- โหมด SPORT
- การเปิดศักราชรายการแข่งขันออนไลน์ของ Nations Cup ปี 2021 ฤดูกาลที่ 2
- 30/06/2021
ตั้งแต่วันเสาร์ที่ 10 กรกฎาคม จนถึงวันพุธที่ 22 กันยายน 2021 จะมีการจัดการแข่งขัน Nations Cup - ฤดูกาลที่ 2 ในฐานะส่วนหนึ่งของรายการแข่งขัน "FIA Gran Turismo Championships" ปี 2021
เหล่านักแข่งที่ได้อันดับสูงสุดจากรายการแข่งขันออนไลน์ Nations Cup ปี 2021 - ฤดูกาลที่ 2 จะได้ผ่านเข้ารอบ "World Finals" ที่จะถ่ายทอดสดในวันเสาร์ที่ 4 ธันวาคม และวันอาทิตย์ที่ 5 ธันวาคม สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดดูในส่วน "4. รายการชิงแชมป์ปี 2021" > "4. World Finals" ในหน้าภาพรวม "รายการแข่ง FIA Certified Gran Turismo Championships 2021"
(จะแจ้งวันแข่งขันจริงให้ผู้เข้าแข่งขันทราบโดยตรง)
1. คะแนนที่มีผล
ในฤดูกาลที่ 2 ของ Nations Cup ปี 2021 คะแนนสุดท้ายจะคิดรวมมาจาก 1/3 รอบที่ดีที่สุดจากรอบทั้งหมดในฤดูกาลนั้น (โดยปัดเศษ 0.5 ขึ้น) อนึ่ง คะแนนจากฤดูกาลที่ 1 จะไม่ได้รับการนำมาคิดรวมในฤดูกาลที่ 2
■ วิธีคิดคะแนนของฤดูกาลที่ 2
・เมื่อสิ้นสุดรอบที่ 3 คะแนนจากรอบที่ดีที่สุดของผู้เล่นจะถูกนำมารวมเป็นคะแนนสุดท้าย
・เมื่อสิ้นสุดรอบที่ 6 คะแนนจากรอบที่ดีที่สุดสองรอบของผู้เล่นจะถูกนำมารวมเป็นคะแนนสุดท้าย
・เมื่อสิ้นสุดรอบที่ 9 คะแนนจากรอบที่ดีที่สุดสามรอบของผู้เล่นจะถูกนำมารวมเป็นคะแนนสุดท้าย
・เมื่อสิ้นสุดรอบที่ 10 คะแนนจากรอบที่ดีที่สุดสี่รอบของผู้เล่นจะถูกนำมารวมเป็นคะแนนสุดท้าย
2. ตารางเวลาการแข่งขันและสล็อตเข้าแข่งขัน (ภูมิภาคเอเชีย)
・รอบที่ 1-5 (ในวันเสาร์): 05.00 น., 06.20 น., 07.40 น., 09.00 น. และ 10.20 น. ตามเวลาประเทศไทย (รวม 5 การแข่งขัน)
・รอบที่ 6-10 (ในวันพุธ): 06:00 น., 07:20 น., 08:40 น., 10:00 น., 11:20 น. ตามเวลาประเทศไทย (รวม 5 การแข่งขัน)
การลงทะเบียนเพื่อเข้าแข่งขันจะเริ่มต้นขึ้นก่อนเริ่มการแข่ง 15 นาที
FIA Gran Turismo Championships
รายการแข่งขัน Nations Cup ปี 2021 - ฤดูกาลที่ 2
รอบที่ 1
- วันที่
- 10/07/2021 (ส.)
- BoP
- ปิด
- การตั้งค่า
- คงที่
- การใช้น้ำมันในรอบคัดเลือก
- ไม่มี
- การสึกหรอของยางรถในรอบคัดเลือก
- 8 ครั้ง
- การใช้น้ำมันในรอบสุดท้าย
- 2 ครั้ง
- การสึกหรอของยางในรอบสุดท้าย
- 8 ครั้ง
- วันเมค
- Toyota GR 86 '21
- รถยนต์
- รถจากโรงรถ
- สนามแข่ง
- สนามแข่งนานาชาติออโตโพลิส
- เวลารอบคัดเลือก
- 5 นาที
- ระยะเวลาของปุ่มเร่งแซง
- ไม่มี
- เวลาการแข่ง (รอบสนาม/มาราธอน)
- 10 รอบ
- ประเภทการออกตัว
- เริ่มต้นจากเส้นออกตัวโดยมีการตรวจสอบการออกตัวผิดกติกา
- ยางรถ
- สปอร์ต: แข็ง
- ข้อกำหนดเรื่องยางรถ
- ไม่มี
รอบที่ 2
- วันที่
- 17/07/2021 (ส.)
- BoP
- เปิด
- การตั้งค่า
- คงที่
- การใช้น้ำมันในรอบคัดเลือก
- ไม่มี
- การสึกหรอของยางรถในรอบคัดเลือก
- 8 ครั้ง
- การใช้น้ำมันในรอบสุดท้าย
- 5 ครั้ง
- การสึกหรอของยางในรอบสุดท้าย
- 8 ครั้ง
- หมวดหมู่
- กลุ่ม 4
- รถยนต์
- รถจากโรงรถ
- สนามแข่ง
- ออโตโดรม ลาโก้ มัจจอเร - อีสต์ II
- เวลารอบคัดเลือก
- 5 นาที
- ระยะเวลาของปุ่มเร่งแซง
- ไม่มี
- เวลาการแข่ง (รอบสนาม/มาราธอน)
- 23 รอบ
- ประเภทการออกตัว
- การออกตัวแบบโรลลิ่ง
- ยางรถ
- เรซซิ่ง: แข็ง , เรซซิ่ง: ปานกลาง
- ข้อกำหนดเรื่องยางรถ
- ยาก/ปานกลาง
รอบที่ 3
- วันที่
- 31/07/2021 (ส.)
- BoP
- เปิด
- การตั้งค่า
- คงที่
- การใช้น้ำมันในรอบคัดเลือก
- ไม่มี
- การสึกหรอของยางรถในรอบคัดเลือก
- 7 ครั้ง
- การใช้น้ำมันในรอบสุดท้าย
- 2 ครั้ง
- การสึกหรอของยางในรอบสุดท้าย
- 7 ครั้ง
- หมวดหมู่
- กลุ่ม 3
- รถยนต์
- รถจากโรงรถ
- สนามแข่ง
- ดราก้อนเทรล – ซีไซด์ II
- เวลารอบคัดเลือก
- 5 นาที
- ระยะเวลาของปุ่มเร่งแซง
- ไม่มี
- เวลาการแข่ง (รอบสนาม/มาราธอน)
- 20 รอบ
- ประเภทการออกตัว
- การออกตัวแบบโรลลิ่ง
- ยางรถ
- เรซซิ่ง: แข็ง , เรซซิ่ง: ปานกลาง
- ข้อกำหนดเรื่องยางรถ
- ยาก/ปานกลาง
รอบที่ 4
- วันที่
- 07/08/2021 (ส.)
- BoP
- เปิด
- การตั้งค่า
- คงที่
- การใช้น้ำมันในรอบคัดเลือก
- ไม่มี
- การสึกหรอของยางรถในรอบคัดเลือก
- 7 ครั้ง
- การใช้น้ำมันในรอบสุดท้าย
- 2 ครั้ง
- การสึกหรอของยางในรอบสุดท้าย
- 7 ครั้ง
- วันเมค
- Gran Turismo Red Bull X2019 Competition
- รถยนต์
- รถจากโรงรถ
- สนามแข่ง
- ซาร์ดิเนีย - โร้ดแทร็ก - A
- เวลารอบคัดเลือก
- 5 นาที
- ระยะเวลาของปุ่มเร่งแซง
- ไม่มี
- เวลาการแข่ง (รอบสนาม/มาราธอน)
- 20 รอบ
- ประเภทการออกตัว
- เริ่มต้นจากเส้นออกตัวโดยมีการตรวจสอบการออกตัวผิดกติกา
- ยางรถ
- เรซซิ่ง: ปานกลาง , เรซซิ่ง: อ่อน
- ข้อกำหนดเรื่องยางรถ
- ปานกลาง/อ่อน
รอบที่ 5
- วันที่
- 14/08/2021 (ส.)
- BoP
- ปิด
- การตั้งค่า
- ปรับได้
- การใช้น้ำมันในรอบคัดเลือก
- ไม่มี
- การสึกหรอของยางรถในรอบคัดเลือก
- ไม่มี
- การใช้น้ำมันในรอบสุดท้าย
- ไม่มี
- การสึกหรอของยางในรอบสุดท้าย
- ไม่มี
- หมวดหมู่
- N400
- รถยนต์
- รถที่เตรียมไว้เป็นพิเศษ
- สนามแข่ง
- สเปเชียลสเตจ รูต X
- เวลารอบคัดเลือก
- 9 นาที
- ระยะเวลาของปุ่มเร่งแซง
- ไม่มี
- เวลาการแข่ง (รอบสนาม/มาราธอน)
- 2 รอบ
- ประเภทการออกตัว
- การออกตัวแบบโรลลิ่ง
- ยางรถ
- เรซซิ่ง: อ่อน
- ข้อกำหนดเรื่องยางรถ
- ไม่มี
รอบที่ 6
- วันที่
- 25/08/2021 (พ.)
- BoP
- เปิด
- การตั้งค่า
- คงที่
- การใช้น้ำมันในรอบคัดเลือก
- ไม่มี
- การสึกหรอของยางรถในรอบคัดเลือก
- 11 ครั้ง
- การใช้น้ำมันในรอบสุดท้าย
- 3 ครั้ง
- การสึกหรอของยางในรอบสุดท้าย
- 11 ครั้ง
- หมวดหมู่
- N300
- รถยนต์
- รถจากโรงรถ
- สนามแข่ง
- เนือร์บูร์กริง นอร์ดชไลเฟอ
- เวลารอบคัดเลือก
- 13 นาที
- ระยะเวลาของปุ่มเร่งแซง
- ไม่มี
- เวลาการแข่ง (รอบสนาม/มาราธอน)
- 2 รอบ
- ประเภทการออกตัว
- การออกตัวแบบโรลลิ่ง
- ยางรถ
- สปอร์ต: แข็ง
- ข้อกำหนดเรื่องยางรถ
- ไม่มี
รอบที่ 7
- วันที่
- 01/09/2021 (พ.)
- BoP
- ปิด
- การตั้งค่า
- คงที่
- การใช้น้ำมันในรอบคัดเลือก
- ไม่มี
- การสึกหรอของยางรถในรอบคัดเลือก
- 15 ครั้ง
- การใช้น้ำมันในรอบสุดท้าย
- 2 ครั้ง
- การสึกหรอของยางในรอบสุดท้าย
- 15 ครั้ง
- วันเมค
- Mazda Roadster Touring Car
- รถยนต์
- รถจากโรงรถ
- สนามแข่ง
- เกียวโต ไดรวิ่งพาร์ก - ยามากิวะ II
- เวลารอบคัดเลือก
- 5 นาที
- ระยะเวลาของปุ่มเร่งแซง
- ไม่มี
- เวลาการแข่ง (รอบสนาม/มาราธอน)
- 13 รอบ
- ประเภทการออกตัว
- เริ่มต้นจากเส้นออกตัวโดยมีการตรวจสอบการออกตัวผิดกติกา
- ยางรถ
- สปอร์ต: อ่อน
- ข้อกำหนดเรื่องยางรถ
- ไม่มี
รอบที่ 8
- วันที่
- 08/09/2021 (พ.)
- BoP
- เปิด
- การตั้งค่า
- คงที่
- การใช้น้ำมันในรอบคัดเลือก
- ไม่มี
- การสึกหรอของยางรถในรอบคัดเลือก
- 10 ครั้ง
- การใช้น้ำมันในรอบสุดท้าย
- 2 ครั้ง
- การสึกหรอของยางในรอบสุดท้าย
- 10 ครั้ง
- หมวดหมู่
- กลุ่ม 2
- รถยนต์
- รถจากโรงรถ
- สนามแข่ง
- เร้ดบูล ริง
- เวลารอบคัดเลือก
- 5 นาที
- ระยะเวลาของปุ่มเร่งแซง
- ไม่มี
- เวลาการแข่ง (รอบสนาม/มาราธอน)
- 17 รอบ
- ประเภทการออกตัว
- การออกตัวแบบโรลลิ่ง
- ยางรถ
- เรซซิ่ง: แข็ง , เรซซิ่ง: ปานกลาง
- ข้อกำหนดเรื่องยางรถ
- ยาก
รอบที่ 9
- วันที่
- 15/09/2021 (พ.)
- BoP
- เปิด
- การตั้งค่า
- คงที่
- การใช้น้ำมันในรอบคัดเลือก
- ไม่มี
- การสึกหรอของยางรถในรอบคัดเลือก
- 4 ครั้ง
- การใช้น้ำมันในรอบสุดท้าย
- 4 ครั้ง
- การสึกหรอของยางในรอบสุดท้าย
- 4 ครั้ง
- วันเมค
- Audi TT Cup '16
- รถยนต์
- รถจากโรงรถ
- สนามแข่ง
- อาลซัส - วิลเลจ
- เวลารอบคัดเลือก
- 5 นาที
- ระยะเวลาของปุ่มเร่งแซง
- ไม่มี
- เวลาการแข่ง (รอบสนาม/มาราธอน)
- 12 รอบ
- ประเภทการออกตัว
- เริ่มต้นจากเส้นออกตัวโดยมีการตรวจสอบการออกตัวผิดกติกา
- ยางรถ
- เรซซิ่ง: แข็ง , เรซซิ่ง: ปานกลาง
- ข้อกำหนดเรื่องยางรถ
- ยาก
รอบที่ 10
- วันที่
- 22/09/2021 (พ.)
- BoP
- เปิด
- การตั้งค่า
- คงที่
- การใช้น้ำมันในรอบคัดเลือก
- ไม่มี
- การสึกหรอของยางรถในรอบคัดเลือก
- 4 ครั้ง
- การใช้น้ำมันในรอบสุดท้าย
- 5 ครั้ง
- การสึกหรอของยางในรอบสุดท้าย
- 4 ครั้ง
- หมวดหมู่
- กลุ่ม 3
- รถยนต์
- รถจากโรงรถ
- สนามแข่ง
- WeatherTech Raceway ลากูน่า เซก้า
- เวลารอบคัดเลือก
- 5 นาที
- ระยะเวลาของปุ่มเร่งแซง
- ไม่มี
- เวลาการแข่ง (รอบสนาม/มาราธอน)
- 17 รอบ
- ประเภทการออกตัว
- เริ่มต้นจากเส้นออกตัวโดยมีการตรวจสอบการออกตัวผิดกติกา
- ยางรถ
- เรซซิ่ง: ปานกลาง , เรซซิ่ง: อ่อน
- ข้อกำหนดเรื่องยางรถ
- ปานกลาง/อ่อน
การแข่งขันชิงแชมป์ในครั้งนี้จะดำเนินการเช่นเดียวกับการแข่งชิงแชมป์ครั้งที่ผ่านมา กล่าวคือ เมื่อสิ้นสุดฤดูกาลแต่ละฤดูกาลแล้ว จะมีการเลือกผู้เล่นเพื่อรับการลงทะเบียนให้เป็น "ผู้เล่นดาวเด่น" และมอบ "โบนัสชัยชนะ" ให้ในเกมตามผลการแข่งขัน
โปรดทราบว่า ตารางเวลาการแข่งขันและกฎการแข่งขัน สามารถเปลี่ยนแปลงได้ในอนาคต