- รอบสุดท้ายภูมิภาคเอเชีย/โอเชียเนีย
- Ryota Kokubun (Akagi_1942mi) โผล่พ้นจากความชุลมุนของกลุ่มญี่ปุ่นคว้าชัยชนะไปได้!
- การแข่ง Nations Cup รอบสุดท้ายภูมิภาคเอเชีย/โอเชียเนียในรายการแข่ง FIA Gran Turismo Championship 2018
- 10/10/2018
การขับเคี่ยวกันระหว่างเหล่านักแข่งท็อปเท็นของญี่ปุ่นในการแข่งกลุ่มที่สามซึ่งเป็นกลุ่มสุดท้าย ผู้เข้าแข่งขัน 2 อันดับสูงสุดจากกลุ่มนี้จะได้แข่งต่อในรอบ World Final ขณะที่อันดับ 3-8 จะได้รับโอกาสแก้มือในการแข่งของกลุ่มการแข่งรอบแก้ตัว
เหล่านักแข่งชาวญี่ปุ่นได้มาชิงชัยกันบนฟูจิ อินเตอร์เนชันแนล สปีดเวย์ ในประเทศของพวกเขา โดยใช้รถ Gr.3 ในการแข่งขัน
ตำแหน่งโพลโพซิชั่นในการออกตัวเป็นของแชมป์ที่ทุกคนยอมรับของญี่ปุ่นคือ Ryota Kokubun (Akagi_1942mi) ในรถ Vantage GT3
ผู้ที่ออกตัวในอันดับที่ 2 คือ Yuki Shirakawa (yukiku) [AMG GT3] เข้าโค้งแรกกว้างเกินไป ซึ่งนั่นเป็นข้อผิดพลาดที่ไม่อาจหลุดรอดสายตาของนักแข่งมากประสบการณ์อย่าง Shogo Yoshida (gilles_honda_v12) [GTI VGT Gr.3] ซึ่งออกตัวเป็นอันดับที่ 3 และ Tomoaki Yamanaka (yamado_racing38) [Ford GT LM] ที่ออกตัวเป็นอันดับที่ 4 ไปได้
นักแข่งสามคนที่นำอยู่หน้าสุดคือ Kokubun (Akagi_1942mi), Yoshida (gilles_honda_v12) และ Yamanaka (yamado_racing38) ต่างเลือกชนิดยางรถเป็นแบบอ่อนในตอนเริ่มแข่งทุกคนและค่อยๆ ทิ้งห่างจากกลุ่มนักแข่งที่เหลือออกไปช้าๆ
ในการวิ่งรอบที่ 2 เมื่อเข้าใกล้โค้งดันลอป Yamanaka (yamado_racing38) ก็แซง Yoshida (gilles_honda_v12) จากด้านนอกขึ้นมาเป็นอันดับที่ 2 แทนไปได้
ในการวิ่งรอบที่ 3 การต่อสู้เพื่อแย่งชิงอันดับที่ 4 ก็เริ่มดุเดือดขึ้น ณ ตอนนี้ Tatsuya Sugawara (blackbeauty-79) [F Type Gr.3], Yusuke Nakao (CLS63AMG-sc) [Corvette C7 Gr.3] และ Shirakawa (yukiku) ต่างก็ขับเคี่ยวจี้กันมาติดๆ
ในการวิ่งรอบที่ 5 รถที่นำอยู่ทั้ง 3 คันได้เปลี่ยนชนิดยางรถจากความแข็งแบบอ่อนมาเป็นแบบปานกลาง
อันดับที่ 2 และ 3 คือ Yamanaka (yamado_racing38) และ Yoshida (gilles_honda_v12) ต่างติดอยู่ในกลุ่มรถที่วิ่งตามมาพอดีเมื่อพวกเขาออกจากพิท ขณะที่ Kokubun (Akagi_1942mi) วิ่งนำออกไปก่อนและทำให้เขาทิ้งห่างมากยิ่งขึ้น
ในการวิ่งรอบที่ 9 ความพยายามของ Yoshida (gilles_honda_v12) เพื่อชิงอันดับที่ 2 ก็สัมฤทธิ์ผล เมื่อเขาแซง Yamanaka (yamado_racing38) จากด้านในของโค้งหนึ่งขึ้นมาได้ อย่างไรก็ตาม ที่โค้ง Coca-Cola เขาก็ถูกผลักออกไปด้านนอกและต้องเปลี่ยนกลับมาป้องกันอันดับที่ 3 ของเขาแทน หากมองเพียงผิวเผิน การขับของ Yamanaka (yamado_racing38) อาจจะดูติดขัดไปบ้าง แต่ต้องไม่ลืมว่านี่คือการขับเคี่ยวระหว่างสองนักแข่งผู้มีประสบการณ์ที่ต่างก็รู้จุดอ่อนและจุดแข็งของกันและกันเป็นอย่างดี
Kokubun (Akagi_1942mi) และ Yamanaka (yamado_racing38) ต่างมุ่งหน้าสู่การเข้าพิทครั้งสุดท้ายของพวกเขาในการวิ่งรอบที่ 10 และเปลี่ยนยางรถเป็นชนิดแข็ง Yoshida (gilles_honda_v12) หยุดเข้าพิทหลังจากนั้นหนึ่งรอบแต่ก็สามารถรักษาอันดับที่ 3 ไว้ได้
เช่นเดียวกับในรายการแข่งออนไลน์ Kokubun (Akagai_1942mi) ยังคงนำหน้าได้ตลอดทั้งการแข่งขันและผ่านเข้าเส้นชัยไปด้วยอันดับที่ 1
ตามมาด้วยอันดับที่ 2 คือ Yamanaka (yamado_racing38) ที่เอาชนะคู่แข่งของเขาคือ Yoshida (gilles_honda_v12) และคว้าสิทธิ์แข่งขันในรอบ World Final ไปได้
ความคิดเห็นจากผู้ชนะ: Ryota Kokubun (Akagi_1942mi)
ผมคิดแค่ว่าจะขับตามจังหวะของตัวเองเท่านั้นจริงๆ
โชคดีที่ผมออกตัวจากตำแหน่งโพลโพซิชั่น และสบโอกาสพอดีหลังผมออกจากโค้งแรก ทำให้ผมมีพื้นที่พอหายใจเพื่อรักษาจังหวะการขับของผมต่อไปได้จนจบและรักษาการนำของผมเอาไว้
