GT學院2012歐洲大會賽季總覽

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2012年8月，歐洲各國最快的「Gran Turismo高手」在英國的車類運動聖地銀石賽車場齊聚一堂，只有1人能在這次第四屆GT學院歐洲大會中實現夢想。奪得勝利者可成為真正的賽車手，駕駛Nissan 370Z參加2013年1月杜拜24小時大賽。

到達銀石賽車場的36位玩者，是從下載了特別版「Gran Turismo 5」：「GT學院2012」的83萬名參賽者中脫穎而出的高手。2012年6月起，即展開了激烈的GT學院線上預賽，當然透過網路挑戰是一個主流，但在英國的古德伍德競速嘉年華，及巴塞隆納車展等，在歐洲各大展會上所舉行的真實活動中晉級的優勝者，也會加入這次參賽行列。多位各國與各地區的上位排名者，7月各在艾斯托里爾、佐爾德、紐堡林等各國傳統賽車場挑戰了嚴苛的國內決賽。只有通過考驗的前36位選手，可在8月前往銀石賽車場接受最後的挑戰。

參加者依出身區域各分成6組，一組6人，展開為期一週的敗者淘汰式選拔賽。在這段期間，優秀的教練陣容會在一旁輔助參加者，給予適當建議並關注他們的精神狀態。

銀石賽車場競速營絲毫沒有喘氣的機會，參加者們不斷學習著真正的賽車手需具備的各項技能。車輛操控、賽車場測試、研修課程、追越挑戰、再加上與敵手展開拉鋸戰。然而考驗還不只如此，挑戰過小型賽車後，參加者也要駕駛Nissan 370Z在越野賽道奔馳，另外他們也挑戰了單座賽車，更接受嚴苛的體力鍛鍊。接著參加者們也見到了山內一典與Nissan歐洲的Darren Cox。這兩位正是促使GT學院誕生的最大功臣。

來到活動最終日，為了選出一名最優秀車手，最後進行了評比測試。駕駛370Z在斯托賽車場奔馳，加上體能測試，這個評比與競速營第一天進行的內容相同，讓參賽者再次接受相同的測試，可了解到他們成長了多少。

進行評審相當困難，最後從分區小組各選出了一位車手。最後剩下Sebastien BERTRAND（法國），Des FOLEY（愛爾蘭）、Wolfgang REIP（比利時）、Andrea COSARO（義大利）、Hugo GONÇALVES（葡萄牙）以及Rolf UELTSCHI（瑞士）共6位參賽者，為了追求最高的榮譽──GT學院冠軍之名，邁向最後一戰。

這個週末，銀石賽車場舉行了世界耐久錦標賽（WEC），第一屆GT學院冠軍Lucas Ordoñez選手也駕駛著使用Nissan引擎的LMP2賽車在此登場。在WEC眾車隊與車迷們的注目下，6位決賽入圍者展開了20分鐘的預賽，預賽的成績會決定隔天最終決賽的起跑排位順序。預賽開始過了數圈，突然下起了雨，也出現激烈駕駛的車手讓車輛嚴重打滑的狀況。最後由比利時選手Wolfgang REIP以僅僅10分之1秒差打敗了Hugo GONÇALVES，奪得桿位。

2012年8月25日。漫長又嚴苛的競速營最後一天，決賽入圍者們駕駛著相同的Nissan 370Z在起點就位，展開第一次認真的較量。取得桿位的Wolfgang擺脫Andrea COSARO的追逐，拉開距離抵達了終點。本來排位在最後的Andrea急起直追到第2名，這項表現也受到評審團的矚目。

評審們在長時間下討論的結果，決定將本年度的歐洲冠軍頒給Wolfgang REIP選手。Wolfgang選手站在銀石賽車場的第一名頒獎台上，激動的說道：「今天是我的人生中最棒的日子。」 「很棒，真的很棒。我真的很感動，站在頒獎台就忍不住哭了。沒想到能從『Gran Turismo』裡這麼多的參加者中勝出，我真的不敢相信！」

日後Wolfgang接受了3個月的嚴格車手培育計畫。接著在2013年1月，他與Mark Shulzhitskiy、Lucas Ordoñez、Roman Rusinov一同參加嚴苛的杜拜24小時競賽，並獲得了分組第二名的光榮成績。