Please select your country / region

การแข่งรอบที่ 2 จัดขึ้นในสนามดราก้อนเทรล และใช้รถกลุ่ม 3 โพลโพซิชั่นตกเป็นของ Mikail Hizal จากเยอรมัน ผู้ที่ขับรถ F-type และคาดหวังที่จะคว้าชัยชนะจากที่นี่ได้อีกรอบต่อจากความสำเร็จของเขาในการแข่งรอบแรก

Pierre Lenoir (RC_Snake91) จากฝรั่งเศสที่ใช้รถ 4C เป็นนักขับเพียงรายเดียวที่เลือกใช้ยางแบบอ่อน และเขาก็เริ่มต้นได้อย่างดีโดยแซงหน้า Giorgio Mangano (Giorgio_57) จากอิตาลีในรถ GT-R GT3 ไปได้จนเลื่อนไปอยู่อันดับที่ 2
ทว่าเขาก็ไม่สามารถรักษาอันดับนี้ไว้ได้นานเมื่อ Mangano (Giorgio_57) ใช้ประโยชน์จากยางรถที่แข็งกว่าของเขาแย่งอันดับที่ 2 กลับคืนมาได้สำเร็จ

Hizal (TRL_LIGHTNING) ทิ้งระยะห่างได้พอสมควรในช่วงเริ่มต้นการแข่ง แต่ก็ต้องเผชิญกับการกดดันจาก Mangano (Giorgio_57) และถูกแซงหน้าไปได้ในโค้งที่ 6 เขาสามารถรักษาอันดับที่หนึ่งไว้ได้ แต่ระยะขึ้นนำของเขาลดลงไปอย่างมาก

Lenoir (RC_Snake91) ต้องประสบการปัญหาหลังจากการออกตัวที่น่าประทับใจ และการบริหารล้อที่ชาญฉลาดกว่าของเหล่าคู่แข่งก็ทำให้เขาไถลลงไปอยู่อันดับ 5

หลังจากที่รถทุกคันเปลี่ยนยางของตัวเองแล้ว สามอันดับแรกตกเป็นของ Hizal (TRL_LIGHTNING), Mangano (Giorgio_57) และ Adam Suswillo (GTP_Aderrrm) จากสหราชอาณาจักรผู้ขับรถ M6 GT Suswillo ต้องกระเสือกกระสนในการแข่งรอบแรกและจบการแข่งไปด้วยอันดับ 5 แต่ก็แสดงผลงานได้ดีขึ้นอย่างมากในรอบนี้จนพาตัวเองขึ้นไปแย่งอันดับจ่าฝูงกับคันอื่นด้วย

แรงกดดันจาก Mangano (Giorgio_57) ทำให้ Hizal (TRL_LIGHTNING) ตอบโต้ด้วยการเร่งความเร็วให้สูงขึ้น อย่างไรก็ตาม นักขับทั้งสองรายนี้ได้เปลี่ยนมาใช้ยางแบบอ่อนก่อนแล้ว และตอนนี้พวกมันก็กำลังพยายามรับมือกับความเร็วที่เพิ่มขึ้นให้ได้

Mangano (Giorgio_57) ตัดสินใจที่จะรักษาสภาพยางของตนในขณะที่ Hizal (TRL_LIGHTNING) เลือกที่จะพุ่งตัวด้วยความเร็วเป็นครั้งสุดท้าย ซึ่งถือเป็นการเดิมพันที่ประสบผลเพราะยางรถของเขาทนได้จนจบ
Hizal (TRL_LIGHTNING) ครองอันดับที่หนึ่งและเข้าสู่เส้นชัยในฐานะผู้ชนะ พร้อมกับคว้าชัยในการแข่ง 2 ครั้งติดต่อกันให้แก่ตนเอง ชัยชนะของ Hizal (TRL_LIGHTNING) ทำให้เขากลายเป็นนักขับรายแรกที่เอาชนะการแข่งขันรอบสุดท้ายของภูมิภาคได้ติดต่อกัน และทำให้เขาขึ้นไปอยู่ตำแหน่งอันน่าเกรงขามเมื่อเข้าสู่รอบตัดสิน