Bugatti, 17 Eylül'de Almanya'da gerçekleştirilecek olan Frankfurt Otomobil Fuarı’ndan önce tam kapsamlı gösteri otomobili “Bugatti Vision Gran Turismo”yu tanıttı. Bu otomobil, PlayStation®’ın Gran Turismo video oyunu serisine özel olarak geliyor.

Veyron serisindeki 450 otomobilin satışının ardından Bugatti Vision Gran Turismo, yeni Bugatti süper spor otomobilinin ortaya çıkmasıyla birlikte doruk noktasına ulaşacak lüks markanın kitabında yeni bir sayfa açıyor. Bugatti Vision Gran Turismo tasarımı, Bugatti’nin 1920'ler ve 1930'lardaki büyük yarış geleneğine, özellikle 24 Saat Le Mans yarışındaki zaferlere saygısını gösteriyor ve en ileri motor sporları teknolojisini kullanıyor. Sanal proje aynı zamanda Bugatti’nin gelecekteki tasarım dilini gösteriyor.

Bugatti Automobiles S.A.S. Başkanı Wolfgang Dürheimer şunları söyledi: “Bugatti Vision Gran Turismo, Bugatti’nin Veyron sayfasını başarıyla kapatmasının ardından çıktığı yeni yolculuktaki ilk adım ve çok yakın zamanda yeni Bugatti süper spor otomobilinin ortaya çıkmasıyla bu yolculuk doruk noktasına ulaşacak. Veyron serimiz 450 otomobille kısıtlıydı ve şimdi mağrur otomobil uzmanlarının mülkiyetindeler. Fakat dünya çapında markayı seven ve yıllarca bizlere sadık kalan hayranlarımız çok fazlalar. Bu proje onların sadakati ve isteklerine teşekkür etme yolumuzdur.”

Polyphony Digital Başkanı Kazunori Yamauchi: “Bugatti ekibiyle tanıştığım için şunu dürüstçe söyleyebilirim ki, limitlerle mücadele etme yolları, sınırların ötesine geçmeye çalışmaları Gran Turismo’nun yaptığı her şeyde fazladan bir mil gitmeye çalışmasına çok benziyor. Bizim için Bugatti Vision Gran Turismo, Gran Turismo’nun sunduklarını büyük ölçüde zenginleştiriyor. Bu heyecan verici ve güzel bir otomobil ve bizim yanımızda olduğu için gurur duyuyorum.” dedi.

Vision Gran Turismo için yapılan modern sanal yarış otomobili tarihi ilhamını özellikle Bugatti Type 57 Tank ve 1937 ile 1939 yıllarındaki 24 Saatlik Le Mans yarışlarındaki zaferlerinden aldı. Bugatti Vision Gran Turismo, 1937’nin kazananı Type 57 G Tank aracının klasik iki tonlu mavisiyle yarışacak ve o zamanın tarihi Fransız yarış otomobillerinin renklerini yansıtacak. Mavi o zamandan beri Bugatti’nin marka rengi olmuştur.

Bugatti tasarım ekibi başkanı Achim Anscheidt: “Le Mans, Vision Gran Turismo için yapılan sanal yarış otomobilinin tasarımını iki şekilde etkiledi. İlk olarak, o yarışlardaki turlarda Bugatti’nin muazzam başarıları. İkinci olarak da uzun düz yolları olan bu pist, en yüksek hızın sembolü olarak görülüyor ki iki kez dünya rekorunu elinde tutan Bugatti’nin ne yapabileceğini gösterebilmesi için ideal bir yer.” Bugatti dünyanın en hızlı, trafiğe çıkabilir aracı unvanını 2010 yılından beri 431.072 kilometre/saat ile elinde tutarken 2013 yılında bir kez daha rekor kitabına 408.48 kilometre/saat ile dünyanın en hızlı roadsteri unvanıyla girmiştir.

Bugatti tasarımcıları ve mühendisleri sanal otomobili yakın işbirliğiyle geliştirdi

Bugatti Vision Gran Turismo, yarışçıların gerçek arabalarla ilişkilerinin olmadığı ya da çok az ilişkilerinin olduğu ve tasarımı trafiğe çıkabilen otomobillerden çok daha aşırı ve performans odaklı olduğu için tasarımın ekibinin iki noktaya dikkat etmesi gerekiyordu: Öncelikle sanal otomobilin, onu diğerlerinden ayıran Bugatti görünümüne sahip olması ve Bugatti’nin “Sanat, Şekil, Teknik” değerlerini yansıtması ve ikinci olarak her araç parçasının gerçek performans fonksiyonunun bulunması. Bu nedenle sanal yarış otomobili en ileri yarış teknolojisine ve kesin aerodinamik analizlere dayanarak Bugatti mühendisleriyle yakın iş birliği içerisinde geliştirildi.

Bugatti’nin şasi geliştirme bölümünün başı Florian Umbach proje sırasında çok eğlendi ve şunları söyledi: “Bugatti Vision Gran Turismo için, konfor ve kolay kullanımın ana faktörlerden olduğu üretim otomobillerin aksine her parametreyi maksimum performansa ayarladık.” Bugatti Vision Gran Turismo için trafiğe çıkabilir süper spor otomobillerindeki lüks ve konfordan sorumlu sistemlerden vazgeçildi. Bu aracı daha hafif yaptı ve yeni, yüksek performanslı aerodinamik ile birlikte sanal yarış pisti için özel olarak tasarladığımız yeni bir radyatör takımı için yer açtı.

Bununla beraber tasarım gibi otomobilin teknik özellikleri Bugatti geliştirme ekibinin en son sürüş dinamikleri ve aerodinamik simülasyon modellerine dayandığı için gerçekçidir. Mühendisler ve tasarımcılar bu proje üzerinde altı ay titizlikle birlikte çalıştılar. Ayrıca Volkswagen Group yarış uzmanları sanal yarış otomobilinin her ayrıntısının gerçekçi olduğundan emin olmak için otomobille bizzat ilgilendiler.

Umbach: “Bugatti Vision Gran Turismo için iş arkadaşlarım ve ben otomobil geliştiricileri olarak normalde uymamız gereken kanuni gerekliliklerden serbesttik. Hiçbir sınırı ya da riski olmayan heyecan verici bir projeydi. Sadece FIA’nın güvenlik düzenlemelerine uymak zorundaydık.” dedi.

Mühendisler Bugatti Vision Gran Turismo’nun sanal Le Mans pistinin dört bölgesinde 400 kilometre/saatten daha yüksek hız yapabileceğini hesapladılar. Umbach sözlerine şöyle devam etti: “Uzun düzlüklerdeki aşırı hızımız sayesinde dönüşlerdeki dezavantajları telafi edebiliyorduk ve bu sayede sanal dünyada, gerçek dünyadaki en hızlı LMP1 yarış otomobili kadar hızlı olabiliyorduk ki bu araç video oyunundakinin aksine doğal olarak FIA ve ACO düzenlemelerine uymak zorundaydı.” Bu performans hedefine ulaşabilmek için Bugatti Vision Gran Turismo da dört tekerleğe birden inanılmaz güç sağlayan bir W16 motoruyla sürüldü. Anscheidt şunları söyledi: “Bugatti Veyron güzel ve çirkinin birleşimi olan bir süper spor otomobiliyken Bugatti Vision Gran Turismo en üst düzeydeki bir performans canavarı. Bu radikal ve aşırı tasarımıyla, sanal yarış pistindeki safkan bir Bugatti’dir.”

Dış Tasarım Kreatif Geliştirme Müdürü Sasha Selipanov: "Son yıllarda uzun bir süredir konsept otomobillerin varlık sebebi sorgulanmaktaydı ve konsept otomobil dünyasının bir geleceği yok görüşü hakimdi. Ama "Vision Gran Turismo" projesinin başlaması ile birlikte bu görüş tamamen yön değiştirdi. Tüm otomobil tasarımcıları VGT otomobillerini gönülden tasarlayıp hatırı sayılır miktarda kaynak ayırıyordu. Eskiden konsept otomobillerin parladığı bir dönem vardı, tıpkı 1961 Detroit Otomobil Fuarı'nda sergilenen 1939 Futurama ve Autorama otomobillerin olduğu dönem gibi. Bence Vision Gran Turismo projesi onlarca yıldan bu yana otomotiv tarihinin en yenilikçi hareketlerinden biridir."

Sasha sözlerini şöyle tamamladı: "Yani şunu bir düşünün: Akılda kalıcı, etkileyici konsept otomobiller son birkaç yıldır gözler önüne seriliyor. Bu hareketin bir parçası olmaktan büyük onur duyuyoruz."