Tokio, Japonsko (23. července 2022) – V seriálu Manufacturers Cup nově přejmenovaného šampionátu Gran Turismo World Series se utkají nejlepší světoví výrobci automobilů. V loňském roce získala celkové vítězství Toyota díky dominantnímu výkonu ve světovém finále, a přestože letos stále patří k favoritům, Porsche, Subaru, Mazda i nováček Genesis se zdají být také silnými uchazeči o titul.

Stejně jako naposledy se každé kolo skládá pouze z jednoho závodu, takže v tomto 1. kole byl citelný tlak na umístění na stupních vítězů, protože pouze tři nejlepší závodníci získají body světové série, které se budou započítávat do listopadových světových finále (tři za 1. místo, dva za 2. místo a jeden za 3. místo). A podle toho, jak to tady dnes vypadalo, nás čeká jedinečný šampionát.

1. kolo: Watkins Glen – dlouhá trať

Místem konání závodů Manufacturers Cupu byla nejnovější trať v nabídce Gran Turismo, Watkins Glen. Protože všechny týmy používaly pouze jeden typ pneumatik (Micheliny s tvrdou směsí), nebylo nutné je měnit, každý jezdec však musel absolvovat jednu povinnou zastávku v boxech. Nikoho nepřekvapilo, že pole position pro tento čtrnáctikolový závod získala Toyota s Brazilcem a šampionem Nations Cupu 2018 Igorem Fragou (IOF_RACING17) za volantem. Vedle GR Supry Racing Concept se postavil vůz GT-R Nismo týmu Nissan, který pilotoval Francouz Mehdi Hafidi (V1_Mehdi59). Na třetím místě byl šampion roku 2021 Takuma Miyazono (Kerokkuma_ej20) s vozem BRZ GT300 reprezentující Subaru.

Start z jízdy 12 vozů vyústil v čistý průjezd všech vozů 1. zatáčkou, přičemž jejich ucelenou formaci vedla Supra. Zdálo se, že vše jde podle plánu, když v závěru kola zajelo Subaru BRZ nečekaně do boxů! Tento krok byl pro mnohé překvapením, ale ne pro ty, kteří Miyazona znají. Opakovaně již prokázal, že je mistrovským stratégem, a zdálo se, že hraje další ze svých jedinečných gambitů, aby později získal převahu. Po návratu na trať zaostával za vozem na 8. místě o 12 sekund, ale měl dostatek čistého vzduchu, aby se mohl na trati skutečně rozjet.

Ve 2. kole zajely do boxů další vozy, jmenovitě Lucas Bonelli (TGT_BONELLI) v AMG GT3 a Roberto Sternberg (Vortex_Amarok_23) s Volkswagenem Beetle Gr.3. V následujícím kole zajel do boxů Nissan, který se tak vzdal druhého místa, zatímco vedoucí Toyota Supra řízená Fragou zůstala na trati v naději, že před povinnou zastávkou v boxech navýší svůj náskok. Do boxů se Toyota vydala konci pátého kola a připojil se i Nicolas Romero s vozem Genesis X GR3, který jel na druhém místě. Fraga se vrátil na trať za Miyazonovým Subaru a Hafidiho Nissanem GT-R.

V polovině závodu bylo pořadí na prvních třech místech následující: BMW M6 GT3 řízené Ryo Kumatou (Ryo3GoGo), dále Porsche 911 RSR Josého Serrana (TDG_JOSETE) a Aston Martin Vantage s Adamem Wilkem (Adam_2167) za volantem, všichni tři však ještě museli do boxů; skutečnými lídry závodu tedy byly vozy Subaru (Miyazono), Nissan (Hafidi) a Genesis (Romero).

V několika následujících kolech Miyazono tvrdě útočil, protože jeho Subaru BRZ začalo dotahovat Wilkův Aston Martin na třetím místě, který dosud nebyl v boxech. Japonský jezdec doslova létal po trati a zajel nejrychlejší kolo závodu. Když vedoucí jezdec závodu v 10. kole konečně zajel do boxů, měl Miyazono tři kola před koncem pohodlné vedení s 4sekundovým náskokem.

O druhé místo nyní bojovaly vozy Nissan (Hafidi), Genesis (Romero) a AMG (Bonelli). Druhé a čtvrté místo dělilo méně než 1,5 sekundy a zdálo se, že žádný z jezdců nechce ustoupit ani o píď. V závěrečných třech kolech závodu spolu neúnavně bojovali, ale Genesis byl pro Nissan a AMG příliš silný, projel cílem na 2. místě a získal dva body. Miyazonova mistrovská jízda a závodní strategie však byly tím nejdůležitějším momentem celého závodu. Jeho odvážný tah se zastávkou v boxech na začátku závodu vyústil ve skvělé vítězství Subaru.

Později k tomu řekl: „Samozřejmě jsem před závodem přemýšlel o mnoha věcech. Startoval jsem ze třetího místa za Toyotou a Nissanem, ale cítil jsem, že Subaru BRZ má lepší spotřebu paliva, tak jsem si řekl, že když zajedu do boxů v prvním kole, budu moct jet po zbytek závodu co nejrychleji. Během závodu jsem sledoval palivoměr a zhruba ve třetím a čtvrtém kole jsem spotřeboval víc, než jsem chtěl, takže vyrovnat to později bylo trochu náročnější. Nakonec se mi ale podařilo závod vyhrát, takže to všechno vyšlo.“

Celé dění můžete sledovat na oficiálním YouTube kanálu Gran Turismo https://www.youtube.com/GranTurismoOfficial/ a další informace jsou k dispozici také na webu gran-turismo.com.

Gran Turismo World Series 2022 – Manufacturers Cup, 1. kolo
Výsledky