Nissan ve Sony Computer Entertainment Europe, yeni Nissan GT-R NISMO’nun Gran Turismo®6’da erişime açıldığını duyurdu. GT-R NISMO, R35 GT-R’ın en sıra dışı hali. İlk kez 2007’de yollara çıktığından bu yana Nissan mühendisleri, GT-R’ın performansını her yeni versiyonda özenle geliştirmeye devam etti.

Nissan GT-R NISMO, Silverstone’daki Avrupa GT Academy 2014 Race Camp’te tanıtıldı. Etkinlikte Polyphony Digital Inc. başkanı ve Gran Turismo’nun yaratıcısı Kazunori Yamauchi otomobili kullanma şansı yakaladı ve otomobilin oyun içindeki bayilerden satın alınabileceğini duyurdu. Siz GT Academy takipçilerine bir teşekkür olarak bu otomobil, GT Academy 2014 yarışmasına katılan Gran Turismo®6 oyuncularına ücretsiz olarak sunuluyor.

Nissan GT-R NISMO’nun yol versiyonunun teslimatına Japonya’da başlandı. Otomobil aynı zamanda ABD ve Avrupa’da da satışa sunuldu. İlk teslimatlarsa ekimde başlayacak. Kazunori şunları söyledi: “GT-R NISMO inanılmaz bir otomobil ve Nissan’ın bu modeli sadece dünya çapındaki sürücülere değil, aynı zamanda Gran Turismo®6’nın sanal dünyasındaki oyunculara da sunması da beni çok heyecanlandırıyor. Bu, Nissan’ın hem gerçek hem de sanal dünyaya ne kadar fazla yenilik ve heyecan getirdiğinin bir diğer göstergesi.”

2014 model GT-R otomotiv dünyasında çoktan en iyi süper otomobiller arasındaki yerini almış durumda ve Nissan, NISMO ile 10 yıllar boyunca edindiği yarış deneyimini, markanın motor sporları uzmanlarıyla birlikte en sıra dışı Nissan GT-R’ı ortaya çıkarmak için kullandı.

Nissan GT-R NISMO, fonksiyonu izleyen form yarış felsefesini benimseyen özel tarzıyla, bir adım daha ileri gidiyor. Optimize edilmiş aerodinamikler, süspansiyon ve aktarma sisteminin aralarında bulunduğu motor sporlarından ilham alınan birçok teknoloji otomobile eklenerek hem pistte hem de yolda son derece dengeli bir makine ortaya çıkarılmış.

Nissan GT-R NISMO yenilikçiliği, kusursuz bir mühendisliği ve motor sporlarından ilham alan teknolojileri daha üst seviyede bir güç, hız ve yol tutuşu için kullanıyor. Ön tampon, motor altı koruması ve karbon arka kanat bastırma kuvvetini artırırken, otomobilin ağırlık merkezini düşürüyor ve makyajlanmış 2014 Nissan GT-R’a oranla 300 km/s’de fazladan 100 kg bastırma kuvveti yaratıyor. Genişletilmiş ön tampon ve uzatılmış arka tampon rüzgâr direnç katsayısının 2014 Nissan GT-R ile aynı oranda, yani 0.26 Cd’de kalmasını sağlıyor. Yeni GT-R NISMO’da hiçbir detay göz ardı edilmemiş. Ön ve arka taraftaki yaylarla özel olarak geliştirilen Bilstein DampTronic amortisörler sıra dışı bir yol tutuş ve limitlerde kademeli tepkiler için ayarlanmış.

GT-R NISMO, 600 BG gücünde 3.8 lt VR38DETT çift turbolu V6 motor kullanıyor. Bu yüksek akımlı ve yüksek kapasiteli turbolar, gelişmiş bir hava girişi için GT3 yarışlarında kullanılanlara çok benziyor. Optimize edilmiş her silindir için bağımsız ateşleme zamanlama kontrolü ve yenilenmiş yakıt pompası, yanmayı daha verimli hale getiriyor. Her motor, aynı yarış motoru üretiminde olduğu gibi özel eğitimli teknisyenler tarafından özel olarak temizlenmiş odalarda el ile birleştiriliyor.

Nissan GT-R NISMO, resmi olarak açıklanmadan önce Michael Krumm tarafından Eylül 2013’te Nürburgring’de kullanıldı. NISMO N Attack paketli Nissan GT-R NISMO, 7 dakika 8.679 saniyelik tur zamanıyla Almanya’nın Nürburgring Nordschleife pistinde seri üretim otomobil rekorunu kırdı. GT-R NISMO, Avrupa’da satışa sunuldu ve GT Academy takipçileri de bugün onu sanal piste çıkarabilirler!