- โหมด SPORT
- เปิดศักราชการแข่งขัน Exhibition Series รายการ Nations Cup 2020/21 – ฤดูกาลที่ 2
- 19/11/2020
ตั้งแต่วันที่ 28 พฤศจิกายน 2020 ถึงวันที่ 13 มกราคม 2021 เราจะมีรายการแข่งขัน Nations Cup – ฤดูกาลที่ 2 ของรายการ Exhibition Series ของ "FIA Gran Turismo Championships" ประจำปี 2020/21 การจัดอันดับจะคิดจากระบบคะแนนที่มีผล กล่าวคือ จะรวมคะแนนสุดท้ายมาจากรอบที่ดีที่สุด 4 รอบจากทั้งหมด 8 รอบ
นอกจากนี้ การแข่ง "16 สุดยอดดาวเด่น" ก็จะจัดขึ้นในรอบที่ 4 และ 8
[คะแนนที่มีผล]
ในรายการแข่งขัน Exhibition Series ของ "FIA Gran Turismo Championships" ประจำปี 2020/21 - ฤดูกาลที่ 2 คะแนนสุดท้ายจะคิดรวมมาจาก 1/2 รอบที่ดีที่สุดจากรอบทั้งหมด (โดยปัดขึ้น)
■ วิธีคิดคะแนนของฤดูกาลที่ 2
・เมื่อสิ้นสุดรอบที่ 2 คะแนนจากรอบที่ดีที่สุดของผู้เล่นจะถูกนำมารวมเป็นคะแนนสุดท้าย
・เมื่อสิ้นสุดรอบที่ 4 คะแนนจากรอบที่ดีที่สุดของผู้เล่น 2 รอบจะถูกนำมารวมเป็นคะแนนสุดท้าย
・เมื่อสิ้นสุดรอบที่ 6 คะแนนจากรอบที่ดีที่สุดของผู้เล่น 3 รอบจะถูกนำมารวมเป็นคะแนนสุดท้าย
・เมื่อสิ้นสุดรอบที่ 8 คะแนนจากรอบที่ดีที่สุดของผู้เล่น 4 รอบจะถูกนำมารวมเป็นคะแนนสุดท้าย
[ตารางเวลาการแข่งขัน และ 16 สุดยอดดาวเด่น]
ตารางเวลาแข่งขันทางด้านล่างนี้จะแสดงให้เห็นถึง รอบและการแข่ง "16 สุดยอดดาวเด่น" ที่มีทั้งหมด
■ ตารางเวลาการแข่งขัน
・รอบที่ 1-4 (ในวันเสาร์): 16.00 น., 17.20 น., 18.40 น., 20.00 น. และ 21.20 น. ตามเวลาประเทศไทย (รวม 5 การแข่งขัน)
・รอบที่ 5-8 (ในวันพุธ): 17.00 น., 18.20 น., 19.40 น., 21.00 น. และ 22.20 น. ตามเวลาประเทศไทย (รวม 5 การแข่งขัน)
■ ตารางเวลาการแข่งขัน "16 สุดยอดดาวเด่น"
・รอบที่ 4 (เวลาการแข่งขัน: 17.20 น. ตามเวลาประเทศไทย)
・รอบที่ 8 (เวลาการแข่งขัน: 18.20 น. ตามเวลาประเทศไทย)
・เกณฑ์การคัดเลือก: คะแนนที่ได้รับ
・คะแนนโบนัส: คะแนนฐาน 50 คะแนน ตัวคูณคะแนน 1 เท่า
・ข้อจำกัดการเข้าร่วม: ไม่มี
การแข่งปกติจะเริ่มต้นขึ้นหลังจากเริ่มการแข่ง "16 สุดยอดดาวเด่น" ไปแล้ว 10 นาที
FIA Gran Turismo Championships
การแข่งกัน Exhibition Series รายการ Nations Cup 2020/21 – ฤดูกาลที่ 2
รอบที่ 1
- วันที่
- 28/11/2020 (ส.)
- BoP
- เปิด
- การตั้งค่า
- คงที่
- การใช้น้ำมันในรอบคัดเลือก
- ไม่มี
- การสึกหรอของยางรถในรอบคัดเลือก
- 10 ครั้ง
- การใช้น้ำมันในรอบสุดท้าย
- 3 ครั้ง
- การสึกหรอของยางในรอบสุดท้าย
- 10 ครั้ง
- วันเมค
- Toyota GR Yaris 1st Edition RZ"High performance" '20
- รถยนต์
- รถจากโรงรถ
- สนามแข่ง
- ซาร์ดิเนีย - โร้ดแทร็ก - B
- เวลารอบคัดเลือก
- 5 นาที
- ระยะเวลาของปุ่มเร่งแซง
- ไม่มี
- เวลาการแข่ง (รอบสนาม/มาราธอน)
- 13 รอบ
- ประเภทการออกตัว
- เริ่มต้นจากเส้นออกตัวโดยมีการตรวจสอบการออกตัวผิดกติกา
- ยางรถ
- สปอร์ต: อ่อน
- ข้อกำหนดเรื่องยางรถ
- ไม่มี
รอบที่ 2
- วันที่
- 05/12/2020 (ส.)
- BoP
- เปิด
- การตั้งค่า
- คงที่
- การใช้น้ำมันในรอบคัดเลือก
- ไม่มี
- การสึกหรอของยางรถในรอบคัดเลือก
- 8 ครั้ง
- การใช้น้ำมันในรอบสุดท้าย
- 2 ครั้ง
- การสึกหรอของยางในรอบสุดท้าย
- 8 ครั้ง
- รถที่ใช้ได้
- Mitsubishi Lancer Evolution Final Edition Gr.4 , Subaru WRX Gr.4
- รถยนต์
- รถจากโรงรถ
- สนามแข่ง
- ออโตโดรม ลาโก้ มัจจอเร - เวสต์
- เวลารอบคัดเลือก
- 5 นาที
- ระยะเวลาของปุ่มเร่งแซง
- ไม่มี
- เวลาการแข่ง (รอบสนาม/มาราธอน)
- 15 รอบ
- ประเภทการออกตัว
- เริ่มต้นจากเส้นออกตัวโดยมีการตรวจสอบการออกตัวผิดกติกา
- ยางรถ
- เรซซิ่ง: แข็ง
- ข้อกำหนดเรื่องยางรถ
- ไม่มี
รอบที่ 3
- วันที่
- 12/12/2020 (ส.)
- BoP
- เปิด
- การตั้งค่า
- คงที่
- การใช้น้ำมันในรอบคัดเลือก
- ไม่มี
- การสึกหรอของยางรถในรอบคัดเลือก
- 8 ครั้ง
- การใช้น้ำมันในรอบสุดท้าย
- 4 ครั้ง
- การสึกหรอของยางในรอบสุดท้าย
- 8 ครั้ง
- วันเมค
- Honda Integra Type R (DC2) '98
- รถยนต์
- รถจากโรงรถ
- สนามแข่ง
- แบรนด์สแฮตช์ กรังด์ปรีซ์ เซอร์กิต
- เวลารอบคัดเลือก
- 5 นาที
- ระยะเวลาของปุ่มเร่งแซง
- ไม่มี
- เวลาการแข่ง (รอบสนาม/มาราธอน)
- 12 รอบ
- ประเภทการออกตัว
- เริ่มต้นจากเส้นออกตัวโดยมีการตรวจสอบการออกตัวผิดกติกา
- ยางรถ
- สปอร์ต: แข็ง
- ข้อกำหนดเรื่องยางรถ
- ไม่มี
รอบที่ 4
- วันที่
- 19/12/2020 (ส.)
Top 16
- BoP
- เปิด
- การตั้งค่า
- คงที่
- การใช้น้ำมันในรอบคัดเลือก
- ไม่มี
- การสึกหรอของยางรถในรอบคัดเลือก
- 9 ครั้ง
- การใช้น้ำมันในรอบสุดท้าย
- 4 ครั้ง
- การสึกหรอของยางในรอบสุดท้าย
- 9 ครั้ง
- รถที่ใช้ได้
- Dallara SF19 Super Formula / Honda '19 , Dallara SF19 Super Formula / Toyota '19
- รถยนต์
- รถจากโรงรถ
- สนามแข่ง
- เมาท์ พาโนรามา มอเตอร์ เรซซิ่ง เซอร์กิต
- เวลารอบคัดเลือก
- 5 นาที
- ระยะเวลาของปุ่มเร่งแซง
- 100 วินาที
- เวลาการแข่ง (รอบสนาม/มาราธอน)
- 13 รอบ
- ประเภทการออกตัว
- เริ่มต้นจากเส้นออกตัวโดยมีการตรวจสอบการออกตัวผิดกติกา
- ยางรถ
- เรซซิ่ง: แข็ง , เรซซิ่ง: ปานกลาง
- ข้อกำหนดเรื่องยางรถ
- ยาก
รอบที่ 5
- วันที่
- 23/12/2020 (พ.)
- BoP
- เปิด
- การตั้งค่า
- คงที่
- การใช้น้ำมันในรอบคัดเลือก
- ไม่มี
- การสึกหรอของยางรถในรอบคัดเลือก
- 7 ครั้ง
- การใช้น้ำมันในรอบสุดท้าย
- 3 ครั้ง
- การสึกหรอของยางในรอบสุดท้าย
- 7 ครั้ง
- หมวดหมู่
- กลุ่ม 3
- รถยนต์
- รถจากโรงรถ
- สนามแข่ง
- ผังสนามแข่งกรังด์ปรีซ์ เซอร์กิต เดอ บาร์เซโลนา-กาตาลุญญา
- เวลารอบคัดเลือก
- 5 นาที
- ระยะเวลาของปุ่มเร่งแซง
- ไม่มี
- เวลาการแข่ง (รอบสนาม/มาราธอน)
- 13 รอบ
- ประเภทการออกตัว
- เริ่มต้นจากเส้นออกตัวโดยมีการตรวจสอบการออกตัวผิดกติกา
- ยางรถ
- เรซซิ่ง: ปานกลาง , เรซซิ่ง: อ่อน
- ข้อกำหนดเรื่องยางรถ
- ปานกลาง
รอบที่ 6
- วันที่
- 30/12/2020 (พ.)
- BoP
- ปิด
- การตั้งค่า
- ปรับได้
- การใช้น้ำมันในรอบคัดเลือก
- ไม่มี
- การสึกหรอของยางรถในรอบคัดเลือก
- ไม่มี
- การใช้น้ำมันในรอบสุดท้าย
- ไม่มี
- การสึกหรอของยางในรอบสุดท้าย
- ไม่มี
- หมวดหมู่
- N700
- รถยนต์
- รถที่เตรียมไว้เป็นพิเศษ
- สนามแข่ง
- สเปเชียลสเตจ รูต X
- เวลารอบคัดเลือก
- 8 นาที
- ระยะเวลาของปุ่มเร่งแซง
- ไม่มี
- เวลาการแข่ง (รอบสนาม/มาราธอน)
- 2 รอบ
- ประเภทการออกตัว
- การออกตัวแบบโรลลิ่ง
- ยางรถ
- เรซซิ่ง: อ่อน
- ข้อกำหนดเรื่องยางรถ
- ไม่มี
รอบที่ 7
- วันที่
- 06/01/2021 (พ.)
- BoP
- เปิด
- การตั้งค่า
- คงที่
- การใช้น้ำมันในรอบคัดเลือก
- ไม่มี
- การสึกหรอของยางรถในรอบคัดเลือก
- 10 ครั้ง
- การใช้น้ำมันในรอบสุดท้าย
- 3 ครั้ง
- การสึกหรอของยางในรอบสุดท้าย
- 10 ครั้ง
- วันเมค
- MINI Clubman Vision Gran Turismo
- รถยนต์
- รถจากโรงรถ
- สนามแข่ง
- ดราก้อนเทรล – ซีไซด์
- เวลารอบคัดเลือก
- 5 นาที
- ระยะเวลาของปุ่มเร่งแซง
- ไม่มี
- เวลาการแข่ง (รอบสนาม/มาราธอน)
- 13 รอบ
- ประเภทการออกตัว
- เริ่มต้นจากเส้นออกตัวโดยมีการตรวจสอบการออกตัวผิดกติกา
- ยางรถ
- เรซซิ่ง: ปานกลาง , เรซซิ่ง: อ่อน
- ข้อกำหนดเรื่องยางรถ
- ไม่มี
รอบที่ 8
- วันที่
- 13/01/2021 (พ.)
Top 16
- BoP
- เปิด
- การตั้งค่า
- คงที่
- การใช้น้ำมันในรอบคัดเลือก
- ไม่มี
- การสึกหรอของยางรถในรอบคัดเลือก
- 10 ครั้ง
- การใช้น้ำมันในรอบสุดท้าย
- 3 ครั้ง
- การสึกหรอของยางในรอบสุดท้าย
- 10 ครั้ง
- หมวดหมู่
- กลุ่ม 4
- รถยนต์
- รถจากโรงรถ
- สนามแข่ง
- ฟูจิ อินเตอร์เนชันแนล สปีดเวย์
- เวลารอบคัดเลือก
- 5 นาที
- ระยะเวลาของปุ่มเร่งแซง
- ไม่มี
- เวลาการแข่ง (รอบสนาม/มาราธอน)
- 14 รอบ
- ประเภทการออกตัว
- เริ่มต้นจากเส้นออกตัวโดยมีการตรวจสอบการออกตัวผิดกติกา
- ยางรถ
- เรซซิ่ง: แข็ง
- ข้อกำหนดเรื่องยางรถ
- ไม่มี
การแข่งขันชิงแชมป์ในครั้งนี้จะดำเนินการเช่นเดียวกับการแข่งชิงแชมป์ครั้งที่ผ่านมา กล่าวคือ เมื่อสิ้นสุดฤดูกาลแต่ละฤดูกาลแล้ว จะมีการเลือกผู้เล่นเพื่อรับการลงทะเบียนให้เป็น "ผู้เล่นดาวเด่น" และมอบ "โบนัสชัยชนะ" ให้ในเกมตามผลการแข่งขัน
โปรดทราบว่า ตารางเวลาการแข่งขันและกฎการแข่งขัน สามารถเปลี่ยนแปลงได้ในอนาคต