30. května 1916 vyhrál Peugeot se svým závodním vozem L45 legendární závod „500 mil Indianapolis“. Pro sté výročí oslav tohoto vítězství vozu L45 vytvořil Peugeot prototyp L500R HYbrid Vision Gran Turismo.
Nyní, aby podpořil představení Gran Turismo Sport, rozhodl se Peugeot posunout model L500R ještě o něco dál. Při zachování původní futuristické koncepce modelu L500R vznikla jeho závodní varianta s ještě vyšším výkonem. Dostala označení L750R HYbrid Vision Gran Turismo.
Největší změna nastala u pohonné jednotky L750R. Zvýšením limitu otáček turbodmychadla řadového čtyřválce 1,6 litru z L500R na 10 000 ot/min se jeho výkon zvedl na 580 koní. V kombinaci s elektromotory s výkonem 170 koní dosahuje nyní celkový výkon systému 750 koní.
Na základě neuvěřitelně nízké karosérie modelu L500R se Peugeot rozhodl ještě dále zlepšit aerodynamiku vozu. V přední části byl přidán velký spoiler a proudění vzduchu pod vozem bylo dále optimalizováno. Na zádi se objevilo velké zadní křídlo, které vozu zajišťuje dostatečně silný přítlak. Hmotnost vozidla je snížena na holé minimum, takže je o 175 kg lehčí než L500R a váží 825 kg. Tím se mimo jiné zkrátilo zrychlení 0–100 km/h o 0,1 sekundy, a to na 2,4 s.
Zatímco závodní duch Peugeotu dostal podobu již v modelu L500R, tento model dále zdokonaluje koncept svou ryzostí a vášní.
Automobilka Peugeot, která pro vás připravila model „Peugeot Vision Gran Turismo“ v červnu 2015, odhalila dva nové stroje: „L500R HYbrid Vision Gran Turismo“ a „L750R HYbrid Vision Gran Turismo“.
...
