เรามีความยินดีที่จะประกาศว่า เรากำลังจะจัดการแข่งขัน Exhibition Series 2023/24 สำหรับ Manufacturers Cup ของ "Gran Turismo World Series" (GTWS) ในวันที่ 16 กันยายน ถึง 11 พฤศจิกายน

ทั้งนี้ รายละเอียดของการแข่งขันและวันเวลาของแต่ละรอบมีดังต่อไปนี้

1. ตารางเวลาการแข่งและสล็อตเข้าแข่งขัน

ลีก GT1
・รอบทั้งหมด: 17.00 น., 19.00 น., 21.00 น. (เวลาประเทศไทย)

ลีก GT2 และ GT3
・รอบทั้งหมด: 11.00 น., 12.00 น., 13.00 น., 14.00 น., 15.00 น., 17.00 น., 18.00 น., 19.00 น., 20.00 น., 21.00 น. (เวลาประเทศไทย)

ผู้เล่นต้องเข้าอีเวนต์ก่อนเริ่ม 15 นาที
　

2. คะแนนที่มีผล

คะแนนจากสามรอบที่ดีที่สุดของผู้เล่นจะถูกนำมารวมเป็นคะแนนสุดท้าย โปรดทราบว่า แม้ผู้เล่นจะเข้าร่วมการแข่งในหนึ่งรอบได้หลายสล็อต แต่จะนับคะแนนรอบนั้นจากการแข่งขันรอบสุดท้ายที่เข้าร่วมเท่านั้น

3. ตารางเวลาการแข่ง

รอบที่ 1: 16 กันยายน 2023
　- รถที่ใช้: รถในโรงรถ
　- หมวดหมู่: กลุ่ม 3
　- ห้าม BoP/จูน: ห้าม (ความเร็วปานกลาง)
　- การตั้งค่ารถ: อนุญาตบางส่วน [ระบบกันสะเทือน (บางส่วน), สมดุลเบรก]
　- สนามแข่ง: ซูซูกะ เซอร์กิต
　- ยางและประเภทที่ใช้งานได้: เรซซิ่ง (แข็ง)
　- ต้องเปลี่ยนประเภทยาง: ไม่ต้อง
　- จำนวนการเข้าพิตขั้นต่ำ: ไม่กำหนด
　- เวลารอบคัดเลือก: 5 นาที
　- อัตราความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (รอบคัดเลือก): ปิด | อัตราการสึกของยางรถ (รอบคัดเลือก): 2 เท่า [ลีก GT1] / ไม่มี [ลีก GT2 & GT3]
　- จำนวนแล็ป: 35 [ลีก GT1] / 15 [ลีก GT2 และ GT3]
　- อัตราความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (รอบสุดท้าย): 1 เท่า | อัตราการสึกของยางรถ (รอบสุดท้าย): 2 เท่า
　- ความเสียหายเชิงกล: รุนแรง [ลีก GT1] / เบา [ลีก GT2 และ GT3]

รอบที่ 2: 30 กันยายน 2023
　- รถที่ใช้: รถในโรงรถ
　- หมวดหมู่: กลุ่ม 3 [ลีก GT1] / กลุ่ม 4 [ลีก GT2 และ GT3]
　- ห้าม BoP/จูน: ห้าม (ความเร็วปานกลาง)
　- การตั้งค่ารถ: อนุญาตบางส่วน [ระบบกันสะเทือน (บางส่วน), สมดุลเบรก]
　- สนามแข่ง: ดราก้อนเทรล – ซีไซด์ย้อนทาง
　- ยางและประเภทที่ใช้งานได้: เรซซิ่ง (แข็ง) / เรซซิ่ง (ปานกลาง) / เรซซิ่ง (อ่อน)
　- ต้องเปลี่ยนประเภทยาง: เรซซิ่ง (แข็ง)
　- จำนวนการเข้าพิตขั้นต่ำ: ไม่กำหนด
　- เวลารอบคัดเลือก: 5 นาที
　- อัตราความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (รอบคัดเลือก): ปิด | อัตราการสึกของยางรถ (รอบคัดเลือก): 4 เท่า [ลีก GT1] / ไม่มี [ลีก GT2 & GT3]
　- จำนวนแล็ป: 34 [ลีก GT1] / 15 [ลีก GT2 และ GT3]
　- อัตราความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (รอบสุดท้าย): 2 เท่า [ลีก GT1] / 6 เท่า [ลีก GT2 และ GT3] | อัตราการสึกของยางรถ (รอบสุดท้าย): 4 เท่า [ลีก GT1] / 1 เท่า [ลีก GT2 และ GT3]
　- ความเสียหายเชิงกล: รุนแรง [ลีก GT1] / เบา [ลีก GT2 และ GT3]

รอบที่ 3: 14 ตุลาคม 2023
　- รถที่ใช้: รถในโรงรถ
　- หมวดหมู่: กลุ่ม 3
　- ห้าม BoP/จูน: ห้าม (ความเร็วสูง)
　- การตั้งค่ารถ: อนุญาตบางส่วน [ระบบกันสะเทือน (บางส่วน), สมดุลเบรก]
　- สนามแข่ง: เนือร์บูร์กริง 24 ชม
　- ยางและประเภทที่ใช้งานได้: เรซซิ่ง (แข็ง) / เรซซิ่ง (ปานกลาง) / เรซซิ่ง (อ่อน)
　- ต้องเปลี่ยนประเภทยาง: ไม่ต้อง
　- จำนวนการเข้าพิตขั้นต่ำ: ไม่กำหนด
　- เวลารอบคัดเลือก: 12 นาที
　- อัตราความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (รอบคัดเลือก): ปิด | อัตราการสึกของยางรถ (รอบคัดเลือก): 3 เท่า [ลีก GT1] / ไม่มี [ลีก GT2 & GT3]
　- จำนวนแล็ป: 10 [ลีก GT1] / 3 [ลีก GT2 และ GT3]
　- อัตราความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (รอบสุดท้าย): 2 เท่า | อัตราการสึกของยางรถ (รอบสุดท้าย): 3 เท่า
　- ความเสียหายเชิงกล: รุนแรง [ลีก GT1] / เบา [ลีก GT2 และ GT3]

รอบที่ 4: 28 ตุลาคม 2023
　- รถที่ใช้: รถในโรงรถ
　- หมวดหมู่: กลุ่ม 3 [ลีก GT1] / กลุ่ม 4 [ลีก GT2 และ GT3]
　- ห้าม BoP/จูน: ห้าม (ความเร็วปานกลาง)
　- การตั้งค่ารถ: อนุญาตบางส่วน [ระบบกันสะเทือน (บางส่วน), สมดุลเบรก]
　- สนามแข่ง: แกรนด์แวลลีย์ - ไฮเวย์ 1
　- ยางและประเภทที่ใช้งานได้: เรซซิ่ง (แข็ง) / เรซซิ่ง (ปานกลาง) / เรซซิ่ง (อ่อน)
　- ต้องเปลี่ยนประเภทยาง: เรซซิ่ง (แข็ง)
　- จำนวนการเข้าพิตขั้นต่ำ: ไม่กำหนด
　- เวลารอบคัดเลือก: 5 นาที
　- อัตราความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (รอบคัดเลือก): ปิด | อัตราการสึกของยางรถ (รอบคัดเลือก): 4 เท่า [ลีก GT1] / ไม่มี [ลีก GT2 & GT3]
　- จำนวนแล็ป: 32 [ลีก GT1] / 14 [ลีก GT2 และ GT3]
　- อัตราความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (รอบสุดท้าย): 2 เท่า [ลีก GT1] / 6 เท่า [ลีก GT2 และ GT3] | อัตราการสึกของยางรถ (รอบสุดท้าย): 4 เท่า [ลีก GT1] / 1 เท่า [ลีก GT2 และ GT3]
　- ความเสียหายเชิงกล: รุนแรง [ลีก GT1] / เบา [ลีก GT2 และ GT3]

รอบที่ 5: 11 พฤศจิกายน 2023
　- รถที่ใช้: รถในโรงรถ
　- หมวดหมู่: กลุ่ม 3
　- ห้าม BoP/จูน: ห้าม (ความเร็วปานกลาง)
　- การตั้งค่ารถ: อนุญาตบางส่วน [ระบบกันสะเทือน (บางส่วน), สมดุลเบรก]
　- สนามแข่ง: ผังเซอร์กิต เดอ บาร์เซโลนา-กาตาลุญญา GP ไม่มีโค้งชิเคน
　- ยางและประเภทที่ใช้งานได้: เรซซิ่ง (แข็ง) / เรซซิ่ง (ปานกลาง)
　- ต้องเปลี่ยนประเภทยาง: เรซซิ่ง (แข็ง)
　- จำนวนการเข้าพิตขั้นต่ำ: ไม่กำหนด
　- เวลารอบคัดเลือก: 5 นาที
　- อัตราความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (รอบคัดเลือก): ปิด | อัตราการสึกของยางรถ (รอบคัดเลือก): 5 เท่า [ลีก GT1] / ไม่มี [ลีก GT2 & GT3]
　- จำนวนแล็ป: 33 [ลีก GT1] / 16 [ลีก GT2 และ GT3]
　- อัตราความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (รอบสุดท้าย): 2 เท่า | อัตราการสึกของยางรถ (รอบสุดท้าย): 5 เท่า
　- ความเสียหายเชิงกล: รุนแรง [ลีก GT1] / เบา [ลีก GT2 และ GT3]

โปรดทราบว่า ตารางเวลาการแข่งขันและกฎการแข่งขัน สามารถเปลี่ยนแปลงได้ในอนาคต