2011年，歐洲10國共9萬人以上的玩者，在「Gran Turismo 5」上挑戰GT學院的計時爭奪戰活動。5月在英國的伯蘭士赫治、法國的保羅里加賽車場與西班牙的巴塞隆納車展等地點舉行了6個地區決賽，選出了12位速度最快的玩者。
| 法國 | 義大利 | 英國 |
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| Mentor: Franck Mailleux | Mentor: Vitantonio Liuzzi | Mentor: Johnny Herbert |
| 德國 | 荷蘭 | 伊比利亞 |
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| Mentor: Sabine Schmitz | Mentor: Jeroen Bleekemolen | Mentor: Lucas Ordoñez |
2011年6月10日(星期五)，12位入圍者必須接受為期一週的終極測試，而測試就在利曼24小時競賽的現場正式揭幕。他們受邀參加利曼傳統的車手遊行，乘坐Nissan 370Z繞賽道一圈。接受沿途20萬名車迷的祝福。
而驚喜還在後頭。入圍者們受邀參加Signatech Nissan的車庫觀摩行程，而有機會與2008年GT學院冠軍的Lucas Ordoñez選手見面。此刻是Lucas選手首次參加利曼賽事，而他為入圍者們帶來強烈的印象，讓他們了解GT學院具有改變了人生、實現參賽夢想的力量。
在利曼賽事中開始了嚴格的審查。12位決賽入圍者首先前往會場內的亞倫保魯斯賽車場，挑戰小型賽車的耐久賽。日落時分，與小型賽車區距離僅數公尺的薩森賽車場上，正是搭載了Nissan引擎的LMP2引擎朝著分組優勝奔馳，小型賽車競速則由當地法國的Bastien與Thibault選手搭擋奪得勝利，為活動帶來好的開始。
星期天，入圍者們乘著Nissan 370Z從利曼移動至銀石賽車場，親身體會車輛的駕馭感觸。剛到達銀石賽車場，學院便為他們介紹評審長Eddie Irvine、駕駛教練Rob Barff，並前往斯托賽車場的維修設施，入住軍隊式的宿舍。這裡或許和他們腦中想像的華麗車類運動世界有所差距。而碰巧此時，利曼賽事中Lucas Ordoñez,選手正以LMP2分組第二名的成績抵達終點。他自首次參賽起，僅僅花了三年就達成了象徵車手榮耀的偉大成績。
很快的入圍者們就發現，競速營其實是個嚴苛的試煉難關。一早他們就被海軍隊員的怒吼喚醒，前往人煙稀少的森林，在煙霧彈的濃煙包圍之中，入圍者們從巴士上陸續下車。接著眾人便開始接受軍隊式的訓練。中途有三位入圍者無法完成訓練而中途退出。實際上賽車手並不需要與全副武裝的海軍交戰，但要成為職業車手並不是一件簡單的事。這項訓練的目的，是讓入圍者們遠離舒適的日常生活，並讓他們思考為了達成目標，如何堅定自己的信念。
當然活動中也準備了駕駛挑戰賽。但需先在教室中接受駕訓技巧課程，並通過測驗以考取ARDS(英國競賽執照)。GT學院所特別準備的駕駛挑戰賽中，包含了賽車場駕駛、短距離賽對戰，以及更精準的車輛操控課程等。此外透過鐵人三項來測量入圍者的體力，在身上裝設特殊的馬具，再憑自己的力量拉動370Z等等……在這之後駕車繞行賽車場數圈再騎上腳踏車，最後還得跑完馬拉松的全程。義大利籍的參賽者Federico Pinna在第一天就了解五天訓練將會多麼嚴苛，隔天即退出了競速營。
經驗豐富的教練兼講師顧問的Eddie Irvine和Rob Barff在競速營最後一天進行了各式各樣的選拔，選出了6位晉級者。Danilo Bordino (義大利)、Thomas Arends(荷蘭)、Thibault Lacombe(法國)、Sascha Meyenborg(德國)、Jann Mardenborough(英國)、Carlos Murillo(西班牙)共6位。這6位參賽者駕駛GT4車輛挑戰首場賽事，最終Sascha和Thomas遭到淘汰，僅剩4位參賽者晉級。
Danilo 、Thibault、Jann、Carlos 4位晉級者在銀石賽車場國際賽道的起點蓄勢待發，他們駕駛著GT學院專用的紅白配色370Z，準備挑戰最終的20分競賽。獲得桿位的Jann起跑順利，但Thibault卻立刻緊跟在後。換檔失誤的Jann在最終彎道被勇敢的法籍車手追越，仍然逐漸追上敵車，最後扭轉局勢追過Thibault。接著他穩定的增加圈數，留下與第2名相差8秒的紀錄抵達終點。
由於Jann奪得桿位優勝，這位來自英國加的夫的19歲年輕人，向今年的GT學院證明了冠軍非他莫屬。Jann勝利後依序由Thibault、Carlos、Danilo陸續抵達終點。GT學院的成績也依據四人抵達終點的順序排名。
「我太高興，實在太高興了，真的太震撼了！」Jann表達他的喜悅。「這場比賽真的改變了我的人生。雖然不知道能不能成為第二個Lewis Hamilton，但若以成為第二個Lucas Ordoñez,為目標，我想這次成績算是一個好的開始？！」
日後Jann參加了GT學院的短期車手培育課程。到了2012年1月，前所未有的「全玩家車手車隊」攜手挑戰嚴苛的杜拜24小時競賽，最後成功站上頒獎台。
成為職業賽車手後迎接第一次的賽季，他差一點就能奪得英國GT錦標賽的獎盃。然而Jann的新人車手生涯才剛開始。這之後，Jann進入訓練中最大的難關。在競爭激烈的單座賽車分組中，他報名參加了2013年FIA歐洲F3錦標賽。F3的經驗讓他的車手技術迅速成長，有助於作為同一年駕駛LMP2賽車挑戰利曼24小時競賽的預演。從他在2011年6月在GT學院優勝，到2013年首次參加利曼的期間，可說是歷來最短的紀錄。
