Please select your country / region

2020 Manufacturer Series’in üçüncü etabı 7 Temmuz’da başladı.
Mercedes-Benz’den Beauvois ikinci etabı zirvede tamamlamış olsa da Honda’dan Gallo’nun (Williams_BRacer) onu oldukça yakın takibe aldığı apaçık ortadaydı.

Beauvois’in formu 3. Etap’ta aniden en kötü hâlini aldı. Öyle ki etap boyunca hiç puan toplayamadı.
Ancak onun aksine Gallo 21, 24, 26 ve 28. Rauntlarda topladığı puanlarla gelmiş geçmiş en iyi formunda olduğunu gösteriyordu. Performansı o kadar iyiydi ki galibiyeti daha son yarış başlamadan belli olmuştu.

En İyi 16 Süperstar - 30. Raunt

3. Etap’ın son yarışı Gr. 3 otomobilleriyle Tokyo Expressway’de gerçekleşti.
Gallo da Beauvois de yarışta yer almadılar. Yukarıda da bahsedildiği üzere Gallo’nun Beauvois’e karşı elde ettiği zafer zaten kesinleşmiş olduğundan ikisinin de bu yarışa katılmak için bir sebebi yoktu.

Pol pozisyonu Aston Martin’den Moysov (VQS_Nick) tarafından alınmıştı. Volkswagen’dan Romero (ERM_NicoRD) ise ikinci sıradaydı.

Romero yarış başladıktan çok kısa bir süre sonra 11. dönemece yaklaşırken etkileyici bir şekilde Moysov’un rüzgârından sıyrıldı ve liderliği ele geçirdi. Zirvedeki ikili arasında müthiş bir mücadele başladı, aralarında sadece 0,1 saniye fark vardı. İki araç da dokuzuncu turda pit stop’a geçtiler ancak bu durumun aralarındaki farka bir etkisi olmadı.
Moysov, Romero’yu geçebilmek için sabırla fırsat kolladı ancak o hamleyi yapacak doğru anı bir türlü yakalayamadı.

Moysov nihayetinde hamlesini son turun son kısmında yapmaya karar verdi. Romero’nun hava akımını kullanarak rakibine yetişmeyi başardı. Artık iki araç da son viraja doğru başa baş ilerliyordu. Ancak Romero pozisyon avantajıyla virajı Moysov’dan önce alarak bitiş çizgisini ilk sırada geçmeyi başardı. Bu, yarışlarda çok az birincilik mücadelesi tecrübesi olan Volkswagen sürücüsü için oldukça önemli bir galibiyet oldu.

Genel sıralamalarda ise zafer, ikinci sıradaki Beauvois’le arasında tam 95 puan fark bulunan Gallo’nun oldu. Gallo, 2019 yılında da buralardaydı ancak kazandığı bu ilk unvan kendini ne kadar muhteşem bir şekilde geliştirdiğinin en net göstergesi oldu.

Sıra	Sürücü	SÜD	SPD	Tur 1	Tur 2	Tur 3	Tur 4	Tur 5	Tur 6	Tur 7	Tur 8	Tur 9	Tur 10	Tur 11	Tur 12	Tur 13	Tur 14	Tur 15	Tur 16	Tur 17	Tur 18	Tur 19	Tur 20	Tur 21	Tur 22	Tur 23	Tur 24	Tur 25	Tur 26	Tur 27	Tur 28	Tur 29	Tur 30	Toplam
1	Honda Williams_BRacer	S	S	346	325	385	232	219	162	369	363	0	404	386	336	383	357	403	294	291	397	358	469	395	354	339	482	-	396	358	471	366	-	3417
2	Mercedes-Benz Wong_Baguette_F1	S	S	353	368	417	252	382	383	419	-	397	387	313	388	-	411	-	469	-	-	-	434	-	-	-	320	-	-	-	278	-	-	3322
3	Aston Martin VQS_Nick	S	S	182	0	-	-	-	340	-	-	323	341	272	257	-	-	370	364	189	364	-	451	362	-	-	410	-	256	409	400	-	445	3213
4	BMW Williams_Coque14	S	S	301	311	-	288	383	266	352	376	378	371	314	363	383	373	-	434	312	318	268	312	378	229	166	-	365	-	362	453	399	376	3184
5	Lamborghini SpideeR_3A	S	S	120	360	401	-	350	353	0	-	183	420	377	291	159	223	387	451	-	380	-	-	-	-	-	-	-	264	355	-	-	-	3131
6	Ford TRL_ADAM18	S	S	-	350	365	-	-	368	371	383	381	355	-	-	340	389	377	399	-	-	-	224	-	-	355	230	-	347	-	418	367	411	3129
7	Citroën PR1_J-BREA13	S	S	-	-	-	-	-	-	-	-	304	323	-	-	-	-	389	371	300	336	348	277	346	-	367	428	95	318	371	385	383	394	3088
8	Volkswagen ERM_NicoRD	S	S	333	210	333	0	317	367	318	-	-	339	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	360	-	464	381	-	321	365	-	462	3071
9	Lamborghini Williams_Gio	S	S	191	353	339	315	347	357	268	321	-	-	-	317	354	340	344	416	-	350	-	-	145	-	300	392	-	347	291	436	383	308	3041
10	Citroën BFR_DevilSoul	S	S	-	-	-	-	-	-	361	315	352	-	392	0	403	315	0	370	357	99	-	-	349	262	-	446	331	-	-	-	-	359	3040