STAVELOT, Belgien (25. September 2022) – Die Gran Turismo World Series 2022 wurde heute mit Runde 2 des Manufacturers Cup fortgesetzt. Im Gegensatz zum „World Series“-Showdown, zu dem die Spieler aus der ganzen Welt angereist waren, um persönlich an der Veranstaltung teilzunehmen, wurde diese Runde online ausgetragen. Das tat der Intensität der Atmosphäre jedoch keinen Abbruch, denn die Fahrer der zwölf Hersteller, darunter die Partner der Gran Turismo World Series – Genesis, Mazda und Toyota – lieferten sich auf dem historischen Circuit de Spa-Francorchamps in Belgien ein hart umkämpftes Rennen.

Vor dieser Veranstaltung lag Subaru in der Meisterschaft mit neun Punkten souverän in Führung, gefolgt von AMG mit fünf und Toyota mit vier Punkten, was bedeutete, dass die anderen Teams wenige Rennen vor dem Weltfinale unter Zugzwang standen.

Runde 2: Circuit de Spa-Francorchamps

Wie in Runde 1 stellte jedes Team einen Fahrer für dieses 10-Runden-Rennen auf dem Circuit de Spa-Francorchamps. Die Fahrer mussten mindestens eine Runde sowohl auf mittleren als auch auf weichen Reifen fahren. Die Rennstrategie spielte also eine Rolle, doch letztlich sollte das Rennen darüber entschieden werden, wer an diesem Tag am schnellsten sein würde. Igor Fraga vom Team Toyota zeigte im Qualifying ein tolles Tempo und holte sich mit einer blitzschnellen Qualifying-Runde von 2:13,201 Minuten die Pole Position. Dicht hinter ihm lag Giorgio Mangano (Williams_Gio) im Mazda RX-Vision GT3, der auf Platz 2 landete, gefolgt vom BMW M6 GT3 von Erik Cases Vazquez (GG_ErikCases) und dem talentierten Neuling Kylian Drumont (PRiMA_Kylian19) vom Team Subaru.

Als einziger Fahrer im Feld, der auf den weichen Michelin-Reifen startete, war Fraga darauf bedacht, sich früh einen Vorsprung zu erarbeiten. Und tatsächlich führte der Champion im Nations Cup 2019 das Feld in der ersten Kurve an, während der AMG GT3 von Baptiste Beauvois (R8G_TSUTSU) an Drumonts Subaru BRZ GT300 vorbeizog und Position 4 belegte. Am Ende von Runde 1 setzten sich die ersten drei Autos – der GR Supra von Fraga, der RX-Vision von Mangano und der M6 von Vazquez – so langsam vom Feld ab.

Mitte der zweiten Runde kam es im Mittelfeld zu heftigen Kämpfen zwischen dem Volkswagen Beetle von Seiya Suzuki (V1_CRV-KRT86), dem Jaguar F-Type von Ádám Tápai (TFz_Adam18) und dem Porsche 911 von Angel Inostroza (YASHEAT_Loyrot), die sich im Kampf um Position 6 mehrmals berührten. Zu Beginn von Runde 3 baute der GR Supra von Fraga seinen Vorsprung auf über vier Sekunden aus, während Beauvois mit einem schönen Überholmanöver in der Eau Rouge an Vazquez vorbeizog und Position 3 belegte.

Am Ende von Runde 4 und mit einem Vorsprung von 7,0 Sekunden legte Fraga seinen einzigen Boxenstopp ein. Die Frage war nun, ob der schnelle Brasilianer seinen Vorsprung halten konnte, nachdem alle anderen auf die schnelleren Reifen mit der weicheren Mischung gewechselt waren. In den folgenden zwei Runden legte auch der Rest des Feldes seine Boxenstopps ein, während sich jeder, der die Übertragung verfolgte, fragte, an welcher Position die Fahrer auf die Strecke zurückkehren würden.

Die Antwort wurde in Runde 7 gegeben. Fragas GR Supra lag in Führung, aber sein Vorsprung von 7,0 Sekunden schien immer weiter zu schrumpfen, da Mangano in seinem RX-Vision alles daran setzte, ihn einzuholen. Drumont lag mit seinem BRZ auf Position 3, gefolgt von Suzukis Beetle und Vazquez‘ M6. In Runde 8 hatte Mangano den Vorsprung von Fraga auf 6,2 Sekunden verringert, aber es war zu wenig und zu spät für den talentierten italienischen Fahrer, denn Igor Fraga ließ sich nicht im Geringsten beirren und ließ den Mazda nie zu nah herankommen. Mit seinem ersten Sieg in der Serie holte er drei wertvolle Punkte für Team Toyota. Giorgio Mangano fuhr tapfer und brachte seinen Mazda RX-Vision auf Platz 2 über die Ziellinie, während der erneut beeindruckende Drumont Team Subaru einen Punkt für seinen dritten Platz einfuhr. Das Ergebnis dieses Rennens brachte Subaru die Führung in der Gesamtwertung mit zehn Punkten ein, gefolgt von Toyota mit sieben und Mazda und AMG mit fünf Punkten.

„Für das Rennen wusste ich eigentlich nicht, wie das Auto auf den hohen Treibstoffverbrauch und den Reifenverschleiß reagieren würde, aber am Ende hat es sich sehr gut geschlagen. Es war wichtig, an der Spitze zu starten und zu Beginn ein gutes Tempo zu finden. Es wird wirklich eng mit den anderen Konstrukteuren, daher sind diese Punkte vor dem Weltfinale sehr wichtig. Wir müssen diesen Schwung und die Konstanz beibehalten und so viele Punkte wie möglich holen, um alles zu gewinnen“, sagte Fraga nach dem Rennen.

Sie können sich die gesamte Action auf dem offiziellen „Gran Turismo“-YouTube-Kanal https://www.youtube.com/GranTurismoOfficial/ ansehen. Weitere Informationen finden Sie auf gran-turismo.com.

Gran Turismo World Series 2022 – Manufacturers Cup: Runde 2
Ergebnisse