6月2日至7月4日，我們將舉辦「FIA Gran Turismo Championships」2020系列賽Nations Cup第2階段賽事。排名方式採有效積分制：季前賽共有10回合，結算分數將採計成績最佳的3回合（回合總數的1/4，四捨五入）。
〔有效積分〕
「FIA Gran Turismo Championships」2020系列賽Nations Cup的賽程規劃與去年相同，分成3個階段，每階段10回合，共30回合。第2階段為11至20回合的賽事。
結算分數採計最佳成績的回合數，將為該階段回合總數的1/4（四捨五入）。
■ 第2階段計分方式
・第12回合結束時，最佳的3個回合的分數會計入結算分數。
・第16回合結束時，最佳的4個回合的分數會計入結算分數。
・第20回合結束時，最佳的5個回合的分數會計入結算分數。
隨著比賽進入第2階段和往後的階段，計入結算分數的回合數也會跟著增加，最後在30個回合結束時，最佳8個回合的分數會計入結算分數。
〔賽程與前16名超級巨星〕
各回合和「前16名超級巨星」的賽程如下：
■ 賽程
・每週二：14:00、15:20、16:40、18:00、19:20、20:40、22:00 UTC（共七場賽事）。
・每週六：13:00、15:40、18:20、21:00 UTC（共四場賽事）。
■「前16名超級巨星」賽程
・第16、20回合（比賽時間：8:40 GMT+8）
・入選標準：所獲積分
・積分獎勵：基本積分50分 + 0倍分數加權
・參賽限制：亞洲區內，來自相同國家／地區的玩家最多12名
標準賽事將在「前16名超級巨星」開始10分鐘後起跑。
[World Tours]
根據每階段結果挑選玩家參與稍後舉行的World Tour賽事。詳細選拔流程和World Tour日期將於定案後公告。
更多詳細資訊，請參閱官方網站上「FIA Certified Gran Turismo Championships 2020系列賽概觀」網頁。
FIA Gran Turismo Championships
Nations Cup 2020賽季第2階段
回合 11
- 日期
- 02/06/2020 (周二)
- BoP
- 關
- 設定
- 無法選擇
- 資格賽期間的燃油消耗量
- 無
- 資格賽期間的輪胎磨損
- 18 倍
- 最終戰期間的燃油消耗
- 4 倍
- 最終戰期間的輪胎磨損
- 18 倍
- 類別
- N200
- 汽車
- 車庫中的汽車
- 賽道
- 鈴鹿賽車場
- 資格賽時間
- 10分鐘
- 追越按鈕持續時間
- 無
- 競賽時間（圈數／耐力賽）
- 9 圈
- 起跑方式
- 排位起跑(有偷跑判定)
- 輪胎
- 跑車胎：硬胎
- 輪胎需求
- 無
回合 12
- 日期
- 06/06/2020 (周六)
- BoP
- 開啟
- 設定
- 無法選擇
- 資格賽期間的燃油消耗量
- 無
- 資格賽期間的輪胎磨損
- 3 倍
- 最終戰期間的燃油消耗
- 2 倍
- 最終戰期間的輪胎磨損
- 3 倍
- 類別
- N500
- 汽車
- 車庫中的汽車
- 賽道
- 京都賽車場 - 山際 II
- 資格賽時間
- 10分鐘
- 追越按鈕持續時間
- 無
- 競賽時間（圈數／耐力賽）
- 13 圈
- 起跑方式
- 動態起跑
- 輪胎
- 跑車胎：軟胎
- 輪胎需求
- 無
回合 13
- 日期
- 09/06/2020 (周二)
- BoP
- 開啟
- 設定
- 無法選擇
- 資格賽期間的燃油消耗量
- 無
- 資格賽期間的輪胎磨損
- 5 倍
- 最終戰期間的燃油消耗
- 4 倍
- 最終戰期間的輪胎磨損
- 5 倍
- 類別
- Gr.4
- 汽車
- 車庫中的汽車
- 賽道
- 龍之徑 - 海濱賽道 II
- 資格賽時間
- 10分鐘
- 追越按鈕持續時間
- 無
- 競賽時間（圈數／耐力賽）
- 15 圈
- 起跑方式
- 動態起跑
- 輪胎
- 賽車胎：硬胎 , 賽車胎：適中
- 輪胎需求
- 硬胎
回合 14
- 日期
- 13/06/2020 (周六)
- BoP
- 關
- 設定
- 可供選擇
- 資格賽期間的燃油消耗量
- 無
- 資格賽期間的輪胎磨損
- 6 倍
- 最終戰期間的燃油消耗
- 2 倍
- 最終戰期間的輪胎磨損
- 6 倍
- 統一規格
- Greddy Fugu Z
- 汽車
- 車庫中的汽車
- 賽道
- 東京高速公路 - 東外環線
- 資格賽時間
- 10分鐘
- 追越按鈕持續時間
- 無
- 競賽時間（圈數／耐力賽）
- 8 圈
- 起跑方式
- 動態起跑
- 輪胎
- 跑車胎：硬胎
- 輪胎需求
- 無
回合 15
- 日期
- 16/06/2020 (周二)
- BoP
- 開啟
- 設定
- 無法選擇
- 資格賽期間的燃油消耗量
- 無
- 資格賽期間的輪胎磨損
- 6 倍
- 最終戰期間的燃油消耗
- 5 倍
- 最終戰期間的輪胎磨損
- 6 倍
- 類別
- Gr.2
- 汽車
- 車庫中的汽車
- 賽道
- 富士國際賽車場
- 資格賽時間
- 10分鐘
- 追越按鈕持續時間
- 無
- 競賽時間（圈數／耐力賽）
- 14 圈
- 起跑方式
- 排位起跑(有偷跑判定)
- 輪胎
- 賽車胎：硬胎
- 輪胎需求
- 無
回合 16
- 日期
- 20/06/2020 (周六)
Top 16
- BoP
- 開啟
- 設定
- 無法選擇
- 資格賽期間的燃油消耗量
- 無
- 資格賽期間的輪胎磨損
- 3 倍
- 最終戰期間的燃油消耗
- 2 倍
- 最終戰期間的輪胎磨損
- 3 倍
- 統一規格
- Pagani Zonda R '09
- 汽車
- 車庫中的汽車
- 賽道
- 紐堡林 GP
- 資格賽時間
- 10分鐘
- 追越按鈕持續時間
- 無
- 競賽時間（圈數／耐力賽）
- 15 圈
- 起跑方式
- 動態起跑
- 輪胎
- 賽車胎：適中 , 賽車胎：軟胎
- 輪胎需求
- 適中/軟胎
回合 17
- 日期
- 23/06/2020 (周二)
- BoP
- 開啟
- 設定
- 無法選擇
- 資格賽期間的燃油消耗量
- 無
- 資格賽期間的輪胎磨損
- 6 倍
- 最終戰期間的燃油消耗
- 2 倍
- 最終戰期間的輪胎磨損
- 6 倍
- 類別
- Gr.3
- 汽車
- 車庫中的汽車
- 賽道
- 斯帕-弗朗科爾尚
- 資格賽時間
- 10分鐘
- 追越按鈕持續時間
- 無
- 競賽時間（圈數／耐力賽）
- 11 圈
- 起跑方式
- 動態起跑
- 輪胎
- 競賽：中性胎 , 競賽：極度濕滑
- 輪胎需求
- 無
回合 18
- 日期
- 27/06/2020 (周六)
- BoP
- 開啟
- 設定
- 無法選擇
- 資格賽期間的燃油消耗量
- 無
- 資格賽期間的輪胎磨損
- 9 倍
- 最終戰期間的燃油消耗
- 5 倍
- 最終戰期間的輪胎磨損
- 9 倍
- 類別
- Gr.4
- 汽車
- 車庫中的汽車
- 賽道
- 柳泉國際賽道：柳泉之街
- 資格賽時間
- 10分鐘
- 追越按鈕持續時間
- 無
- 競賽時間（圈數／耐力賽）
- 17 圈
- 起跑方式
- 動態起跑
- 輪胎
- 賽車胎：適中 , 賽車胎：軟胎
- 輪胎需求
- 適中
回合 19
- 日期
- 30/06/2020 (周二)
- BoP
- 開啟
- 設定
- 無法選擇
- 資格賽期間的燃油消耗量
- 無
- 資格賽期間的輪胎磨損
- 6 倍
- 最終戰期間的燃油消耗
- 4 倍
- 最終戰期間的輪胎磨損
- 6 倍
- 類別
- Gr.1
- 汽車
- 車庫中的汽車
- 賽道
- 拉古納-塞卡
- 資格賽時間
- 10分鐘
- 追越按鈕持續時間
- 無
- 競賽時間（圈數／耐力賽）
- 24 圈
- 起跑方式
- 動態起跑
- 輪胎
- 賽車胎：硬胎 , 賽車胎：適中 , 賽車胎：軟胎
- 輪胎需求
- 硬胎/適中
回合 20
- 日期
- 04/07/2020 (周六)
Top 16
- BoP
- 開啟
- 設定
- 可供選擇
- 資格賽期間的燃油消耗量
- 無
- 資格賽期間的輪胎磨損
- 6 倍
- 最終戰期間的燃油消耗
- 1 倍
- 最終戰期間的輪胎磨損
- 6 倍
- 統一規格
- Gran Turismo F1500T-A
- 汽車
- 車庫中的汽車
- 賽道
- Circuit de Sainte-Croix - C
- 資格賽時間
- 10分鐘
- 追越按鈕持續時間
- 無
- 競賽時間（圈數／耐力賽）
- 10 圈
- 起跑方式
- 排位起跑(有偷跑判定)
- 輪胎
- 賽車胎：硬胎 , 賽車胎：適中 , 賽車胎：軟胎
- 輪胎需求
- 硬胎/適中/軟胎
如同過去的錦標賽，每一階段結束時，玩家可獲選登錄為「明星玩家」，我們也會在遊戲中按照比賽結果頒發「優勝獎勵」。
請注意，賽程和規則仍可能有所變動。