Nations Cup地區決賽的競賽形式與世界總決賽的參賽條件,請參閱以下內容。
■ 競賽形式(歐洲/中東/非洲地區)
第1場比賽
- 類別/車款:Gr.3
- 賽道:馬焦雷湖賽車場 - GP II
- 圈數:7
- 起跑方式:動態起跑
- 輪胎選擇:賽車胎:硬胎
- 燃油消耗率:3x
- 輪胎磨損率:7x
第2場比賽
- 類別/車款:Gr.1
- 賽道:蒙扎賽車場(無減速彎結構)
- 圈數:10
- 起跑方式:動態起跑
- 輪胎選擇:賽車胎:硬胎
- 燃油消耗率:3x
- 輪胎磨損率:7x
總決賽
- 類別/車款:Gran Turismo Red Bull X2019 Competition
- 賽道:斯帕-弗朗科爾尚賽道
- 圈數:20
- 起跑方式:動態起跑
- 輪胎選擇:賽車胎:硬胎/中性胎/軟胎
- 燃油消耗率:2x
- 輪胎磨損率:6x
■ 競賽形式(美洲地區)
第1場比賽
- 類別/車款:Gr.3
- 賽道:因特拉戈斯賽道
- 圈數:10
- 起跑方式:動態起跑
- 輪胎選擇:賽車胎:硬胎
- 燃油消耗率:3x
- 輪胎磨損率:7x
第2場比賽
- 類別/車款:Gr.B
- 賽道:WeatherTech拉古納塞卡賽道
- 圈數:10
- 起跑方式:動態起跑
- 輪胎選擇:賽車胎:硬胎
- 燃油消耗率:3x
- 輪胎磨損率:7x
總決賽
- 類別/車款:Gran Turismo Red Bull X2019 Competition
- 賽道:薩丁尼亞島 - 道路賽道 - A
- 圈數:25
- 起跑方式:動態起跑
- 輪胎選擇:賽車胎:硬胎/中性胎/軟胎
- 燃油消耗率:2x
- 輪胎磨損率:8x
■ 競賽形式(亞洲與大洋洲地區)
第1場比賽
- 類別/車款:Gr.B
- 賽道:Red Bull賽道
- 圈數:9
- 起跑方式:動態起跑
- 輪胎選擇:賽車胎:硬胎
- 燃油消耗率:2x
- 輪胎磨損率:7x
第2場比賽
- 類別/車款:Gr.3
- 賽道:帕諾拉馬山賽車場
- 圈數:7
- 起跑方式:動態起跑
- 輪胎選擇:賽車胎:硬胎
- 燃油消耗率:3x
- 輪胎磨損率:7x
總決賽
- 類別/車款:Gran Turismo Red Bull X2019 Competition
- 賽道:富士國際高速賽道
- 圈數:27
- 起跑方式:動態起跑
- 輪胎選擇:賽車胎:硬胎/中性胎/軟胎
- 燃油消耗率:2x
- 輪胎磨損率:5x
分數分配表
排名 | 第1名 | 第2名 | 第3名 | 第4名 | 第5名 | 第6名 | 第7名 | 第8名 | 第9名 | 第10名 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
競賽 1, 2 | 12 pt | 10 pt | 8 pt | 7 pt | 6 pt | 5 pt | 4 pt | 3 pt | 2 pt | 1 pt |
總決賽 | 24 pt | 20 pt | 16 pt | 14 pt | 12 pt | 10 pt | 8 pt | 6 pt | 4 pt | 2 pt |
- 每個地區將各有3場比賽,參賽選手將在比賽中爭取分數。
- 各場比賽開跑前將舉行排位賽(計時爭奪賽),決定該場比賽的起跑排位。
- 每場比賽結束後,將根據參賽者的完賽排名給予分數。
- 總決賽則會根據完賽排名,給予比先前比賽多一倍的分數。
如果總決賽後結算分數出現同分的情況,名次以總決賽的排名順序為準。
■ 線上世界總決賽 - 參賽資格
・歐洲/中東/非洲地區:前8名參賽者
・美洲地區:前4名參賽者
・亞洲/大洋洲地區:前3名參賽者
以上所述的各地區參賽者,將從「線上地區決賽」晉級「Nations Cup 2020線上世界總決賽」。
晉級線上世界總決賽的車手,還會依據線上地區決賽結束後的整體名次,獲得「World Tour分數」。
World Tour分數
整體名次 | 第1名 | 第2名 | 第3名 | 第4名 | 第5名 | 第6名 | 第7名 | 第8名 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
World Tour分數 | 8 pt | 7 pt | 6 pt | 5 pt | 4 pt | 3 pt | 2 pt | 1 pt |
線上世界總決賽各參賽選手的起始分數,除了包含在雪梨贏得Nations Cup冠軍時獲得的積分,也會加計此處獲得的「World Tour分數」。