在各位玩家耐心等待下終於開始的冠軍錦標賽的測試賽季。合計7場賽事的FIA GT 國家盃在京都賽車場 - 山際揭開Gr.4賽事的序幕，由L-Shooter_RB26選手（日本）獲得最高得分。該選手在第2賽事以後也持續保持好成績，穩定地累積得分。
而阻擋在L-Shooter_RB26選手面前的則是derolin30選手（日本）。derolin30選手在首戰獲得1275pts之後，略過第2、第3戰，緊接著在第4戰（馬焦雷湖賽車場Ⅱ）得到861pts，第5戰（伯蘭士赫治 印第賽車場）則取得了1222pts，突然出現在領先的積分排名上。
以帕諾拉馬山賽道為舞台的第6戰。L-Shooter_RB26選手雖然為了獲得綜合優勝取得了1190pts，但是derolin30選手則是獲得了更高分1371pts，終於以有效點數逆轉了L-Shooter_RB26選手領先的狀況。
緊接著在最後的第7戰（東京高速公路 - 東內環線／GT by Citroën Gr.4的統一規格賽）。在5場賽事中選擇第1場賽事的derolin30選手，雖然在開始不久後的第1彎道受到壓制落到第3名，仍在中段的S型路段取回第1名。但是隨後卻在各車的交錯中被擠落到第9名。之後逐步取回順位在第6圈時到達第2名。領先的N64TheStig007選手（澳洲）雖然已經在可進攻的範圍內，但是仍在終點線前以些微的差距，保持第2名結束賽事，獲得1012pts。
另一方面L-Shooter_RB26選手則選擇了第4場賽事。雖然從桿位起跑，還是在髮夾彎折返時被壓制到第6名。之後，確實地攻略各對手在第5圈時達到了第3名，同時還緊緊逼近前頭的MonkeyMan_707選手（紐西蘭）。最後一圈，在終點線前L-Shooter_RB26選手跑到了MonkeyMan_707選手前方，戲劇性地獲得了第2名，得到了1119pts。但是3場賽事的合計點數仍然無法超越derolin30選手再次逆轉排名，於此確定了derolin30選手贏得了第1賽季。
開始不久，L-Shooter_RB26選手受到壓制排名落後
然而取得第3名的則是僅參加第1、2、3戰累積獲得3514pts的s-o16com選手（日本）。
Point Ranking (Top10)
| RANK | DRIVER | DR | SR | RD.1 | RD.2 | RD.3 | RD.4 | RD.5 | RD.6 | RD.7 | TOTAL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Japan
derolin30
|
A | S | 1275 | - | - | 861 | 1222 | 1371 | 1012 | 3868 |
| 2 |
Japan
L-shooter_RB26
|
S | S | 1325 | 1072 | 1210 | 892 | 1074 | 1190 | 1119 | 3725 |
| 3 |
Japan
s-o16com
|
A | S | 1255 | 1095 | 1164 | - | - | - | - | 3514 |
| 4 |
Japan
put_ret
|
A | S | 1167 | 0 | - | - | - | 1226 | 1118 | 3511 |
| 5 |
Hong Kong
saika159-
|
A | S | 976 | 536 | 1229 | 993 | - | 1010 | 1226 | 3465 |
| 6 |
Japan
legacy0193
|
A | S | 557 | 1156 | - | - | - | 1082 | 1158 | 3396 |
| 7 |
Australia
Nik_Makozi
|
A | S | 697 | 67 | 0 | 1076 | 1157 | 1160 | 749 | 3393 |
| 8 |
Indonesia
GTIC_RamStig
|
A | S | - | - | 1078 | 1108 | 1204 | - | - | 3390 |
| 9 |
Japan
yamayu0908
|
A | S | 1081 | 201 | 179 | 1060 | 1119 | 1098 | 890 | 3298 |
| 10 |
Indonesia
JAKAevo4
|
A | B | 1102 | 926 | 1080 | 1103 | 633 | 996 | 0 | 3285 |