在6月25至26日於德國紐堡林舉辦的「2011年紐堡林24小時耐久賽」決賽當中，『Gran Turismo(跑車浪漫旅)』系列製作人山內一典先生，駕駛著Nissan GT-R獲得了分組冠軍(SP8T組別)。這是GT-R首度參與24小時耐久賽。在如此重要的一役當中，山內製作人成功贏得了冠軍的榮耀。

以GT-R報名參賽的，是來自德國德勒斯登(Dresden)郊區的Schulze Motorsport車隊。車隊負責人Wolfram Schulze先生平日為Renault/Nissan經銷商，他讓兩位兒子Tobias與Michael自幼便開始接觸賽車運動。本次這兩位駕駛員與山內製作人搭檔，並找來曾獲日本超級耐久房車賽冠軍的山本泰吉(改裝廠Opera Performance負責人)組成車隊，回歸紐堡林24小時耐久賽的基本精神，以地方私人改裝廠的名義參加挑戰。

在GT-R參戰的SP8T組別當中，Volkswagen Motorsport車隊投入了3台新車「Golf GT24」。該車隊不愧是至今靠著Scirroco橫掃頒獎台的強勢廠隊，自預賽起便展現出壓倒性的實力。然而當決賽來到夜間時段，3台Golf當中卻有2台因為突發狀況而被迫退賽。

GT-R雖然因此佔得了領先地位，卻仍必須面對剩下1台Golf GT24(235號車)的猛烈追擊。Golf的駕駛員包括了Johnny Herbert與Mark Blundell兩位原F1賽車手在內，在他們全力追擊之下，GT-R一度讓出了領先地位。不料，隨後Golf卻再度發生故障，讓GT-R重新取得領先。此時另一間私人改裝廠的參賽車Audi RS4也開始逐漸拉近距離，不過在車隊成員全力應付所有突發狀況之下，終於保持著分組第1的排名跑完24小時全程。繼前年參與VLN紐堡林4小時耐久賽奪得分組冠軍後，這是山內製作人在紐堡林獲得的第2座冠軍盃。

另一方面，Porsche、BMW、Audi、Mercedes四大廠隊經過一番廝殺，最後由Manthey Racing的911GT3 RSR抱走總冠軍。第2名是去年的王者BMW M3 GT，而第3名則是Team Phoenix車隊的Audi R8 LMS。日本車的表現亦十分亮眼，除Impreza WRX獲得SP3T分組冠軍(總排名第21名)外，Lexus LFA也在SP8拿下分組第3名(總排名第41名)的成績。