Please select your country / region

การแข่งรอบสุดท้ายจัดขึ้นที่เซอร์กิต เดอ บาร์เซโลนา-กาตาลุญญา ซึ่งเป็นสนามแข่งใหม่ที่เปิดตัวครั้งแรกที่นี่ นักแข่งทั้งหมดขับรถรุ่นเดียวกันซึ่งก็คือ Red Bull X2014 Standard
แม้ว่านักแข่งทุกคนจะได้รับเงื่อนไขเดียวกันและมีเวลาฝึกซ้อมกับสนามแข่ง แต่ผลงานที่แต่ละคนทำได้ในรอบคัดเลือกก็มีความแตกต่างกันอย่างเห็นได้ชัด มีนักขับหลายคนที่เกิดรถหมุนหรือออกจากสนามไประหว่างที่พยายามผลักดันขีดจำกัดของรถ

เหตุการณ์แรกเกิดขึ้นทันทีตั้งแต่เริ่มต้นการแข่ง Giorgio Mangano (Giorgio_57) จากอิตาลีที่ออกตัวมาเป็นลำดับสอง เกิดอาการล็อคที่ล้อหลัง และตกลงมาเป็นอันดับ 6

ผู้นำในตอนต้นของการแข่งคือ Mikail Hizal (TRL_LIGHTNING) จากเยอรมัน ซึ่งเป็นผู้ชนะในการแข่งสองครั้งก่อนหน้าและตัวเก็งในการแข่งขันครั้งนี้ แต่ปรากฏว่าเขาต้องพบกับการขับเคี่ยวอย่างดุเดือดจาก Jorge López (Williams_Coque14) ของสเปน

เนื่องจาก López (Williams_Coque14) นักขับชาวสเปนผู้นี้ คุ้นเคยกับสนามเซอร์กิต เดอ บาร์เซโลนา-กาตาลุญญาอย่างมาก และน่าจะได้รับกำลังใจจากธงชาติสเปนที่เห็นได้จากอัฒจันทร์อย่างไม่ต้องสงสัย
เขาเป็นนักขับเพียงคนเดียวที่เลือกใช้ยางรถแบบอ่อนตั้งแต่เริ่มการแข่ง และก็ทำผลงานออกมาได้อย่างยอดเยี่ยมในการวิ่งรอบแรก ทำให้กระโดดขึ้นไปอยู่อันดับที่ 3

Lucas Ordóñez ที่อยู่ในบูธบรรยายการแข่งขันของภาษาสเปนก็แทบจะเก็บความตื่นเต้นของเขาไว้ไม่อยู่

พอถึงการวิ่งรอบที่ 10 López (Williams_Coque14) ก็จี้ตามหลัง Hizal (TRL_LIGHTNING) มาติดๆ

ในโค้งแรกของการวิ่งรอบที่ 11 López (Williams_Coque14) ก็แซง Hizal (TRL_LIGHTNING) ขึ้นไปอยู่อันดับที่ 1 ได้
ตอนที่หยุดเข้าพิตครั้งแรก Hizal (TRL_LIGHTNING) เลือกใช้ยางรถแบบแข็ง ในขณะที่ López (Williams_Coque14) เลือกยางที่มีความแข็งปานกลาง กลยุทธ์นี้ดูเหมือนว่าจะได้ผลดีเมื่อ López (Williams_Coque14) ครองตำแหน่งจ่าฝูงได้ในการวิ่งถึง 4 รอบ เรียกเสียงเชียร์ต่อฮีโร่ท้องถิ่นผู้นี้ได้อย่างกึกก้องจากอัฒจันทร์

Mangano (Giorgio_57) มองเห็นความหวังที่ตนจะคว้าตำแหน่งแชมปฺ์ได้หลุดลอยไปกับตาเมื่อเขาทำผิดพลาดหลายครั้ง รวมถึงตอนที่ล้อหลังฝั่งซ้ายของเขาหลุดออกนอกทางวิ่งทำให้เกิดรถหมุน ในที่สุดเขาก็ตกไปอยู่อันดับที่ 6 Mangano (Giorgio_57) ประสบความโชคร้ายหลายต่อหลายครั้งระหว่างการแข่งรอบสุดท้ายของภูมิภาคยุโรป รวมทั้งเกิดเหตุขัดข้องกับรถในการแข่งรอบแรก แต่เขาจะมีโอกาสแสดงความสามารถของตนอีกครั้งในการแข่ง World Tour

Hizal (TRL_LIGHTNING) เข้าสู่ช่วงท้ายของการแข่งด้วยยางแบบอ่อน ขณะที่ López (Williams_Coque14) เลือกใช้แบบแข็ง การตัดสินใจครั้งนี้ได้กลายมาเป็นเครื่องชี้ชะตาของการแข่งขัน ซึ่ง López (Williams_Coque14) ได้พ่ายแพ้ให้แก่ Hizal (TRL_LIGHTNING) ที่บริหารการใช้ยางได้อย่างยอดเยี่ยม Hizal (TRL_LIGHTNING) ไล่ตามขึ้นมาแล้วพุ่งแซงผ่าน López (Williams_Coque14) คว้าตำแหน่งจ่าฝูงกลับมาครองได้สำเร็จ

นี่เป็นการขับเคี่ยวที่น่าตื่นเต้นจนทำให้ลืมหายใจตลอดการวิ่งทั้ง 20 รอบ แต่ในท้ายที่สุด Hizal (TRL_LIGHTNING) ก็คว้าชัยชนะไปได้ เขาแสดงฝีมือได้อย่างน่าทึ่งตลอดการแข่งขันทั้ง 3 ครั้ง และก็กวาดชัยชนะทั้งหมดไปพร้อมกับบดขยี้คู่แข่งอย่างราบคาบ

Hizal (TRL_LIGHTNING) เป็นนักขับอัจฉริยะและยังเป็นนักเรียนภาษาญี่ปุ่นที่มีความกระตือรือร้นอีกด้วย เขาสามารถโต้ตอบบทสนทนาพื้นฐานได้โดยไม่ลำบากอะไรเลย ความหลงใหลในวิดีโอเกมภาษาญี่ปุ่นของเขาเป็นหนึ่งในที่มาของความตั้งใจนี้ เขาไม่ได้เรียนภาษาญี่ปุ่นเพียงเพื่อเล่นเกมอย่างเดียวเท่านั้น แต่ยังสนใจการโต้ตอบกับชุมชนผู้เล่นชาวญี่ปุ่นด้วย

Adam Suswillo (GTP_Aderrrm) จากสหราชอาณาจักรจบการแข่งขันไปโดยไม่มีชื่อของเขาเป็นผู้ชนะ แต่ฝีมือการขับที่วิเศษของเขาก็ทำให้สามารถเก็บคะแนนได้เพียงพอที่จะจบการแข่งขันไปได้ในอันดับที่ 2 Suswillo (GTP_Aderrrm) ได้โชว์ให้เห็นถึงความเป็นนักขับที่มีความสามารถรอบด้านในระดับสูงอีกครั้งอย่างที่เคยแสดงให้เห็นในรายการแข่งออนไลน์

ความผิดพลาดที่ผสมผสานกับความโชคร้ายทำให้ Mangano (Giorgio_57) จบการแข่งขันในอันดับที่ 6 เปิดโอกาสให้ Suswillo (GTP_Aderrrm) แซงขึ้นหน้าไปได้ในการจัดอันดับคะแนน ทำให้เขาต้องตกลงมาเป็นอันดับที่ 3 เขาคาดหวังจะแก้ไขโชคชะตาของตนอีกครั้งเมื่อการแข่ง World Tour เริ่มต้นขึ้น

López (Williams_Coque14) จบการแข่งขันในอันดับที่ 7 แต่ก็สร้างความตราตรึงใจอย่างยิ่งใหญ่ในการแข่งรอบสุดท้ายของภูมิภาคยุโรปด้วยทักษะและการขับขี่ที่เปี่ยมไปด้วยพลังของเขา ชายชาวสเปนผู้นี้สร้างความแตกตื่นได้ชั่วครู่ด้วยการเอาชนะ Hizal (TRL_LIGHTNING) ในรอบสุดท้าย และความสำเร็จเพียงแค่นี้ก็ทำให้เราคาดหวังถึงผลงานที่ยิ่งใหญ่จากเขาในอนาคตได้อย่างแน่นอน

Mikail Hizal (TRL_LIGHTNING) จากเยอรมนี

ผมจะไปกินคุกกี้และจิบชาตุรกีที่การแข่ง World Final!
กลับมาเรื่องจริงจังบ้าง ผมชอบมากที่การแข่งรอบที่ 3 นี้ เราได้ขับ Red Bull X2014 กันทั้งหมด ซึ่งหมายความว่าเงื่อนไขของเราทุกคนเป็นแบบเดียวกัน และเราจะได้เห็นว่าใครคือผู้ที่เร็วที่สุดอย่างแท้จริง สำหรับผม ส่วนตัวแล้ว ผมคิดว่านี่เป็นการแข่งที่ดีที่สุดของตัวเองและเป็นการปิดฉากรอบสุดท้ายของภูมิภาคยุโรปที่เยี่ยมไปเลย
ผมหวังว่าจะพาฟอร์มนี้ไปต่อในการแข่ง World Final ผมรอคอยที่จะได้ดวลฝีมือกับนักขับระดับหัวกะทิของโลกอย่างใจจดใจจ่อ และหวังว่าจะเอาชนะได้ด้วย!