่ใช้งานได้: เรซซิ่ง (ปานกลาง)
- ต้องเปลี่ยนประเภทยาง: ไม่ต้อง
- จำนวนการเข้าพิตขั้นต่ำ: ไม่กำหนด
- เวลารอบคัดเลือก: 5 นาที
- จำนวนแล็ป: 15 [ลีก GT1] / 10 [ลีก GT2 และ GT3]
- อัตราความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (รอบคัดเลือก): ปิด | อัตราการสึกของยางรถ (รอบคัดเลือก): 1 เท่า [ลีก GT1] / ไม่มี [ลีก GT2 & GT3]
- อัตราความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (รอบสุดท้าย): 1 เท่า | อัตราการสึกของยางรถ (รอบสุดท้าย): 4 เท่า [ลีก GT1] / 3 เท่า [ลีก GT2 และ GT3]
- ความเสียหายเชิงกล: หนัก [ลีก GT1] / เบา [ลีก GT2 และ GT3]
- กำลังของสลิปสตรีม: สมจริง
รอบที่ 3: 6 มกราคม 2024
- รถที่ใช้: รถในโรงรถ
- หมวดหมู่: กลุ่ม 3
- ห้าม BoP/จูน: ห้าม (ความเร็วสูง)
- การตั้งค่ารถ: อนุญาตบางส่วน [ระบบกันสะเทือน (บางส่วน), สมดุลเบรก]
- สนามแข่ง: เมาท์พาโนรามา มอเตอร์เรซซิ่งเซอร์กิต
- ยางและประเภทที่ใช้งานได้: เรซซิ่ง (แข็ง) / เรซซิ่ง (ปานกลาง)
- ต้องเปลี่ยนประเภทยาง: เรซซิ่ง (แข็ง) / เรซซิ่ง (ปานกลาง)
- จำนวนการเข้าพิตขั้นต่ำ: ไม่กำหนด
- เวลารอบคัดเลือก: 5 นาที
- จำนวนแล็ป: 14
- อัตราความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (รอบคัดเลือก): ปิด | อัตราการสึกของยางรถ (รอบคัดเลือก): 1 เท่า [ลีก GT1] / ไม่มี [ลีก GT2 & GT3]
- อัตราความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (รอบสุดท้าย): 1 เท่า | อัตราการสึกของยางรถ (รอบสุดท้าย): 5 เท่า
- ความเสียหายเชิงกล: หนัก [ลีก GT1] / เบา [ลีก GT2 และ GT3]
- กำลังของสลิปสตรีม: สมจริง
รอบที่ 4: 10 มกราคม 2024
- รถที่ใช้: รถในโรงรถ
- หมวดหมู่: กลุ่ม 3 (ลีก GT1) / กลุ่ม 4 (ลีก GT2 และ GT3)
- ห้าม BoP/จูน: ห้าม (ความเร็วปานกลาง)
- การตั้งค่ารถ: อนุญาตบางส่วน [สมดุลเบรก]
- สนามแข่ง: ดราก้อนเทรล - การ์เดนส์
- ยางและประเภทที่ใช้งานได้: เรซซิ่ง (ปานกลาง)
- ต้องเปลี่ยนประเภทยาง: (ไม่กำหนด)
- จำนวนการเข้าพิตขั้นต่ำ: ไม่กำหนด
- เวลารอบคัดเลือก: 5 นาที
- จำนวนแล็ป: 14
- อัตราความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (รอบคัดเลือก): ปิด | อัตราการสึกของยางรถ (รอบคัดเลือก): 1 เท่า [ลีก GT1] / ไม่มี [ลีก GT2 & GT3]
- อัตราความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (รอบสุดท้าย): 1 เท่า | อัตราการสึกของยางรถ (รอบสุดท้าย): 5 เท่า [ลีก GT1] / 4 เท่า [ลีก GT2 และ GT3]
- ความเสียหายเชิงกล: หนัก [ลีก GT1] / เบา [ลีก GT2 และ GT3]
- กำลังของสลิปสตรีม: สมจริง
โปรดทราบว่า ตารางเวลาการแข่งขันและกฎการแข่งขัน สามารถเปลี่ยนแปลงได้ในอนาคต