2021年10月23日（日）至2022年1月5日（三），我們將舉辦「FIA Gran Turismo Championships」Nations Cup 2021表演系列賽第2季。本次系列賽排名方式採有效積分制：比賽共有10回合，結算分數將採計成績最佳的5回合。
〔有效積分〕
「FIA Gran Turismo Championships」2021表演系列賽-第2季結算分數，採計最佳成績的回合數將為回合總數的1/2（無條件進位）。
■ Nations Cup 2021表演系列賽-第2季計分方式
・第2回合結束時，成績最佳的一個回合分數會計入結算分數。
・第4回合結束時，最佳的2個回合的分數會計入結算分數。
・第6回合結束時，最佳的3個回合的分數會計入結算分數。
・第8回合結束時，最佳的4個回合的分數會計入結算分數。
・第10回合結束時，最佳的5個回合的分數會計入結算分數。
〔賽程與入場時段〕
■ 亞洲地區賽程
・第1至5回合（週六）：17:00、18:20、19:40、21:00、22:20（GMT+8，共5場賽事）。
・第6至10回合（週三）：18:00、19:20、20:40、22:00、23:20（GMT+8，共5場賽事）。
將於開賽前15分鐘開放入場。
FIA Gran Turismo Championships
Nations Cup 2021表演系列賽-第2季
回合 1
- 日期
- 23/10/2021 (周六)
- BoP
- 關
- 設定
- 可供選擇
- 資格賽期間的燃油消耗量
- 無
- 資格賽期間的輪胎磨損
- 無
- 最終戰期間的燃油消耗
- 無
- 最終戰期間的輪胎磨損
- 無
- 類別
- N400
- 汽車
- 特別提供的車種
- 賽道
- 特別關卡˙X路線
- 資格賽時間
- 9分鐘
- 追越按鈕持續時間
- 無
- 競賽時間（圈數／耐力賽）
- 2 圈
- 起跑方式
- 動態起跑
- 輪胎
- 賽車胎：軟胎
- 輪胎需求
- 無
回合 2
- 日期
- 30/10/2021 (周六)
- BoP
- 開啟
- 設定
- 無法選擇
- 資格賽期間的燃油消耗量
- 無
- 資格賽期間的輪胎磨損
- 無
- 最終戰期間的燃油消耗
- 5 倍
- 最終戰期間的輪胎磨損
- 3 倍
- 類別
- Gr.4
- 汽車
- 車庫中的汽車
- 賽道
- AUTOPOLIS國際賽車道：捷徑賽程
- 資格賽時間
- 5分鐘
- 追越按鈕持續時間
- 無
- 競賽時間（圈數／耐力賽）
- 13 圈
- 起跑方式
- 排位起跑(有偷跑判定)
- 輪胎
- 賽車胎：適中
- 輪胎需求
- 無
回合 3
- 日期
- 06/11/2021 (周六)
- BoP
- 開啟
- 設定
- 無法選擇
- 資格賽期間的燃油消耗量
- 無
- 資格賽期間的輪胎磨損
- 無
- 最終戰期間的燃油消耗
- 3 倍
- 最終戰期間的輪胎磨損
- 9 倍
- 可用車輛
- Dallara SF19 Super Formula / Honda '19 , Dallara SF19 Super Formula / Toyota '19
- 汽車
- 車庫中的汽車
- 賽道
- 因特拉戈斯賽道
- 資格賽時間
- 5分鐘
- 追越按鈕持續時間
- 60.0 秒
- 競賽時間（圈數／耐力賽）
- 20 圈
- 起跑方式
- 排位起跑(有偷跑判定)
- 輪胎
- 賽車胎：適中 , 賽車胎：軟胎
- 輪胎需求
- 適中/軟胎
回合 4
- 日期
- 13/11/2021 (周六)
- BoP
- 開啟
- 設定
- 無法選擇
- 資格賽期間的燃油消耗量
- 無
- 資格賽期間的輪胎磨損
- 無
- 最終戰期間的燃油消耗
- 2 倍
- 最終戰期間的輪胎磨損
- 6 倍
- 可用車輛
- Audi R8 LMS (Audi Sport Team WRT) '15 , BMW M6 GT3 M Power Livery '16 , Mercedes-AMG GT3 (AMG-Team HTP-Motorsport) '16 , Porsche 911 RSR (991) '17
- 汽車
- 車庫中的汽車
- 賽道
- 斯帕-弗朗科爾尚
- 資格賽時間
- 5分鐘
- 追越按鈕持續時間
- 無
- 競賽時間（圈數／耐力賽）
- 9 圈
- 起跑方式
- 排位起跑(有偷跑判定)
- 輪胎
- 賽車胎：硬胎
- 輪胎需求
- 無
回合 5
- 日期
- 20/11/2021 (周六)
- BoP
- 關
- 設定
- 無法選擇
- 資格賽期間的燃油消耗量
- 無
- 資格賽期間的輪胎磨損
- 無
- 最終戰期間的燃油消耗
- 無
- 最終戰期間的輪胎磨損
- 無
- 類別
- Gr.B
- 汽車
- 車庫中的汽車
- 賽道
- 漁夫牧場
- 資格賽時間
- 6分鐘
- 追越按鈕持續時間
- 無
- 競賽時間（圈數／耐力賽）
- 5 圈
- 起跑方式
- 動態起跑
- 輪胎
- 泥地胎
- 輪胎需求
- 無
回合 6
- 日期
- 24/11/2021 (周三)
- BoP
- 開啟
- 設定
- 無法選擇
- 資格賽期間的燃油消耗量
- 無
- 資格賽期間的輪胎磨損
- 無
- 最終戰期間的燃油消耗
- 3 倍
- 最終戰期間的輪胎磨損
- 7 倍
- 統一規格
- Mazda Roadster Touring Car
- 汽車
- 車庫中的汽車
- 賽道
- 帕諾拉馬山賽車場
- 資格賽時間
- 5分鐘
- 追越按鈕持續時間
- 無
- 競賽時間（圈數／耐力賽）
- 9 圈
- 起跑方式
- 排位起跑(有偷跑判定)
- 輪胎
- 賽車胎：硬胎
- 輪胎需求
- 無
回合 7
- 日期
- 08/12/2021 (周三)
- BoP
- 開啟
- 設定
- 無法選擇
- 資格賽期間的燃油消耗量
- 無
- 資格賽期間的輪胎磨損
- 無
- 最終戰期間的燃油消耗
- 2 倍
- 最終戰期間的輪胎磨損
- 3 倍
- 類別
- Gr.1
- 汽車
- 車庫中的汽車
- 賽道
- 薩森賽車場
- 資格賽時間
- 5分鐘
- 追越按鈕持續時間
- 無
- 競賽時間（圈數／耐力賽）
- 6 圈
- 起跑方式
- 排位起跑(有偷跑判定)
- 輪胎
- 賽車胎：硬胎
- 輪胎需求
- 無
回合 8
- 日期
- 15/12/2021 (周三)
- BoP
- 開啟
- 設定
- 可供選擇
- 資格賽期間的燃油消耗量
- 無
- 資格賽期間的輪胎磨損
- 無
- 最終戰期間的燃油消耗
- 2 倍
- 最終戰期間的輪胎磨損
- 5 倍
- 類別
- Gr.2
- 汽車
- 車庫中的汽車
- 賽道
- 加泰隆尼亞賽道大獎賽賽道結構
- 資格賽時間
- 5分鐘
- 追越按鈕持續時間
- 無
- 競賽時間（圈數／耐力賽）
- 18 圈
- 起跑方式
- 排位起跑(有偷跑判定)
- 輪胎
- 賽車胎：適中 , 賽車胎：軟胎
- 輪胎需求
- 無
回合 9
- 日期
- 22/12/2021 (周三)
- BoP
- 開啟
- 設定
- 無法選擇
- 資格賽期間的燃油消耗量
- 無
- 資格賽期間的輪胎磨損
- 無
- 最終戰期間的燃油消耗
- 3 倍
- 最終戰期間的輪胎磨損
- 7 倍
- 類別
- Gr.3
- 汽車
- 車庫中的汽車
- 賽道
- 富士國際賽車場
- 資格賽時間
- 5分鐘
- 追越按鈕持續時間
- 無
- 競賽時間（圈數／耐力賽）
- 15 圈
- 起跑方式
- 動態起跑
- 輪胎
- 賽車胎：硬胎 , 賽車胎：適中
- 輪胎需求
- 硬胎/適中
回合 10
- 日期
- 29/12/2021 (周三)
- BoP
- 開啟
- 設定
- 無法選擇
- 資格賽期間的燃油消耗量
- 無
- 資格賽期間的輪胎磨損
- 無
- 最終戰期間的燃油消耗
- 5 倍
- 最終戰期間的輪胎磨損
- 10 倍
- 統一規格
- Mini-Cooper 'S' '65
- 汽車
- 車庫中的汽車
- 賽道
- 古德伍德賽道
- 資格賽時間
- 5分鐘
- 追越按鈕持續時間
- 無
- 競賽時間（圈數／耐力賽）
- 9 圈
- 起跑方式
- 排位起跑(有偷跑判定)
- 輪胎
- 舒適胎：軟胎
- 輪胎需求
- 無
如同過去的錦標賽，每次系列賽結束時，玩家可獲選登錄為「明星玩家」，我們也會在遊戲中按照比賽結果頒發「優勝獎勵」。
請注意，賽程和規則仍可能有所變動。