Amsterdam, Nizozemsko (7. prosince 2024) – Světová finále, závěrečné závody letošní sezony Gran Turismo World Series, se konala v Amsterodamu. Po souběžně konaném velkém finále TOYOTA GAZOO Racing GT Cupu přišel na řadu Manufacturers Cup, v němž BMW ve finálovém závodě sice zvítězilo, ale v žebříčku za celou sezonu nestačilo na mistrovský tým Lexusu.

Speciální stránka světových finále v Amsterodamu
https://www.gran-turismo.com/world/gt7/events/gtws2024/worldfinals

Výsledky světových finále v Amsterodamu
https://www.gran-turismo.com/world/gt7/news/00_8723565.html

Níže najdete reakce jednotlivých jezdců po závodě:

Je mi velkou ctí být součástí týmu Lexusu a jsem velmi rád, že se nám podařilo pro něj vyhrát. Auto bylo skvělé, moji týmoví kolegové odvedli úžasnou práci a vlastně jsme neudělali vůbec žádnou chybu. Myslím, že právě to nás vyneslo na první místo v celkovém pořadí, takže jsem velmi rád.

Páni... To je den, to je sezona. Tyhle poslední živé závody byly jako na horské dráze, poté co jsem osobně nezískal žádný bod v 1. kole, mě spoluhráči trochu vytáhli nahoru. Tolik věcí se v téhle sezoně nepovedlo, že přijít jen o jeden bod o vrchol je tak trochu zázrak, ale zároveň je to zničující. Cítil jsem, že máme na to, abychom vyhráli, celý závod jsme vedli a já jsem uvažoval o tom, že Lexus možná zpomaluju, ale nakonec jsem se rozhodl závod vyhrát.

To byl ale závod! Myslím, že jsme udělali skoro všechno, co jsme mohli. Ve třetí kvalifikaci jsem si chtěl dojet pro pole position a věřím, že bychom to dokázali, kdybychom startovali z prvního místa, ale nakonec stejně jedeme domů s bronzovou medailí v bronzovém autě, což je docela příhodné.

Na tiskovou konferenci po závodě „EXTRA KOLO“, na které vystoupili závodníci ze stupňů vítězů, se můžete podívat na níže uvedeném odkazu:
https://www.youtube.com/watch?v=E8rO5YjMeLg&t=9085

V kvalifikaci jsme si jako tým nemysleli, že třetí kvalifikací projdeme, ale Angel a Kylian odvedli úžasnou práci. V kvalifikaci jsem udělal několik chyb, což nebylo dobré, ale skončili jsme na šestém místě, což si myslím, že bylo skvělé. Finálový závod byl připraven tak, že ke konci začalo pršet, a my jsme mohli dojet do boxů dříve než ostatní týmy. Přesto se to vlastně moc nepovedlo a docela nás to ovlivnilo až do konce, ve kterém jsme obsadili hodně neuspokojivé 4. místo. Myslím, že s trochu lepší strategií bychom měli šanci vyhrát, takže je to velmi frustrující. Subaru reprezentuji už sedm let a nejsem si jistý, jestli se budu moci příští rok vrátit, takže jsem závodil, jako by to byl můj poslední závod, a pro mě osobně je dost deprimující, že jsem nebyl schopen skončit na vysoké úrovni. Třeba se najdou superrychlí jezdci, kteří tým vytáhnou dopředu, a i když netuším, jak to dopadne, vždycky budu fanouškem Subaru, takže bych měl obrovskou radost, kdyby se jim příští rok podařilo získat třetí mistrovský titul.

Závod probíhal docela dobře vzhledem k tomu, že jsme startovali z 12. místa, což se nezměnilo až do deště. Jel jsem v dešti a podařilo se mi získat několik pozic a pak Ryota předvedl závěrečný finiš a získal páté místo. Je škoda, že nám unikly stupně vítězů, protože 4 týmy na tom byly stejně a Genesis mezi nimi. Příští rok si povedeme lépe.

V závodě jsme skončili na 6. místě a v celkovém bodovém hodnocení také na šestém místě. Nebyl jsem připravený na to, jak těsný závod to byl. Nebyl tam prostor pro chybu, jenže já jednu udělal a propadli jsme se kvůli tomu dozadu, což nás podle mě připravilo o závod. Týmový formát je skvělá zábava a je fantastické, že se při vzájemném soupeření vytvářejí vazby, proto se příští rok rád vrátím.

V první fázi jsme měli trochu smůlu, protože došlo k tolika incidentům s Porsche a Genesis, ale díky Valeriovi, který zajel fenomenální kolo, jsme získali pole position. Jak jsem řekl, měli jsme docela smůlu, ale tak to prostě v závodech chodí, příště to bude lepší.

Dnešní závod proběhl docela dobře, kvalifikace nebyla úplně podle našich představ, ale na začátku závodu se mi podařilo získat tři pozice a předat je svému týmovému kolegovi Danielu Fentonovi na sedmém místě. Na mokru byl úžasný, naprosto úžasný, protože se dostal o několik pozic výš, a pak se Lucasovi podařilo dostat na 4. místo hned po výjezdu z boxů a byl bleskurychlý. Myslím, že jako tým jsme si vedli extra dobře, a pokud budeme držet pospolu, budeme mít příští rok šanci vyhrát.

Udělali jsme chybu ve strategii použití pneumatik, protože jsme očekávali chaos a jeli na středně tvrdých, jenže ten se nekonal, takže jsme bohužel skončili na 9. místě. Letos jsme neměli mnoho závodů, které by dopadly pro Ferrari dobře, takže bylo překvapením, když jsme v Praze získali první místo. Mysleli jsme si, že máme šanci v Tokiu, ale nevyšlo to. Pro příští rok plánujeme zůstat spolu, jestli to bude s Ferrari, nebo ne, bude záležet na předpisech šampionátu pro online kvalifikace.

Závod jsme dokončili na 11. místě, byl velmi náročný. GR Supra je v dešti opravdu špatná, a když jsme se snažili dostat aspoň trochu dopředu, narazili jsme do jiného auta, což nám hodně zkomplikovalo situaci. S naším výsledkem samozřejmě nejsem spokojený, ale v přípravě jsem si mohl s Josém a Adrianem hodně popovídat a nelituji toho, co jsme letos udělali, takže v tomhle ohledu jsem docela spokojený.

Kvalifikace byla trochu zklamáním, protože jsme v Q2 dostali penalizaci a nakonec jsme startovali z 9. místa. Můj týmový kolega Goto předvedl velmi solidní výkon a moje jízda byla téměř dokonalá – nemohl jsem udělat nic líp, prostě jsem auto dotlačil na jeho limit a před zajetím do boxů jsem se dostal z šestého na třetí místo. Bohužel jsme měli nehodu, která nás stála sedm pozic, ale se svým výkonem jsem docela spokojený.

Závod byl velmi obtížný, protože jsme v Q2 a Q3 nepostoupili. Pak jsme se snažili v prvním kole finálového závodu nahnat nějaké pozice, ale bylo tam hodně soubojů, které nás brzdily, a spolu s chybami týmu z toho byl špatný závod. Měli jsme auta na to, abychom zajeli lépe, ale při závodění se prostě může stát cokoli. Musíte si zkrátka vážit toho, že jste toho součástí – příště to zvládneme lépe.