TOKYO, Giappone (28 settembre 2024) - In occasione del ritorno, dopo cinque anni, del Gran Turismo World Series a Tokyo, Kanata Kawakami ha conquistato la seconda vittoria della stagione di Lexus nella Manufacturers Cup.

Pagina speciale Round 3 – Tokyo
https://www.gran-turismo.com/world/gt7/events/gtws2024/tokyo

Risultati Round 3 – Tokyo
https://www.gran-turismo.com/world/gt7/news/00_3413293.html

Ecco le reazioni post-gara di ciascun pilota:

Stavolta sono riuscito a conquistare la pole position nelle qualificazioni, così ho pensato a una strategia per involarmi. Sono molto felice di essere riuscito a tenere un buon ritmo, che mi ha permesso di staccare gli altri e vincere. È passato un po' dalla mia ultima vittoria, perciò al momento sono molto emozionato.

Nelle qualificazioni mi sono piazzato al secondo posto. Ovviamente la pole position sarebbe stata meglio, ma mi ero fatto una buona idea di come avrei dovuto guidare e la posizione di partenza era buona. L'errore che ho fatto durante il primo giro della gara è stato spiacevole, ma dopo sono riuscito a far funzionare la mia strategia e sono molto soddisfatto del secondo posto. La BRZ è l'auto che stressa meno le gomme, perciò ho pensato fin dall'inizio di cambiare presto le gomme dure con le medie. Sono felice che la mia strategia di gara abbia funzionato. Credo che i cinque punti ottenuti grazie alla seconda posizione faranno una gran differenza nelle finali mondiali. Mi piacerebbe molto riuscire a vincere questo titolo a squadre.

Non sono andato bene nelle qualificazioni e sono partito in settima posizione, ma nella finale ho mantenuto un buon ritmo e sono riuscito a piazzarmi terzo. Sono molto felice di com'è andata la gara.

Puoi guardare "THE EXTRA LAP", la conferenza stampa post-gara dei piloti saliti sul podio, visitando il seguente link:
https://www.youtube.com/live/Phi9gtbW9uU?t=8989

Il risultato della gara di oggi è stato un po' deludente, però credo di essere riuscito a usare le gomme come volevo.

Credevo che la mia strategia di cambio gomme fosse buona, ma essendomi piazzato solo quinto voglio capire se il risultato sia dipeso dalla strategia o dal ritmo e prepararmi meglio per le finali mondiali.

Non sono andato male nelle qualificazioni, ma nella finale ho perso un po' di posizioni. Credo che l'ordine di scelta delle gomme non fosse male, ma le morbide non sono durate molto. Penso che il problema sia stato quello.

La posizione di partenza non mi ha aiutato, dato che sono rimasto coinvolto in molte schermaglie con altre auto e non ho potuto guidare con la pista sgombra. Quelle stesse schermaglie non mi hanno permesso di sfruttare a dovere la strategia di gestione delle gomme.

Credo che la differenza fra le prestazioni delle auto fosse troppo elevata. Spero che nelle finali mondiali ci sia più equilibrio.

È il mio primo evento offline e mi dispiace non aver guidato come sono capace di fare, ma l'ambiente è molto diverso da quello di casa. Per fortuna non sono stato sorpassato. Credo che concentrarmi sulla posizione in pista abbia funzionato.

Sono rimasto molto deluso dalla gara di oggi. Pensavo di fare circa quattro giri con le gomme dure, ma ho avuto problemi nell'alzare il ritmo e sono rientrato con un giro di anticipo per passare alle medie, montando le morbide alla fine.

È stata una gara molto deludente. Ho deciso di partire con le gomme dure, ma non sono riuscito a sorpassare l'auto davanti a me. Credo che avrei dovuto dare più peso alla posizione e partire con le medie.

La gara non è andata come mi aspettavo. Ho provato diverse cose per risalire la china, ma non ha funzionato. Inoltre sono rimasto coinvolto in un incidente con Hashima-san, con cui voglio scusarmi. Siamo ancora secondi in classifica, perciò farò del mio meglio per recuperare dal risultato di questo round ad Amsterdam.