「Gran Turismo World Series」2022年Manufacturers Cup:測試賽季2揭開序幕
我們很榮幸在此宣布「Gran Turismo World Series」2022年Manufacturers Cup:測試賽季2即將於3月31日至4月18日舉行。想參與Manufacturers Cup的選手須先在遊戲內簽署「車廠入隊合約」才能加入。
重要事項
2022年系列賽中,於跑車浪漫旅 7內舉辦的官方線上錦標賽將命名為「Gran Turismo World Series(GTWS)」。此外,「Manufacturer Series」將改名為「Manufacturers Cup」,並包含一種新型態聯賽,將選手依據駕駛員評級分成三個級別。測試賽季結束時,我們會再公布有關GTWS的更多詳細資訊。
「Gran Turismo World Series」2022年Manufacturers Cup:測試賽季2的每回合賽事詳情與時程如下:
1.賽程與入場時段(亞洲與大洋洲地區)
・第1至3回合:16:00、17:00、18:00、19:00、20:00(CST)(共五場賽事)。
・第4至6回合:18:00、19:00、20:00、21:00、22:00(CST)(共五場賽事)。
・第7至9回合:19:00、20:00、21:00、22:00、23:00(CST)(共五場賽事)。
2.有效積分
第9回合結束時,成績最佳的三個回合分數計入結算積分。請注意,雖然選手可以參與一場錦標賽中的多場賽事,但只有最後一場參與賽事的積分會列入計算。
3.「GTWS 2022」Manufacturers Cup:測試賽季2賽程
第1回合:2022年3月31日
- 類別:Gr.3
- 禁用性能平衡/改裝:開啟
- 汽車設定:指定
- 賽道:紐堡林環狀賽道24小時賽道結構
- 排位賽時間:13分鐘
- 燃油消耗率(排位賽):關 | 輪胎磨損率(排位賽):關
- 繞行圈數:3
- 燃油消耗率(正賽):4x | 輪胎磨損率(正賽):2x
第2回合:2022年4月2日
- 類別:Gr.4
- 禁用性能平衡/改裝:開啟
- 汽車設定:指定
- 賽道:京都賽車場 - 山際
- 排位賽時間:10分鐘
- 燃油消耗率(排位賽):關 | 輪胎磨損率(排位賽):關
- 繞行圈數:15
- 燃油消耗率(正賽):1x | 輪胎磨損率(正賽):1x
第3回合:2022年4月4日
- 類別:Gr.3
- 禁用性能平衡/改裝:開啟
- 汽車設定:指定
- 賽道:因特拉戈斯賽道 - 完整路線
- 排位賽時間:10分鐘
- 燃油消耗率(排位賽):關 | 輪胎磨損率(排位賽):關
- 繞行圈數:19
- 燃油消耗率(正賽):1x | 輪胎磨損率(正賽):3x
第4回合:2022年4月8日
- 類別:Gr.4
- 禁用性能平衡/改裝:開啟
- 汽車設定:指定
- 賽道:高速環狀賽道 - 完整路線
- 排位賽時間:10分鐘
- 燃油消耗率(排位賽):關 | 輪胎磨損率(排位賽):關
- 繞行圈數:18
- 燃油消耗率(正賽):1x | 輪胎磨損率(正賽):1x
第5回合:2022年4月10日
- 類別:Gr.3
- 禁用性能平衡/改裝:開啟
- 汽車設定:指定
- 賽道:東京高速公路 - 東側順時針
- 排位賽時間:10分鐘
- 燃油消耗率(排位賽):關 | 輪胎磨損率(排位賽):關
- 繞行圈數:12
- 燃油消耗率(正賽):3x | 輪胎磨損率(正賽):2x
第6回合:2022年4月12日
- 類別:Gr.4
- 禁用性能平衡/改裝:開啟
- 汽車設定:指定
- 賽道:富士高速賽道 - 完整路線
- 排位賽時間:10分鐘
- 燃油消耗率(排位賽):關 | 輪胎磨損率(排位賽):關
- 繞行圈數:15
- 燃油消耗率(正賽):1x | 輪胎磨損率(正賽):1x
第7回合:2022年4月14日
- 類別:Gr.3
- 禁用性能平衡/改裝:開啟
- 汽車設定:指定
- 賽道:蒙扎賽車場 - 完整路線
- 排位賽時間:10分鐘
- 燃油消耗率(排位賽):關 | 輪胎磨損率(排位賽):關
- 繞行圈數:16
- 燃油消耗率(正賽):1x | 輪胎磨損率(正賽):3x
第8回合:2022年4月16日
- 類別:Gr.4
- 禁用性能平衡/改裝:開啟
- 汽車設定:指定
- 賽道:馬焦雷湖賽車場 - 西端
- 排位賽時間:10分鐘
- 燃油消耗率(排位賽):關 | 輪胎磨損率(排位賽):關
- 繞行圈數:20
- 燃油消耗率(正賽):7x | 輪胎磨損率(正賽):1x
第9回合:2022年4月18日
- 類別:Gr.3
- 禁用性能平衡/改裝:開啟
- 汽車設定:指定
- 賽道:德通納國際賽道 - 公路賽道
- 排位賽時間:10分鐘
- 燃油消耗率(排位賽):關 | 輪胎磨損率(排位賽):關
- 繞行圈數:16
- 燃油消耗率(正賽):3x | 輪胎磨損率(正賽):2x
請注意,賽程和規則仍可能有所變動。