41.si gerçekleştirilen en son 24 saatlik Nürburgring yarışı 19 Mayıs 2013 Pazar günü ile 20 Mayıs 2013 Pazartesi günü arasında yapıldı. Gran Turismo serisinin yapımcısı Kazunori Yamauchi, bir Nissan GT-R NISMO GT3 ile bu yarışın SP9 Sınıfında yer aldı ve tüm sıralamalar içinde 134. olarak tamamladı.

Bu yıl gerçekleştirilen yarıştaki mücadelede, önceki yarışlardan toplanan yarış verilerinin uygulanması ile Gran Turismo’nun gerçek dünya simülasyonundaki kesinliği ve doğruluğu bir kademe daha arttı. Ek olarak NISMO (Şasi), Yokohama Rubber (Tekerlekler) ve KW (Süspansiyon) teknik ortaklarından alınan kritik öneme sahip yeni veriler birleştirildi ve GT6 fizik motoruna uygulandı, bu sayede araçların süspansiyonlarından aerodinamik ayarlarına kadar tüm değişikliklerin anında test edilmesine olanak tanındı. Bu değişiklik sayesinde ekip, aracı ciddi bir ince ayardan geçirerek piste çıkarabilmektedir.

Sürücüler arasında Kazunori Yamauchi, Schulze kardeşler Tobias ve Michael ve profesyonel Alman yarış sürücüsü Michael Krummyer aldı. Ayrıcaüç yarış mekanikçisi de Schulze Motorsport’a destek verme amacıyla Japonya’dan geldiler ve yarışlarda Japon-Alman ortaklığı ile beraber mücadele verdiler.

İlk sıralama turunda Michael Schulze, 8 dakika 52.889 saniye yaptı. Mercedes, Audi ve Porsche takımlarıarasında bir süreliğine liderliği götürdü. 24 saatlik Nürburgring yarışında sıralama turunu 40 dakikanın üzerindelider götürmek bir Japon aracı için bir ilkti.

Ekip ikinci günde "En İyi 40 Katılımcı" arasına girdi ve Tobias, 8 dakika 27.467 saniyelik derecesi ile toplamda 26. Sıraya yerleşti.

19 Mayıs saat 17:00’da kötü hava koşulları mevcutken Michael Krumm, son yarıştailk başlayan sürücü olarak direksiyona geçti. Fakat yarışta 1 saat kaldıktan sonra radyatördeki hasar sebebi ile motor fazla ısındı veSchulze Motorsport, tüm motoru değiştirmek zorunda kaldı. Ve tüm ekip yeni motoru yüklemek için hiç yorulmaksızın çalıştı, sağanak yağmur sebebiyle yarışta kırmızı bayrak sallandı ve gecikmeler yaşandı.

Yarış 20 Mayıs saat 8:20’de yeniden başladı. Ama sorunlar 123 numaralı araç için devam etti, Kazunori Yamauchi'nin güç kontrollerinde sorunlar yaşandı ve Michael Krumm’un yakıtı bitti. Ekip mücadele etmesine rağmen toplamda 165. Sıraya geriledi, sonunda ise 123 numaralı araç, bu yılın 24 saatlik Nürburgring yarışında damalı bayrağı geçerek yarışı 134. sırada tamamladı. Üst düzey SP9 kategorisinde ilk ciddi mücadelesini veren ekip, yarışlarda dayanıklılığa dair acı bir ders öğrendi.

Bu yılki yarışın birincisi Black Falcon Mercedes Benz SLS AMG GT3 oldu (araç numarası 9.)