Please select your country / region

İkinci blokta Avusturalyalı 10 sürücü başa baş mücadele etti. Mücadelede ilk iki sırayı alan yarışmacılar Dünya Finallerine katılmaya hak kazanırken, 3 ila 8. sıradakiler ise ikinci bir şans için yollarına Röposaj blokunda devam edecek.

Avusturalyalıların iç sahasında, Mount Panorama Motor Racing Circuit pistinde gerçekleşen bu yarışta Gr.3 otomobilleri kullanıldı.

Bu blokta öne çıkan yarışçı Cody Nikola Latkovski’ydi. Latkovski, 18 yaşın altında olduğu için geride bıraktığımız Çevrimiçi Seride Yıldız Oyuncu olarak kayıt olamamıştı. Latkovski puan sıralamalarında zaman zaman zorlansa da test sezonlarında inanılmaz bir performans sergiledi.

Latkovski’nin şansı yaver gitti ve Japonya’daki Bölge Finallerine katılabilmek için 18. yaşına tam zamanında girdi.

Başlangıç sıralaması oyuncuların çevrimiçi sıralamalarına göre belirlendi. Pol pozisyonda, yarışa Yumuşak lastiklerle başlayan David Wilk (warrior2167) [FType Gr.3] yer aldı. Cody Nikola Latkovski (Nik_Makozi) [VantageGT3] başlangıç sıralamasında 5. sırada yer aldı ve yarışa Orta bileşimde lastiklere başlamayı tercih etti.

İlk viraja gelindiğinde, tüm oyuncuların virajı tek bir kaza olmadan geçtiğine bakıldığında sanki tüm yarışçılar başlangıç öncesinde centilmenlik anlaşması yapmış gibiydi. Bu temiz başlangıç, yarışlar sırasında yaptıkları oldukça sert temaslarla ünlü Avusturalyalı yarışçılar için oldukça ender ve kayda değer bir olaydı.

Ancak, Latkovsky’nin (Nik_Makozi) kaybedecek vakti yoktu. Sıralamalarda üst basamaklara tırmanmaya kararlı olan yarışçı, birinci turun 4. virajında Joseph de Jesus IV’u (Bass_71CKL) [Mustang Gr.3] hızlı bir şekilde geride bırakarak 4. sıraya yükseldi.

İkinci tura gelindiğinde işler değişmeye başladı: simülasyon yarışları devi Team Redline üyesi Daniel Holland (TRL_holl01) [Ford GT LM] yarışı 2. sırada götürürken 4. virajda duvara çarptı.

Hem Matthew Simmons (MINT_GTR) [AMG GT3] hem Latkovski (Nik_Makozi) bu fırsatı boş geçmeyerek bir üst basamağa çıktılar.

Latkovski (Nik_Makozi) bu sayede 3. sıraya herhangi bir mücadeleye gerek kalmadan yükseldi.

Latkovski’nin (Nik_Makozi) istikrarlı kısa tur zamanları sonunda meyvelerini verdi ve yarışçı arka düzlükte 2. sıraya yükseldi.

4. tura gelindiğinde ilk üç sıradaki otomobillerin hepsi pite girdi.

Yarışçıların her biri farklı bir strateji uyguladı: David Wilk (warrior2167) [F TypeGr.3] Orta bileşimdeki lastiklere geçerken, Latkovski (Nik_Makozi) Sert bileşimdeki lastikleri tercih etti, Simmons (MINT_GTR) [AMG GT3] ise tercihini Yumuşak lastiklerden yana kullandı.

Latkovski (Nik_Makozi) Sert lastikleri seçmesine rağmen pitten çıkarkenki trafikle kolayca başa çıktı.

Latkovski (Nik_Makozi) kısa süre sonra Wilk’i (warrior2167) arka düzlükte geride bırakarak 1. sıraya yerleşti.

Sert lastik kullanan yarışçı, Orta sertlikte lastik kullanan rakibini geride bırakarak âdeta film gibi bir geri dönüşe imza atarken kalabalıktan heyecan dolu sesler yükseliyordu, seyirciler tam anlamıyla “Nik_Makozi Show”a şahit oldu.

Son pit stopuna 7. turda giren Simmons (MINT_GTR) [AMG GT3] yarışa 5. sırada dönüş yaptıysa da Jesus’a (Bass_71CKL) yakalanmaktan kurtulamadı.

8. turda David Wilk (warrior2167) pit stopa girdi ancak pitten çıkar çıkmaz o da Jesus’tan (Bass_71CKL) kurtulmayı başaramadı ve 1. sıra ile aradaki fark git gide açıldı.

Simmons (MINT_GTR) pistin ilk yarısında Jesus’u (Bass_71CKL) geride bırakmayı başarsa da, Wilk (warrior2167) arka düzlüğe kadar rakibini alt etmeyi başaramayarak ilk iki sıranın daha da gerisine düştü.

Yarışı rakipsiz bir şekilde önde götüren Latkovski (Nik_Makozi) 10. turda pit stopa girdi ve son kısımlar için sakladığı Yumuşak lastiklere geçiş yaptı. Yarışa 3. sıradan tekrar katılan Latkovski (Nik_Makozi) Sert lastiklere geçiş yapmış iki rakibini zorlanmadan geride bıraktı.

Zafer, yarış öncesinde tahmin edildiği üzere Cody Nikola Latkovski’nin (Nik_Makozi) oldu. Çevrimiçi Sezon “En İyi 24 Süperstar” yarışına katılamaması sebebiyle yarışa 5. sırada başlayan Latkovski yarışı 1. bitirerek gücünü gösterdi.

Son tura gelindiğinde 2. sırada yer alan Simmons (MINT_GTR) temposunu kaybetmeye başladı ve David Wilk (warrior2167) farkı kapatmaya başladı. Ancak, yarışçının çabaları sıralamayı bitiş çizgisine varmadan önce değiştirmeye yetmedi ve David Wilk (warrior2167) son bir fırsat için Röposaja gitti.