TOYOTA GAZOO Racing GT Cup 2023線上資格賽第7回合將於8月27日登場！
TOYOTA GAZOO Racing GT Cup 2023線上資格賽第7回合將在8月27日舉行。
本回合將採用以下車款和賽道。
| 車款 | Toyota GR Corolla MORIZO Edition '22 |
|---|---|
| 賽道 | 亞特蘭大米其林賽道 |
所有參加此回合的玩家，將在遊戲裡獲得GR010 Hybrid和這款車的2023塗裝！此外，參與的玩家還能在「GR Corolla」正式發表前搶先試駕！
我們期待與你在賽道上相見。
賽程（依玩家所處地區與聯盟，比賽時間將有所不同）
| 地區 | 聯盟 | 賽程 |
|---|---|---|
| 亞洲 | GT1 | 19:00、21:00、23:00（JST/KST）／18:00、20:00、22:00（CST）／17:00、19:00、21:00（ICT） |
| GT2與GT3 |
11:00、12:00、13:00、14:00、15:00、19:00、20:00、21:00、22:00、23:00（JST/KST）/ 10:00、11:00、12:00、13:00、14:00、18:00、19:00、20:00、21:00、22:00（CST）/ 9:00、10:00、11:00、12:00、13:00、17:00、18:00、19:00、20:00、21:00（ICT） |
|
| 大洋洲 | GT1 | 16:00、18:00、20:00（AEST）／18:00、20:00、22:00（NZST） |
| GT2與GT3 |
11:00、12:00、13:00、14:00、15:00、16:00、17:00、18:00、19:00、20:00（AEST）/ 13:00、14:00、15:00、16:00、17:00、18:00、19:00、20:00、21:00、22:00（NZST） |
|
| 歐洲／中東／非洲 | GT1 | 14:00、16:00、18:00（UTC） |
| GT2與GT3 | 8:00、9:00、10:00、11:00、12:00、14:00、15:00、16:00、17:00、18:00（UTC） | |
| 北美洲 | GT1 | 16:00、18:00、20:00（PDT） |
| GT2與GT3 | 9:00、10:00、11:00、12:00、13:00、16:00、17:00、18:00、19:00、20:00（PDT） | |
| 中南美洲 | GT1 | 18:00、20:00、22:00（BRT）／16:00、18:00、20:00（CDT） |
| GT2與GT3 |
11:00、12:00、13:00、14:00、15:00、18:00、19:00、20:00、21:00、22:00（BRT）/ 9:00、10:00、11:00、12:00、13:00、16:00、17:00、18:00、19:00、20:00（CDT） |
玩家可於開賽前15分鐘入場。
關於其他所有賽事和錦標賽的詳情，都可上GT7網頁的「Sport」頁面查看：https://www.gran-turismo.com/world/gt7/sportmode/
使用車款介紹
Toyota GR Corolla MORIZO Edition '22
一輛雙座車型，將GR Corolla提升至極致性能。
Gazoo Racing（GR）是Toyota的高性能品牌，運用其賽車經驗打造出最終極的小鋼砲GR Corolla。
此車的設計宗旨是要打造出優異而足以挑戰任何對手的性能。他們將標準的Corolla Sport底盤前輪距加寬60 公釐、後輪距加寬85 公釐以改善過彎表現，同時為了改善急彎剛性，還加了349處結構焊點。
引擎採用相同的1.6升3缸渦輪增壓Dynamic Force引擎，沿用自性能受到肯定的GR Yaris。透過降低排氣阻力，此引擎的輸出功率得到了提升，以最高304 PS的表現超越了GR Yaris。同時，此車的傳動系統採用主動扭力分配式四驅系統附扭力感應式（torsen，torque-sensing）限滑差速器。此車因此便得以實現優異的穩定性與高度機動性。
雖然GR Corolla本身就是以有史以來性能最強Corolla的名義問世，其亮相的同時也有另一輛極端特殊型號登場，就是「MORIZO Edition」。MORIZO是豐田汽車公司會長兼資深車手豐田章男的外號。這輛限量車款是豐田先生希望「再次做出能讓人多看一眼的Corolla」的產物。
為了減重，MORIZO Edition移除了後座，實質上成為了雙座車款。此車同時也使用獨特的密齒比傳動系統與終傳比設定，同時調高了渦輪增壓器的加壓上限以提升最高扭力。配合獨特的鍛造輪圈與單管式懸吊阻尼，此車款的性能達到了全新的境界。
在日漸轉向電氣化與自動化的汽車業界，GR Corolla是獨特的車型，展示著簡單的內燃引擎所具有的經典美學。
