Ortadan motorlu, 2 kapılı coupé Honda Sports Vision Gran Turismo, Honda tasarım takımı ve Gran Turismo’nun iş birliğinden doğdu.
Bu, Honda şirketinin coşkulu ruhunu kalplere taşıyan gerçek bir spor model ve sürüş keyfini olduğu kadar Gran Turismo’nun "gerçek yarış simülatörü" özünü de takip ediyor.
Proje için dünya çapında bir tasarım yarışması düzenlendi ve kazanan tasarım "Honda Sports Vision Gran Turismo" oldu. Daha sonraki tasarım geliştirme sürecinde, Japonya ve ABD’den farklı tasarımcılar projeye dahil oldu ve her biri eşsiz yetenekleriyle projeye katkıda bulundular. Tasarım küresel bir şekilde geliştirildi; modelin bir kısmı ABD’de oluşturulurken, veriler Japonya’da yaratıldı. Bu süreçte farklı bölgelerde çalışanlar birbirleriyle sürekli iletişim halinde oldular ve tasarımcılar projede yer almaktan oldukça memnun kaldı.
Honda Sports Vision Gran Turismo, Honda’nın "Human Centred Design" (İnsan Odaklı Tasarım) ana fikrini hayata geçiriyor. Bu insan odaklı tasarımda aracın yapısının; yolcuların, motorun ve tekerleklerin pozisyonlarına göre belirlendiği bir dizayn fikri hayata geçirildi. Araç, sabitken bile her an harekete geçecekmiş hissiyatı veren bir orantıya sahip. Pürüzsüz bir gövde, güçlü bir ön tasarım, hava akışı ile geniş bir şekilde açılan çamurluklar, güzellik ve fonksiyonelliği bir araya getiren tekerlekler ve spor bir araçtan bekleyebileceğiniz diğer pek çok şey bu araçta bir araya geliyor.
Gövdenin birçok bölümünde karbon fiber kullanıldı ve sadece 899 kg ağırlığıyla büyük bir başarı yakalandı. L4 turbo ve DOHC-VTEC ile birleştirilen 1.998 cclik ortadan motor, 7.500 rpm hızında 410 BG üretiyor. Bu güç daha sonra 8 vites çift kavramalı şanzımanla verimli bir şekilde yola aktarılıyor.
Otomobilin aerodinamik testleri elbette ki gerçek bir aracın testinde de olacağı gibi rüzgâr tüneli testlerini de içeriyordu. Bu işlem boyunca gövde ve taban altından ve ayrıca kabin ve motor bölümünden geçen havanın akışı ve dışa atımı tamamen optimize edildi.
Honda Sports Vision Gran Turismo, Honda'nın "Hayallerin Gücü" ilkesine örnek, pek çok kişi tarafından zevkle kullanılabilecek gerçek bir otomobil.
