GT學院2012年賽季，是透過PlayStation Store下載的特別版「Gran Turismo 5」舉行線上預賽。北美共有40萬名以上的玩者參加，使這一年賽季與往年相比，競爭顯得更加激烈。
通過線上預賽後，共有32位選手晉級國內決賽。7月時他們在聖地牙哥集合，透過「Gran Turismo 5」展開對戰。對戰方法為利用各大賽車場為舞台進行積分賽。
從國內決賽中勝出的16位參加者，在毫不知情的狀況下前往銀石賽車場。等著他們的評審與過去的評審團完全不同，讓參加者們察覺到今年的競速營與上一屆已有所不同。
擔任本屆大會評審的有榮登賽車手名人堂的印第500冠軍Danny Sullivan，身為小型賽車冠軍，並成為第一位參加NASCAR全國系列賽之加拿大籍女性的Maryeve Dufault，以及2度登上德通納24小時冠軍，唯一一位在紐堡林24小時大賽優勝的美籍車手，Boris Said之陣容。
16位參加者在競速營的第一天，先從在銀石賽車場駕駛Nissan 370Z的單圈紀錄挑戰賽開始。這一天很快地就有2位參加者被淘汰，一天結束後只剩下14位選手。之後他們挑戰由4種運動組成的鐵人四項賽，體能極限倍受考驗。另外他們也在8字型的特別賽道上嘗試了推倒8個目標物的甩尾挑戰賽，藉以展現自己的車輛操控能力。
第2天結束，參加者人數僅剩下10位。
競速營的最高潮是搭上特技飛機的體驗活動。參加者搭上最高時速達320km，最大可產生6G力量的飛機，展現自己是否具有承受猛烈G力的能耐。
第3天結束後，競速挑戰的難度也變得更高。參加者駕駛被稱為「Godzilla」，具有530馬力的Nissan GT-R，展開追越挑戰。規則很簡單，在賽車場上有4台車，其中3台由教練負責駕駛。參加者搭上最後一台車輛，挑戰在3圈以內追越前方的3台車。
在斯托賽車場進行第三次的競速測試：單圈紀錄挑戰後，由Steve Doherty和Matt Cresci展開對決。車速快的人可以留在競速營，而慢的人則必須回國，是一場嚴苛的淘汰賽。這場被譽為GT學院史上最讓人印象深刻的淘汰賽中，Doherty最後跑出歷屆GT學院冠軍中最快的單圈成績而勝出。
長達一週的競速營終告結束。4位選手從40萬名參加者中脫穎而出。他們在下一場競賽，將有機會奪得GT學院冠軍，與成為Nissan職業車手的未來遠景。
最後4位選手依以下順序通過了預賽。
10圈的決賽正式舉行。在起跑燈亮起的同時，Chandler也漂亮的起跑，但在二檔時換檔失敗，Doherty與Cobb趁此機會在第一彎道前搶得第一、第二順位。
成為首位的Doherty逐漸拉開與第二名之間的差距，掌控了賽事前半的局勢。到了第七圈，排名第二名的Cobb發生失誤，使得Chandler回到第二順位，下一圈跑出比過去更快上零點五秒的單圈紀錄，逼近Doherty的車輛。但是追上對手與追過對手，完全是兩種不同的局面。
在最後單圈的最終彎道上，Chandler雖與Doherty縮短了距離，卻始終無法超前。最後這場在國立賽車場舉行的10圈競賽，由Steve Doherty以首位之姿通過終點線，登上2012年GT學院的北美冠軍寶座。
日後Doherty在英國接受嚴格訓練課程，與其他地區的冠軍一同駕駛Nissan 370Z GT4賽車，參加了2013年初的杜拜24小時競賽。2013年賽季開幕後，Doherty報名參加了寶鉑耐久系列賽，駕駛GT3在蒙札、紐堡林與斯帕˙弗朗科爾尚等賽車場上奔馳。
2014年的Steve Doherty目前與2011年北美冠軍的Bryan Heitkotter聯手，一同在Skullcandy車隊駕駛Nissan的Altima的34號車，挑戰IMSA的馬牌輪胎跑車挑戰／街道房車分組賽事。
